Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[endriuu 2]

A czy mogę bez płukania silnika wylać ten Lotos 15W-40 zalać np. 5W-40 przejechać około 100 km i jeszcze raz zalać silnik tym olejem 5W-40 ?

czyli pierwszy raz użyję 5W-40 do przepłukania a za drugim razem już pozostawię do następnej wymiany.

chodzi o to że boje się czy te specyfiki do płukania nie rozszczelnią tego silnika i skończy się na remoncie lub przeszczepie innego używanego.

mam też obawy czy na żadszym oleju silnik nie zacznie głośno pracować i się trzaskać bo to będą objawy jego końca.

plukanka obowiazkowo. najlepiej Amsoil Engine Flush - jest jest duzo i jest wydajna. potem syntetyk.

[Janek Janek 0]

Zamieściłem to samo pytanie w temacie o oleju Motul, ale myślę że tutaj bardziej pasuje. (tam nie wiem jak usunąć żeby nie powielać)

Troche się zadtanawiam nad wlaniem tego oleju 5W-40 Motul 8100 x-cess lub Motul 8100 x- clean c3

nigdzie na jego opisie nie ma napisu informującego że jest do silników z turbodoładowaniem czyli TDI

na większości innych produktach jest taki napis np. na

Lotos diesel 15W-40 jest napis "do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem" to może jest to dobry olej ?

[Duras 0]

Jak nie jest napisane:) Karta np. X-Cess 5W40 - http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/52/8100%20X-cess%205W-40%20(GB).pdf?1323967709

"High performance 100% synthetic lubricant specifically designed for powerful and recent cars fitted with large displacement engines, Gasoline and direct injection turbo Diesel"

A to X-Clean - http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/53/8100%20X-clean%205W-40%20(GB).pdf?1323964063

To tak że jest napisane:) A należy też pamiętać że pisanie na Lotosie 15W40 takich informacji to bardziej marketing niż to że się nadaje:)

Olej dobieraj po normach i aprobatach oleju, zaleceniach producenta co to lepkości a nie tym co piszę na opakowaniu producent:)

Ty masz silnik na pompowtryskach czy na pompie??

---------- Post dopisany at 17:35 ---------- Poprzedni post napisany at 17:34 ----------

A 15W40 do auta z turbo to nie jest dobry olej

[dzik 22]

teoretycznie to tego lotosa można stosować, wcale bym się nie zdziwił jakby gościu który sprzedawał Ci autko miał 70 lat;) to właśnie to stare myślenie, 200 najechane, lejemy 10W40 lub 15W40. Z wielu względów jednak ten olej powinien być zmieniony na przynajmniej 10W40 a najlepiej 5W40. Zima ma w tym roku być bardzo wcześnie, radzę pozbyć się tego cuda z silnika i zalać oliwkę z normą 505.00(czyli generalnie wszystkie dostępne) i lepkości 5w40. Zimą bardzo ulżysz silniczkowi.

[Janek Janek 0]

Autko mam A4B5 1.9 TDI silnik AHH na zwykłej pompie i turbo ze zmienną geometrią łopatek

myślałem też o oleju

Mobil 1 5W-50 podobno rewelacyjny

lub Mobil 1 0W-40

[Dev 1477]

Az tak nie musisz cudowac

wlej plukanke a potem X-cessa

[SMS 1]

Koledzy planuje zmienic olej w mojej a4 1,9tdi afn. wczesniej byl lany mobil 2000 10w40, a chcialbym teraz wlac MOTUL 8100 x-cess 5w40. dodam ze mam 310tys przebiegu. czy moge bez obaw zrobic taka zmiane

[jihaad 1]

Koledzy planuje zmienic olej w mojej a4 1,9tdi afn. wczesniej byl lany mobil 2000 10w40, a chcialbym teraz wlac MOTUL 8100 x-cess 5w40. dodam ze mam 310tys przebiegu. czy moge bez obaw zrobic taka zmiane

Kolego, nie przesadzaj. To pytanie powtarza się w co trzecim poście.

