Ranking

Witam. Mój problem pojawił się dzisiaj i wygląda nastepujaco: Wsiadłem do samochodu i przekręciłem kluczyk po czym usłyszałem trzykrotnie sygnał dźwiękowy i na fisie pojawił się czerwony wykrzyknik z napisem BREMSE. Po odpaleniu i próbie przejażdżki wyświetlił się dodatkowo ÖLDRUCK. I tak na zmianę migają na fisie. Płyn hamulcowy jest w odpowiedniej ilości. Akumulator też raczej ok. VAGCOM nie pokazuje żadnych błędów. O co tutaj może chodzić ?

8K0 920 931 F i M, 8K0 920 932 A i G

Pięknie wyszło 44KM to już spora różnica i napewno odczuwalna.. u siebie mam więcej o 22KM i czuć

Autko odebrane od mechaniora ? Wrażenia z jazdy? W końcu to idzie... ? A teraz kilka słów do tych osób co bez potrzeby komentowały ile to pieniędzy zostało wydane i oni by nigdy nie dali tyle za tzw. "igiełkę". Mechanik stwierdził, że od bardzo dawna nie miał takiego samochodu u siebie. Zero wycieków, rzadnych nieszczelności i nic do poprawy. Stan auta określił na 5+. Więc nie wachałbym się i wydałbym drugi raz taką kwotę na auto. Wróćmy do tematu. Erwin zamontował drugi IC i wtryski od BEX'a. Seria okazała się bardzo zdrowa, bo wykazała o 9KM więcej niż fabryka. Program został na bezpiecznych parametrach, bez rzadnego żyłowania silnika, a i tak wypluł ponad 210KM ? Co jeszcze mogę? Chyba jedynie zdjęcie wykresu ? Ps: już wkrótce hamulce nowe ?

Kolego czego piszesz pierdoły ja jeżdzę od 2008r na 10w40 i jakoś turbina się kręci,szkoda pisać,kolego mało widziałeś ale coś słyszałeś,szkoda dyskusji z tobą pewnie masz oleje 5w na zbyciu a to zrozumiałe,koniec tematu.

Tak, teoretycznie można ta śrubę dokręcić, co jest największym błędem jaki można zrobić. Możliwe że ktoś wcześniej właśnie takie coś u Ciebie zastosował, i przez to na rozgrzanym silniku łapie niżej. Co dokładnie w tym sprzęgle było wymieniane? same tarcze czy komplet? Sam robiłeś czy mechanik?

Mail ktoś okazje porównać jak hamuje w B8 hebel 356/330 vs 380/330,wiem ze Gibons miał,ale może ktoś jeszcze

Gdzie tak napisane? 10w40 w zupełności wystarcza,norma lepkości minimum SF 505.00,jak w silniku był zalany 10w40 to niema sensu zmieniać na rzadszy bo panowie ci co doradzają nie naprawią potem za free. Zalej valvoline max life 10w40.

Mam taka nadzieje... puchy to jeden z elementów, tez mnie drażnią. Kiedyś mnie kręciły, teraz chciałbym coś o podobnej charakterystyce dźwięku ale bardziej kameralnym wyglądzie, oczywiście końcówki 100mm bo to akurat musi być fest Wpadnie odpalanie z przycisku oem RS4, coś na szyby, zmienię gwint bo mój niedomaga już, heble 345 albo większe, tunel do wymiany, może kiera ścięta z b8,5. Sztywny TIP i kolektor baranek tez mi chodzi po głowie często. No i powtórne strojenie, żeby zionęło ogniem. Po drodze może jeszcze w styczniu wymiana sprzęgła na reklamacji, bo trochę nie domaga przy 460 Nm. w pierwszej kolejności osłony podwozia do kupienia bo połamałem 5 sztuk podczas szaleństw na śniegu 2 dni temu, cupra tez chyba już nie do odratowania. Myśle nad ładnym splitterem z MS-Desing, lotką na klapę a’la RS3. co więcej? Zawsze chętnie wysłuc**je sugestii..

Zapraszamy serdecznie na jutrzejszy spot 06.01.2019r Audi A4 Klub Polska - Podkarpacie , link do wydarzenia poniżej https://www.facebook.com/events/381704189264019/

Grzesiek W .. i Daniel S ..

Zapraszamy wszystkich na Niedzielnego spota link do wydarzenia poniżej https://www.facebook.com/events/172495280281434/

Zapraszamy ! Link do wydarzenia spota poniżej https://www.facebook.com/events/451067765410762/

Ja mam takie i jestem super zadowolony przy każdej pogodzie http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7160247838 Ale podobne jak twoje wrzuciłem w światła długie i na pierwsze wrażenie dają dość rozproszone światło. Chyba chodzi o zastosowana diodę, no i cenowo inaczej to wygląda...

Panowie, mam takie pytanko, dzisiaj zakładałem full fis, wszystko ładnie pięknie poza jednym. Przy otwieraniu drzwi pasażera z przodu i z tyłu za kierowcą mrugają światła w środku (słuchać cykanie spod kierownicy, ale nie w liczniku). Przed założeniem licznika nie było czegoś takiego. Na fisie pokazuje z osobna jak każde drzwi się otwiera, ale pomimo tego np drzwi pasażera z tyłu z prawej strony w ogóle nie włączają świateł po otwarciu. Jak wyciągnę kluczyk ze stacyjki to światła normalnie działają po otwarciu drzwi (poza tymi tylnymi prawymi). Gdzie szukać rozwiązania w tej sprawie?

Z jakiego dokładnie włącznika udało się przełożyć pokrętło z chromem ? Nabyłem włącznik od Passata B6 (3C8941431A) i niestety pokrętło okazało się o około 2mm krótsze, więc wygląda to kiepsko, a ponieważ pokrętło z chromem wychodzi poza obszar obramówki to nie da się go wcisnąć w celu demontażu (pokrętło opiera się o obramówkę). Szczęście, że do przeróbki przezornie kupiłem również drugi oryginalny przełącznik... Ponadto okazało się, że pokrętło przełącznika jest całe plastikowe, chromowany fragment również, czy któryś przełącznik posiada ten fragment aluminiowy ?

Luzy były regulowane na sprzegłach ?

szanowni koledzy,czy ktoś wie czy kosz pod 2din z audi A3 bedzie pasował do a4 b6,proszę o szybką odpowiedż.