Ranking

W życiu, toż to moje dziecko Większą więź odczuwam z tym staruszkiem niż nowym nabytkiem. Nic nie dłubałem ostatnio ani przy jednym ani przy drugim. Moją uwagę i czas pochłaniały sprawy przywrócenia BEXa do stanu sprzed przygody. To, jak działają ubezpieczalnie w tym kraju, to istny, złodziejski festiwal spierd****** Bardziej siostrę rzekłbym. Wystarczy spojrzeć:

To B6 ma w sobie coś co ciężko jest opisać. Jest na swój sposób wyjątkowe. B8 ładne ale po prostu zwyczajne jak na dzisiejsze czasy.

Albo opornik, albo zmiana klimatronika na wersję bez grzania.

Dokładnie, B6 wymiata

Ja zostawiam stare, ale jak wymienisz to tez się nic nie stanie. Tylko przy zmianie śrub pamiętaj aby przed wkręcenie je posmarować klejem do gwintów

No i to mi się podoba! Szczerze? Wiem, że B8 ma potencjał bo jeszcze by musiała być dobra felga, jakaś ciemna lampa, dechrom, ale na chwilę obecną... B6 to przy B8 mega kot! :)

Jest opcja ustalić kod lakieru ?

Normalnie "obcy" licznik zadziała,oczywiście nie odpalisz-ale chociaż się dowiesz czy licznik nawala. Możesz kupić angola dla testu,jak będziesz chciał go przerobić na eu jeżeli się okaże iż licznik zawinił, to podmienisz tarcze i podeślesz wsady eeprom do @Banan ,on ogarnie Ci to i wgrasz gotowy wsad (wystarczy kabel kkl i vag eeprom). Edit: Jeżeli jednak to licznik blokuje to jednak się nie połączysz z nim by zgrać wsad. Potrzeba będzie to zrobić wysyłkowo (zgranie eepromu bezpośrednio z kości).

Zadam tu bardzo ważne pytanie - problem pojawił się nagle z nikąd czy coś konkretnego było robione i od tego momentu tak masz? Najprostsza czynność przy tej diagnozie to będzie właśnie zamiana miejsc wtryskiwaczy i obserwacja czy błąd 'przeskoczy' na inny cylinder Jeżeli to nie pomoże to jak wcześniej napisał przem8 sprawdź dokładnie wiązkę w miejscu gdzie są wpięte przewody od LPG - powinieneś znaleźć bez problemu. I trzeba to zrobić dokładnie, bo wygląda na delikatnie naderwany przewód lub korozję i w losowych momentach od wibracji i temp. przerywa obwód. Możliwe też, że komputer LPG padł. Błąd wskazuje przerwę w obwodzie wtrysku a instalacja LPG jest wpinana m.in. właśnie w obwód wtryskiwaczy tak, aby go przerwać i to właśnie sterownik LPG 'zwiera' obwód wtryskiwaczy Pb. Jeżeli do Twojej instalacji LPG jest dostępny pinout wtyczki sterownika to można by spróbować odpiąć sterownik i zmostkować odpowiednie piny żeby ominąć LPG i tym samym wykluczyć tą przyczynę. Jednak zacznij od zamiany wtrysków, później DOKŁADNE sprawdzenie wiązki i na koniec sprawdzenie kompa LPG.

WAUZZZ8E85A542124.pdf

WAUZZZ8K3EA102544.pdf

słabo ten grill wygląda