spanky
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez spanky
-
ktoś korzystał , słyszał ? -> http://www.4za3.pl/
-
nie ma możłiwosci wgrania do AHU softu od wersji 110 PS (tzn.wgrac mozna) ... ale działać to nie będzie, właśnie ze wzlędu na cechy odmienne o których wspomniałeś. Chcesz więcej mocy w tym silniku , niestety musisz zrobić program ...
-
statyczne 001/003/004/007/010/013/018/023 dynamiczne 001/003/004/007/008/010/011/023
-
nie za bardzo widze cel takiej wielkiej sprezarki w malym 1.9 TDI .... lepszy dół niz w GTB (to tylko przypuszczenia) ... pytam sie po co lepszy , a to zły jest w GTB ??? oczywiscie moze ktos sie podejmie poeksperymentowania z ta sprezarka i z 1.9TDI ... ale wydaje mi się, że nic nowego sie nie ugra ,oczywicie moge sie mylić ...
-
I bedzie ok
-
No to zapnij ten LJ i po problemie
-
Sprezarka do czyszczenia
-
a napiecie na ECU jest ?
-
Tam jest 16 bit ;-)
-
przeciez podal numer sterownika, 038906019KA to AVF
-
szukaj sprawdzonych uzywek , a kolektor wyczysc ....
-
problemow z pompkami nie bedzie , natomiast 019FP jest z AWX-a , takze bedzie troszke mniejszy moment po zalozeniu tego sterownika ....
-
na ori wtryskach mozna osiagnac cos takiego -> http://www.edc-tuning.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=30:audi-a4-b5-1-9-tdi-75-ps-silnik-aff&catid=12:modyfikacje&Itemid=105 dodajac wtryski AFN moze da rade dobic do 120 PS i 300 Nm ....
-
kata wywal , egr jak sprawny to zostaw , wyczysc kolektor ssacy
-
205+program
-
oczywiscie ze wniosa 16-bit
-
Daje ale nie jest niezbedny ...
-
z zestawu AVB+tAWX to 160-165 PS i 360 Nm powinno być i do tego seryjny intercooler wystarczy ...
-
150-350 zł ... zależy u kogo robisz ...
-
Brakuje 008 , ale z tego co pokazales zle nie jest ....
-
Nie pamietam numeru ale jest on czarny i najmniejszy z tych wszystkich co znajduja sie pod sterownikiem silnika .
-
zacznij od odczytania bledow w silniku ...
-
flansza to jest potrzebna ale do kolektora zeby posadzić sprezarke ....
-
katalizator przed chipem możesz usunąc jak auto ma ~ 250-300kkm nalotu , egr nie widze powodu żeby usuwac tym bardziej jak jest sprawny ....
-
to niech wgra spowrotem oryginal.... poza tym numer sterownika który podales jest od A8 4.2 TDI