W benzyniaku zrobiłem coś takiego bez płukanki - narazie OK.

[Duras 0]

Możesz ale zrób płukankę Turbina podziękuje. Silnik tak samo bo jakość mobila pozostawia dużo do życzenia ( jeśli chodzi o 10W40)

Tylko przed wymianą obejrzyj czy nie masz jakiś wycieków bo szkoda żeby wyciekał droższy olej:)

[jihaad 1]

Możesz ale zrób płukankę Turbina podziękuje. Silnik tak samo bo jakość mobila pozostawia dużo do życzenia ( jeśli chodzi o 10W40)

Tylko przed wymianą obejrzyj czy nie masz jakiś wycieków bo szkoda żeby wyciekał droższy olej:)

Jak nie ma plam pod autem rano, to po zmianie oleju na pewno też ich nie będzie.

[Duras 0]

No tak ale chodzi mi żeby sprawdzić przed zmianą na olej 5WXX czy coś nie cieknie.

Ewentualnie pierw uszczelnił co trzeba a potem zmieniał na 5WXX:)

[Janek Janek 0]

teoretycznie to tego lotosa można stosować, wcale bym się nie zdziwił jakby gościu który sprzedawał Ci autko miał 70 lat;)

Oj sprawa wygląda inaczej.

Gościu ma około 35 lat i po sprzedaży urwał ze mną kontakt, nie odbiera telefonów, nie odpisuje na maile, nie odpisuje na sms !

Jak powiadomiłem go że mam podejrzenie że sprzedał mi pojazd z uszkodzonym silnikiem i że nie czekam 15000 do kolejnej wymiany oleju tylko zmieniam na właściwy dla tego silnika TDI to napisał mi tak "Prosze sie wstrzymac z wymiana oleju. Skontaktuje sie z panem."

Chciałem odstąpić od umowy kupna lecz sprzedający powiadomił mnie że "widziały gały co brały, zapłaciłeś auto jest twoje"

I teraz problem bo dwa warsztaty poinformowały mnie że sprzedający wlewając gęsty olej Lotos 15W-40 chciał zatuszować wycieki i głośną pracę silnika typu stukanie jego podzespołów.

Ten olej jest tak gęsty że nie cieknie z bagnetu, nie odrywa od bagnetu żadna kropla, wygląda jak jakieś mazidło i jest go około 4mm ponad stan.

Nie wiem już co mam robić bo ekspertza silnika i jego przebiegu w warsztacie ASO to duże pieniądze, a myślę o rozstrzygnięciu tej sprawy w sądzie.

[MarianekZg 2]

każdy olej nawet mineralny powinien być płynny więc chyba bida coś ogólnie z tym "serduchem" i sprzedający nadaje się do :baseball:

[rikardo 3]

A czy mogę bez płukania silnika wylać ten Lotos 15W-40 zalać np. 5W-40 przejechać około 100 km i jeszcze raz zalać silnik tym olejem 5W-40 ?

czyli pierwszy raz użyję 5W-40 do przepłukania a za drugim razem już pozostawię do następnej wymiany.

chodzi o to że boje się czy te specyfiki do płukania nie rozszczelnią tego silnika i skończy się na remoncie lub przeszczepie innego używanego.

mam też obawy czy na żadszym oleju silnik nie zacznie głośno pracować i się trzaskać bo to będą objawy jego końca.

plukanka obowiazkowo. najlepiej Amsoil Engine Flush - jest jest duzo i jest wydajna. potem syntetyk.

Panowie co wy tak z tymi płukankami czyżby słabo się sprzedawały? Obecne oleje są mieszalne oraz maja dodatki myjące i sami producenci zalecają jedynie skrócić okres eksploatacji w przypadku zalania innego oleju. Z tego co obserwuje ten specyfik staje się pomału następnym po ceramizerze "mitem".

