spanky

vag'iem duzo nie zdzialasz .. trzeba pompe ruszyc mechanicznie ...

przy takich temperaturach ECU przez moment zalewa wiecej paliwka ...

rece skierowalbym w kierunku rozrzadu ... [ale to tylko gdybanie]

a wywalenie DPF-a jest bezproblemowe ... furka nie bedzie wywalac bledow i czy softem wyłączasz wszystkie czujniki ?

A to nie jest ten gosc, co robi "czipy" pod blokiem? to akurat nie jest wyznacznikiem jakosci softu ...

trzeba miec 18 lat ....

jezeli juz mial odpasc wezyk to tutaj : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_avant_tylny_spryskiwacz-t2593.0.html

Jak ten leszcz się już odezwie (a tak rzadko to się dzieje) to zawsze napisze takiego ambitnego posta, że aż dech zapiera czy mozna wiedziec czemu mu wszyscy jada ? padlem ...

Jak ten leszcz się już odezwie (a tak rzadko to się dzieje) to zawsze napisze takiego ambitnego posta, że aż dech zapiera ten watek z ta czestotliwoscia postow powinien miec tytul Czat Warszawski ... z drugiej strony jest on jak serial Moda na Sukces ... kiedy nie zaczniesz ogladac[czytac] i tak wiadomo o co chodzi ...

eeeeeeeeeeeee

powinna podpasowac .... popros o numery i bedzie wszystko wiadome ...

fura zimna w garażu a ja już ciepły w domu, dziś za kółko już nie siadam, dokleję rano po przyjeździe do roboty 008 dynamiczne. Spanky jak wg Ciebie z przepływką?? Czyścić, czy nową? najpierw czyscic ... nowa zawsze zdazysz kupic ....

zrob jeszcze 008 .... zobacymy jak bardzo obcina gnoj ...

jedna z najladniejszych felg ....

bylo wiele razy ... zamykam.

problemu szukalbym w VP ...

011 wyglada znosnie ... co do bledu to moze co jakis czas przycina sie N75 albo kierownice

biorac wartosci lmm to albo padl albo wtyczka wypieta .. innej opcji nie przewiduje ...

problemu szukalbym w zle zlozonej/wyczyszczonej turbinie ...

to jest chyba kod da vinci ...

nie jest ok, bo zobacz ile czau trzeba, żeby dobić od 1500 do 4500 rpm... słaba dynamika pompa wtryskowa podcieka, może tu leży problem, już sam zgłupiałem a może sprzęgło się kończy, wysoko już bierze hmmm moze i pompa,moze wtryski ... najpierw uszczelnij pompe ...

widac ze to jakas poswiateczna wyprzedaz ... do zainteresowanego : zanim zaczniesz cos wymieniac napisz jakie objawy ma furmanka ?

w USA jakis link ...

tu nie ma co ukrywac ... auto stare,automat a pod maska 2.5 TDI na widok ktorego 90 % potencjalnych kupcow ucieka ... [a jak poczytaja historie napraw opisanych na forach internetowych] to nie ma sie co dziwic ze nie dzwonia ... poza tym na necie 2.5 TDI sa tansze od 1.9 TDI ... nietety cena za ktora chcesz sprzedac auto jest nie rynkowa a podoklejane zabawki [zderzaki,listwy,lustreka itp] dla zwyklego zjadacza chleba nie maja znaczenia ... 25 tysi to cena od ktorej mozesz startowac i moze bedziesz mial z 2 telefony na tydzien .. nie ma co sie oszukiwac B5 to juz prehistoria ...

dynamiczne sa OK ...