I na tym poście kolegi endriuu zamknąłbym ten temat,gdyż naqpisano w nim chyba wszystko,a może i więcej.

Niestety tego typu postulaty padały wielokrotnie ale nie da rady bo ludzie typu kolegi Ccartmanek jest na pęczki i zaczną zakładać nowe wątki z takim samym pytaniem i tak będzie burdel i tak więc niech się wypytuja tu. Chociarz ja podziwiam kolegę endriuu że ma jeszcze siłę odpowiadać na te ciągłe pytania jednej treści.

Mimo to że nawet na tej samej stronie jest pytanie o ten sam silnik i jest odpowiedź to ludzie i tak zapytają bo może to że przebieg różni się o 10tys km to może podpowie mu ktos coś innego

Odpowiedź jest jedna: NIE Każdy dostanie te same oleje do wyboru i nikt jednego słusznego mu nie poda.

http://www.aftonchemical.com/Lists/Brochure/Attachments/40/Afton_Lube_Spec_Handbook_2012.pdf

Polecam przejrzeć ten dokument.

Pytanie czemu nie mogę nalać do silnika PD olejów syntetycznych:

505.00 lub dobry syntetyk bez normy VW.

Motul 8100 X-cess 5W-40 lub X-max 0W-40

Amsoil 5W-40 DEO

Millers XFD 5w40 lub XFS 0W40

Liqui Moly DIESEL SYNTHOIL 5W-40 lub Synthoil Energy 0W-40 przecież one lepiej chronią przed zużyciem??

Pytanie czemu nie mogę nalać do silnika PD olejów syntetycznych:

505.00 lub dobry syntetyk bez normy VW.

Motul 8100 X-cess 5W-40 lub X-max 0W-40

Amsoil 5W-40 DEO

Millers XFD 5w40 lub XFS 0W40

Liqui Moly DIESEL SYNTHOIL 5W-40 lub Synthoil Energy 0W-40 przecież one lepiej chronią przed zużyciem??

a kto Ci powiedział że nie możesz ????

nikt Ci nie zabroni, Twoje auto, Twój silnik, Twój olej

Twoje zmartwienie

a dokument ciekawy, owszem

http://www.aftonchemical.com/Lists/Brochure/Attachments/40/Afton_Lube_Spec_Handbook_2012.pdf

Polecam przejrzeć ten dokument.

Pytanie czemu nie mogę nalać do silnika PD olejów syntetycznych:

505.00 lub dobry syntetyk bez normy VW.

Motul 8100 X-cess 5W-40 lub X-max 0W-40

Amsoil 5W-40 DEO

Millers XFD 5w40 lub XFS 0W40

Liqui Moly DIESEL SYNTHOIL 5W-40 lub Synthoil Energy 0W-40 przecież one lepiej chronią przed zużyciem??

Wiesz czemu nikt z forum nie poleci Ci oleju nie spełniającego norm VAGA , bo nikt nie chce brać odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenie silnika. Nikt nie zna stanu twojej motorowni i żeby później nie było domysłów ,że to właśnie przez zły dobór oleju.

Moje prywatne zdanie jest takie , że Śmiało możesz zalać dobry olej Full Syntetyk 5/30 , 5/40 do auta z PD, i nic nie ma prawa się stać.

Dla mnie większość norm to wymysł księgowych danego koncernu do zarabiania kasy......

Ja już od bardzo dawna jeżdżę swoim Audi 3.0 tdi z DPF-em na oleju nie spełniającym kompletnie żadnych norm Vaga i nic z DPF-em ani z silnikiem się nie dzieje , a według teorii i zaleceń vaga powinno być inaczej , a jeżdżę już na tym oleju 80kkm.

A to olej na którym jeżdżę Amsoil DEO i sam możesz śmiało taki zalać i nic się nie stanie.

AMSOIL Premium API CJ-4 Synthetic 5W-40 Diesel Oil (DEO)

Wiesz czemu nikt z forum nie poleci Ci oleju nie spełniającego norm VAGA , bo nikt nie chce brać odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenie silnika. Nikt nie zna stanu twojej motorowni i żeby później nie było domysłów ,że to właśnie przez zły dobór oleju.

Moje prywatne zdanie jest takie , że Śmiało możesz zalać dobry olej Full Syntetyk 5/30 , 5/40 do auta z PD, i nic nie ma prawa się stać.

Dla mnie większość norm to wymysł księgowych danego koncernu do zarabiania kasy......

