spanky
VIP-
Postów
8405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez spanky
-
jak cos to mam ori turbo AVF/AWX moge ogarnąć montaż i strojenie w pakiecie
-
160-165 w BKE jest jak najbardziej realne po zmianie turbosprezarki na AWX/AVF fakt ze z niutonem nie ma co przesadzac ale 360 powinno zniesc bez problemu ...
-
zasada jest prosta, nie umiesz to daj zarobić innym Zawsze musi być ten pierwszy raz. Za przerobienie kasują jak za nowa turbinę No miestety ale za wiedze , poswiecony czas na testy sie placi ;-) . Oczywiscie samemu tez mozna zakasac rekawy :-) .
-
Tak , ale same dynamiczne wystarcza
-
[ALL] Stary VP AFN + Tune-Up= 202KM i 415 NM
spanky odpowiedział(a) na rafal102 temat w Wykresy po modyfikacjach
Okolice 200 PS i 400 nm przy bardzo dobrych wiatrach z tego setupu pod warunkiem ze pompa bedzie dobrze przerobiona . -
Wielkie Dzięki Panowie Przekazałem koledze wskazówki i jak do tej pory wszystko w porządku! Wystarczyło ostro przepalić autko:) problem powroci ,chyba ze wczesniej turbo sie rozpadnie ...
-
zrob reszte logow , ale problem jest w sterowaniu doladowaniem i w paliwie (limiterach)
-
Klubowe A4 B7 1.9 TDI BKE 115 PS+t.AWX -> soft na odległość
spanky odpowiedział(a) na spanky temat w Wykresy po modyfikacjach
Dziękuje .... wniosek jeden - musze popracować na PR -
Klubowe A4 B7 1.9 TDI BKE 115 PS+t.AWX -> soft na odległość
spanky odpowiedział(a) na spanky temat w Wykresy po modyfikacjach
Opis wykresu byl niezgodny z prawda (kto stroil) , klient poinformowal mnie, ze zostalo to wpisane przez Was, a on nie zwrocil na to uwagi . Napisalem do Darka (nie wiedzialem ze juz nie pracuje u Was) co by poprawic opis wykresu zgodnie z prawda (on skontaktowal sie z Toba i stad Ty piszesz tutaj, a ja od Ciebie dowiaduje sie takich oto dziwnych nowosci apropo pomiaru i ze opis wykresu napisany zgodnie z tym co poinformowal Was klient- tu zglupialem ) . Kompletnie nie rozumiem tego , tym bardziej, ze osoba zainteresowana udziela sie w tym temacie i myslalem, że sie znamy. Mam nadzieje ze sprawa zostanie wyjasniona przez zainteresowanego . P.s Coz , kolejny raz czlowiek sie uczy , choć czasami kompletnie nie rozumiem zachowan ludzi . P.s Dla ogolnej informacji pomiar mocy byl robiony w Fabryce Mocy w Lublinie . -
Temat walkowany wielokrotnie , poczytaj o boxach i wszystko bedziesz wiedzial W skrocie - szkoda silnika i kasy
-
VCDS
-
nie da sie
-
w swoim aucie nie sprawdzisz
-
do cowboya ... chyba od czasu do czasu zalatwia jeszcze wtryski ...
-
Klubowe A4 B7 1.9 TDI BKE 115 PS+t.AWX -> soft na odległość
spanky odpowiedział(a) na spanky temat w Wykresy po modyfikacjach
Ale to bylo normalne strojenie :-) -
Klubowe A4 B7 1.9 TDI BKE 115 PS+t.AWX -> soft na odległość
spanky opublikował(a) temat w Wykresy po modyfikacjach
Witam. Tak dla ciekawości , że można dłubać auta bez widzenia ich na oczy i nie musi to źle wychodzić. Poniżej wykres auta jednego z klubowiczów , któremu miałem przyjemność modyfikować oprogramowanie "na odległość". Konrad dokonał modyfikacji mechanicznych w swoim A4 B7 1.9 TDI 115 PS BKE - dodał turbo od AWX/AVF (Garrett 1749VA) i DP. Następnie wykonał logi dynamiczne i przesłał mi je wraz z oryginalnym wsadem, który zgrał ze swojego sterownika. Na podstawie logów dokonałem modyfikacji softu i mu go odesłałem, On wgrał , zrobił kontrolne logi i pojechał zmierzyć przyrosty na "nie omylną" hamownie MAHA. Poniżej efekt modyfikowania auta "na odległość" - da się -
jak dla mnie nie pracuje plynnie geometria ... czemu słaba seria , normalna i nie musi to świadczyć, ze po programie tez będzie słabo , kwestia dostrojenia i poustawiania parametrow w sofcie ... jedne auta reaguja fajnie na delikatnych ustawieniach , inne auta trzeba pomeczyc dluzej i zadac troszke mocniejsze parametry (ale nadal bezpieczne) zeby auto wygenerowalo moc , na tym to polega :-) - kazde auto jest inne...., a ten "cycek" sztucznie zawyza parametry po programie . zrób komplet logów dynamicznych ... kto to stroił i tak oddal ? podjedz i popros o korekte zeby nie bylo tego smiesznego "cycka" , bo jak by go nie bylo, to patrzac na wykres to auto osiaga max moment 340 Nm ... (tak jakoś mało)
-
sprezarka do czyszczenia bo faluje doladowanie na nizszych rpm i "ucieka regulacja" na wyższych rpm wykres taki sobie , wartosci nie za specjalne (mało) i ten peak momentu przez ~ 400 rpm kompletnie bez sensu ...
-
w jednym i drugim przypadku musisz podcinac belke ....
-
[A4 B7 2.0 TDI BPW] Regenarcja / zmiana turbo + delikatna mapa -> A multitronic?
spanky odpowiedział(a) na szymon_2304 temat w Audi A4 B6/B7
nie ma sensu wkladanie wiekszej , bo i tak nie wykorzystasz jej potencjalu ... program mozesz zrobic , ale bardzo delikatny (poprowadzenie momentu) i nie powinno sie nic dziac ... -
GTB
-
bez rzezby nic innego nie podejdzie .... tylko drugie BRD
-
program jakis taki dziwny w tym aucie ... sprezarka do czyszczenia przeplywomierz sprawny (odczyty 008 to wina programu)
-
1.9 TDI 2003r. Spadek mocy analiza logów
spanky odpowiedział(a) na Tobiaszmaciej temat w Audi A4 B6/B7
w Twoim przypadku tylko czyszczenie ... i najlepiej u kogos kto sie na tym zna ... -
1.9 TDI 2003r. Spadek mocy analiza logów
spanky odpowiedział(a) na Tobiaszmaciej temat w Audi A4 B6/B7
turbosprezarka do czyszczenia ....