spanky

Co ja tam wiem ;-)

A swiece zarowe jak ?

Aha .... [emoji3]

Ehhhh , to moze inaczej , w jakim celu ma byc ten filtr stozkowy ?

Daj sobie spokoj z filtrem stozkowym

to sprawdz statyczny kat wtrysku , dawke startowa zostaw w spokoju ...

jest inny

Hmm moze i tak moze i nie...dla mnie to setup napiety jak baranie jaja Wolalbym klientowi okolice 190KM obecac ...jakos lepiej sie pozytywnie zaskoczyc niz niemile rozczarowac A znam takich co jak bedzie za malo o 4KM to zaplacic nie beda chcieli ... Co nie zmienia faktu ze wolalbym 180-190KM (albo i te 200 ) na 216 boscha zrobionych z głowa bo to praktycznie bezawaryjne i bezobsługowe jak seria Zgadza się . Ja tylko napisałem, że się da , a że z reguły rzadziej niż częściej to już inna para kaloszy ... ;-) Zresztą jak motor kibel to i 230 nie pomogą jak i mocna pompa ... ma być bezpiecznie i bezobsługowo, czy 190 czy 200 to juz bez róźnicy (nawet nie odczuwalnej) no ale fakt , czasami klient się uprze ... moc to nie tylko wtryski , ale pompa jak i kondycja calego motoru ....

tak , GTB17 to juz sporo roboty w porównaniu z BRD ale GTB17 to juz inna liga i warto troszke mocniej pogrzebać przy aucie .... Rob555 , Boschowskie końcówki i mocna pompa (po przeróbce) i bedzie 200.

GTB17,mocna pompa wtryskowa (np.107J) wtryski 216/230 i bedzie 200/400

Pisz na maila bo przez przypadek pokasowalem wiadomosci PW

Zacznij od porzadnej diagnostyki no to nie musi byc turbo

nic jej nie bedzie

okolice 120-125 PS i 300 Nm po programie jest osiaglane na tym zestawie ....

AFF ma identyczna sprezarke jak 1Z

Jakis czas temu klubowe AFF z wtryskami od AFNa .... Program bez szalenstw. https://m.facebook.com/edctuning/photos/a.685020654909231.1073741828.684944288250201/743203532424276/?type=1&source=46&refid=17

Jak chcesz gtb17 z montazem i sie nie wkurzać to napisz do uzytkownika krzysiek1606 .... :-)

Czy warte , to musi sie wypowiedziec ktos kto taki zestaw kupil, zamontowal i uzywa .... Ale napewno mozna taniej ...

bez problemu ogarnie Twojego AFN-a

Takie wartosci programem na seryjnym osprzecie to marzenie scietej glowy .

Bez zmiany turbosprezarki nie ma to najmniejszego sensu .

Mozesz zmienic turbosprezarke na ta od AWX/AVF + strojenie i celowac w 165-170 PS i 360-370 Nm .

Ustaw na 3,6 mg

dzieki, zadzwonilem i juz wszystko wiem ...

zrobcie logi dla kontroli ...