Ja już od bardzo dawna jeżdżę swoim Audi 3.0 tdi z DPF-em na oleju nie spełniającym kompletnie żadnych norm Vaga i nic z DPF-em ani z silnikiem się nie dzieje , a według teorii i zaleceń vaga powinno być inaczej , a jeżdżę już na tym oleju 80kkm.

A to olej na którym jeżdżę Amsoil DEO i sam możesz śmiało taki zalać i nic się nie stanie.

AMSOIL Premium API CJ-4 Synthetic 5W-40 Diesel Oil (DEO)

Właśnie o to mi chodziło.

Przeglądając ten dokument z Afton Chemicals do którego link podałem wyżej, można zauważyć że normy VAGA mają podobne wymagania. Norma 505.01 nie odstaje jakoś szczególnie od normy 505 pod względem zabezpieczenia przed zużyciem. Co niby w normie 505.01 jest takie magiczne, że chroni te krzywki przed zużyciem? Na to pytanie chyba nie uzyskam odpowiedzi.

Norma 507 niby dla DPF-a a ma do 1,5% popiołu siarczanowego tak samo jak VW 505.

To wskazuje tylko na marketingowy chwyt. W testach zużycia wszystkie normy mają takie same wartości zużyć granicznych. HT/HS również wszystkie mają na poziomie min 3,5 mPas.

kasa, kasa, kasa...

nic innego

Niedługo będę miał 15000 km przejechanych od ostatniego lania MOTUL 8100 x-cess 5w40 syntetyk i teraz pytanie jaki teraz olej zamówić?

Taki sam jak masz. Albo jakieś 0w-40 bo zima idzie.

Ok, u kogo teraz najlepiej zamówić olej Motul może jakiś nick sprzedającego Allegro?

DZIK z forum

panowie silnik ahh zmiana z 10 w na 5 w po 7 tys nie zaobserwowalem zadnych mitycznych rozszczelnien rano hydraulika po przekreceniu kluczyka cichnie a na 10 troche byla ja slychac znikanie oleju sie nie pojawilo rannego dymienia na zimnym brak klekocik klepoce dalej 248000

panowie silnik ahh zmiana z 10 w na 5 w po 7 tys nie zaobserwowalem zadnych mitycznych rozszczelnien rano hydraulika po przekreceniu kluczyka cichnie a na 10 troche byla ja slychac znikanie oleju sie nie pojawilo rannego dymienia na zimnym brak klekocik klepoce dalej 248000

a ja tylko na "Kujawskim" i nie mówcie że ch...ujowy

bo właśnie smażyłem tłustą fląderkę prosto z morza :decayed::decayed:

Endriu, Ty masz jeszcze cierpliwość żeby tutaj zaglądać ???

bo mi sie juz powoli kończy...

dzisiaj wymieniałem łańcuch, popychacze i uszczelnienia na zaworach

w mojej padaczce :facepalm::facepalm:

szkoda że padła mi bateria w handy bo wrzuciłbym foty

ze środka silnika, jak wygląda po przejechaniu 15000 km

po dwóch wymianach na Motul

najpierw był wlany 5W-40 a potem za namową Endriuu poszło 0W

teraz tez bedzie 0W bo zima idzie

powiem jedno, silnik w środku wygląda jakby miał

przejechane 30000km a nie 300000 :decayed:

prosze o podpowiedź ktory olej liqui moly bedzie właściwy(norma) do tdi VP ( AHU ) ,zamiast motula synergie 6100

prosze o podpowiedź ktory olej liqui moly bedzie właściwy(norma) do tdi VP ( AHU ) ,zamiast motula synergie 6100

Sporo wyjaśnia pierwszy post, powieszony, powiekszone i pogrubione litery, wyróżnienia na czerwono.

kolego jihaad tyle to i ja wiem ale ktory z tyych bedzie własciwy ?

OLEJ LIQUI MOLY SUPER LEICHTLAUF 10W40 1301 5L (2600586802) - motoAllegro

Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W40 1386 1L SKLEP (2601652782) - motoAllegro

Liqui Moly MoS2 LEICHTLAUF 10W40 2626 1L SKLEP (2601652784) - motoAllegro

teraz mi podpowiesz?

zaden

zaden

Dev, ty chyba nie powinieneś już tu zaglądać.

chyba masz racje, bo kiedys dostane wylewu.... :facepalm:

to prosze o wskazanie własciwego