KICHOL

Koledzy, wyczytałem iż miedzy innymi w silniku AJM jest dodatkowe podgrzewanie płynu chłodzącego dzięki temu w zimę szybciej silnik osiąga swoje 90C. Są to trzy świece żarowe( nr. z ETKI BN 103 021 02, świece znalazłem ale miejsca ich zamontowania to już nie) nim rozbiorę połowę silnika w poszukiwaniu to może ktoś mi odpowie gdzie ich szukać.

A ja jestem 102. i to się liczy do Wisły przyjadę czołgiem :drool:

Temat wałkowany już wielokrotnie!!! zmieniasz biegi przy jakich chcesz obrotach możesz zmieniać biegi nawet przy 1500 a możesz przy 3500 zauważyłeś że przy 2000 jest mułowaty. Samochód jest dla ciebie a nie ty dla niego. Ja zmieniam biegi w zależności co chcę zrobić chcę śmignąć kręcę wyżej wlokę się w korku przełączam nawet przy 1800. Niema złotego środka. Jak nie będziesz jechał na 1 biegu na 4000 tyś obr przez 30km to napewno silnika nie zajeździsz właśnie po to wymyślili biegi. Żebyś mógł się rozpędzać nie katując silnika. Pozdro

Zdjęcia wysłałem do Murzyna. jak się Murzyn odkręci to napewno je zamieści.

Jak chcecie mogę podesłać zdjęcie wypalonego lustra (mam takowe na wierzchu) ale tylko na email bo jeszcze się nie numiałem umieszczać zdjęc na forum

Weź pod uwagę jeszcze iż możesz mieć wypalone lustro które mocowane jest za soczewką a jest to możliwe. Kolega SebMiś regenerował lustra ( ja w tej chwili też do tego się przymierzam) jak chcesz zobaczyć jak wygląda wypalone lustro napisz do SebMiś wiem że on je fotografował. Koszt regeneracji w Wa-wie to 50zł za sztukę.

Temat czytałem ale niema w nim odpowiedzi na moje pytanie. Ja wiem jakie świecę chce kupić a pytanie jest turbo konkretne....od kogo kupić żeby kitu "regenerowanego" nie sprzedał albo innego syfu

Panowie czy ktoś z was kupował świeczki na allegro??? jeśli tak to od kogo???? doczytałem się że najlepsze dla nas to Beru więc pytanie dotyczy świec Beru. Tenksju za pomoc.

Mogą być dwie przyczyny 1. sprzęgło 2. oliwa w skrzyni, u mnie problem zniknął po wymianie oleju .....SYNTETYCZNEGO....

skrzynia biegów - G052911A- SAE 75W909 (syntetyczny) - 2,75L dyfer GL-5 SAE 90, 1,9L Olej polecam Mobil

Widziałem na własne gały w serwisie Mercedesa ze przed wymianą oleju dolewają do oleju "srodka czyszczącego" i nie były to 20 letnie paździochy tylko góra 2-5 letnie bryczki. Myślę że Mercedes nie pozwoliłby sobie na rozszczelnianie silnika na samochodach które są jeszcze na gwarancji. Ja osobiście czyściłem silnik preparatem LM i nic się nie rozszczelniło.

hehehe jak była walnięta przepływka on miał takiego buta że polonezy gaźnikowe mnie wyprzedzały. A o wyprzedzaniu to zapomniałem jeździłem jak Ikarus przegubowy No temat wyczerpany więc zamykamy

No panowie, to była przepływka dzisiaj wymieniłem i lata jak ta lala. Koszt przepływki w ASO Auto Viva 393zł

Nie patrzyłem czy błyska ta żarówa jedyne co zauważyłem to jest to że od chwili zapalenie świateł mija kilkanaście sekund i żarówa gaśnie. We środe rozbiorę światło poczyszczę poruszam o efektach zamelduję.

Włączam światła mijania i po ok 20sek gaśnie mi jeden xenon.czy zarówka padł czy co innego. Xenon jest ori.

no ładnie było, ale się działo, najbardziej podobała mi sie walka na kiełbasy a ty Norbi jak do domu dojechałeś????? samochód jeszcze stoi u Pozia.

Poziek zawsze dotrzymuje słowa..... przez dwa dni nie odbierał telefonu a z tego co mi ludzie powiedzieli to COŚ szydełkował.......

No, co Ty? Opowiadaj co się stało, co trzeba Ci pomóc i komu wpieprzyć? Witek to wszystko przez ciebie......a poświęcenie samochodów przez kapelana klubu było???? NIE a świete obrazki rozdałeś??????Nie no to kogo chcesz bić????

Odpowiedziałeś sobie sam na pytanie....a uszczelkę wymienisz sam naprawdę nie dużo roboty a przy okazji zobaczysz co masz "pod deklem" o uszczelkę zapytaj zapytaj w autoryzowanym serwisie warto zapłacić 20zł więcej i mieć ori uszczelkę. Powodzenia

Z tego co wiem to te lampki są nierozbieralne...podobno są magicy którzy wycinają szkła lampek na gorąco a potem je wklejają na sylikon. Ale ja takich jeszcze nie spotkałem. Mowa tu oczywiście o lampach po lifcie.

Są jeszcze góry (moze nie za wielkie i bez górali) w centralnej polsce całkiem niedaleko od Kielc, jest tam gdzie pojeździć i co wypić no i każdy będzie miał "blisko"

Poziek...nie chciałem cię z tej Danii czy innej Norwegi sciągać po to żebyś faje dla mnie przywiózł to takie lekkie niedopatrzenie z mojej strony...sorry

Byłem ostatnio u mechaniora aby wyregulować światła (xenony) na przyżądzie no i zrobił to: światła mijania są OK ale wczoraj wracałem po nocy włączyłem "długie" a tam lewy świeci dwa metry przed samochodem, o co chodzi???? jak podnoisę długie to automatycznie podniosę mijania jak to cholerstwo ustawić.

A nie miałeś kombinowane przy zegarach???? Możesz zrobić prosty myk przy kontroli zegarów vagiem wszystkie wskazówki idą na "godzinę 12" i będziesz widział czy paliwko stoi na 12 czy też wychyla się za. A potem ściągasz wskazówę ustawiasz na 12 i po kłopocie. Widziałem coś takiego na własne gały i działało. A jak chcesz mechaniora to pisz na priva.