[endriuu 2]

A czy mogę bez płukania silnika wylać ten Lotos 15W-40 zalać np. 5W-40 przejechać około 100 km i jeszcze raz zalać silnik tym olejem 5W-40 ?

czyli pierwszy raz użyję 5W-40 do przepłukania a za drugim razem już pozostawię do następnej wymiany.

chodzi o to że boje się czy te specyfiki do płukania nie rozszczelnią tego silnika i skończy się na remoncie lub przeszczepie innego używanego.

mam też obawy czy na żadszym oleju silnik nie zacznie głośno pracować i się trzaskać bo to będą objawy jego końca.

plukanka obowiazkowo. najlepiej Amsoil Engine Flush - jest jest duzo i jest wydajna. potem syntetyk.

Panowie co wy tak z tymi płukankami czyżby słabo się sprzedawały? Obecne oleje są mieszalne oraz maja dodatki myjące i sami producenci zalecają jedynie skrócić okres eksploatacji w przypadku zalania innego oleju. Z tego co obserwuje ten specyfik staje się pomału następnym po ceramizerze "mitem".

kolego - jesli stosujesz dobrej jakosci oleje - oczywiscie ze plukanki stosowac nie trzeba (choc ja stosuje co kazda wymiane - szczegolnie w dieslu). jesli natomist zmieniasz z polsynt lub minerala jak kolega Janek - wtedy plukanka to obowiazek.

[Duras 0]

Nie no z płukankami chodzi o to że przy zmianie np. z półsyntetyka na syntetyk przydaje się taka płukanka. Już piszę czemu. Jak sam zauważyłeś oleje mają dodatki czyszczące myjące itd. Tylko że oleje syntetyczne same w sobie lepiej czyszczą i mniej syfu zostawiają w silniku. Dlatego przy zmianie z półsyntetyka warto zalać płukankę i zlać większość syfu z silnika ze starym olejem. A dlaczego? A dlatego że gdyby nie wyczyścić silnika płukanką to zrobił by to nowo wlany olej i cały ten syf by latał po silniku przez 15 tys. A to zapewne pozytywne by nie było:) Przy zmianie z syntetyka na syntetyk taka płukanka już nie jest konieczna.

[Janek Janek 0]

No i stało się !

Jestem umówiony na jutro tj. 28.08.2012 wtorek na godzinę 08:00 na wymianę oleju w profesjonalnym warsztacie

1. Zleją olej ten który mam Lotos 15W-40

2. Wymienią filtr na jakiś tani

3. Zaleją olejem Mobil 10W-40 który posiada bardzo dobre właściwości płuczące - autko popracuje 20 minut

4. Zleją tego Mobila 10W-40

5. Wymienią filtr na Mann

6. Zaleją olejem Mobil Super 3000 x1 5W-40

Będę cały czas trzymał kciuki za mojego wozika

Liczę po cichu że silnik będzie zdrowiutki - oby tak było.

[Dev 1477]

3. Zaleją olejem Mobil 15W-40 który posiada bardzo dobre właściwości płuczące - autko popracuje 20 minut

:facepalm::facepalm::facepalm:

Matko Boska, kto Ci nagadał takich głupot ?????

[Janek Janek 0]

no tak mi doradzili w warsztacie

odradzili mi płukanie kategorycznie bo auto jeżdzi na Lotos 15W-40 - nie wiadmo jak długo i nie wiadomo czy do oleju nie dolano "doktora"

mówili że może się rozszczelnić i płukanka narobi więcej szkody niż pożytku a olej Mobil wypłucze to co zostawił Lotos

o łał pomyliłem się do płukania zaleją Mobil 10W-40 - poprawiam wyżej posta !

[Dev 1477]

:facepalm::facepalm::facepalm:

nie wiem czy sie smiać czy płakać

wlej płukanke, zlej syf, zalej dobry olej i po temacie