pieron82

w Krk

Racja i to jest jeden z tańszych modów

...i zrobione wpadło właśnie menu PL, soft, mapy z lektorem PL.

Biała musi wyglądać fajnie według mojej wiedzy nie masz też tapicerki Sprint - to jest półskóra z czarnym materialem wystepująca tylko w S-line wew, sam miałem taką i wymieniałem na Alcantarę. Powodzenia w Modach.

czarny dach nie jest zły i już kilka razy myślałem o takim rozwiązaniu, ale na tym się kończyło

Zostaje jak jest

Dzieki bardzo Co do kol to nie, opony zimowe nowe z 2014 kupione dopiero co w listopadzie, a letnie w marcu 2014 wiec jeszcze na nich pojezdze a nie planuje zmiany.

uczę się języków jeszcze kilka zostało...

ostatnie zdjęcie do kalendarza super! w ogóle fajna fura

W Katowicach są chyba takie dwie sztuki - jedna biała 2.0TFSI na pełnym sline, ale w pakiecie chrom na blachach SK i druga moja. Jeszcze jedna widziałem na SL Ja często własnie bywam w okolicach jakie masz w opisie więc pozdrawiam i do spotkania na drodze Ja podobnie miałem...tylko podziwiałem fury i "dokształcałem" się technicznie później wszystko pękło No i w końcu PDC przód pokazuje jak powinno

ja mam podobnie dlatego zaczęło mnie to wkurzać i właśnie wpadł zderzak w kolorze z kompletnym PDC założony już przy okazji rozrządu, a w środę uruchamiamy

Dzięki Gibons za informacje, zostaje więc tak jak jest Powiedz mi, a kiera poliftowa S-line w jakiej cenie można wyrwać z poduchą? Jak dobrze by się spięło ze sprzedażą mojej to byłby to chyba kolejny mod

Si, 3Stawy i ryj w Silesii co do ramki z A5 to pewnie bez jakiejś przeróbki by się nie obeszło?

Fotele manulane, jestem jedynym kierowcą więc zdają egzamin. Co do cześci, na aledrogo też troche wydałem $$, bardziej chodziło mi o pomysł na moda zaczerpniety od Was i szybka realizacja. Ramki zegarów w piano

Koledzy mają rację za modzenie wziąłem się dopiero rok temu i jakoś nie było czasu na prowadzenie "bloga" każdy mod to czysty spontan i szybka realizacja głównie w Navipol u Marcina.

Dzięki Pany! Znając mnie i życie jakieś mody jeszcze powpadają Zawias siedzi 1BE i nic z nim nie robiłem. Ramka wpada zwykła polakierowana z A4 - wlasnie dojechała, dzięki Artur

Fotele z tego co mi wiadomo są poliftowe wszystko ładnie siadło, co do kołków...kurcze, nie pamiętam, wszystko ładnie i równo siedzi. Po wygłuszeniu jest naprawdę ok, nic nie dzwoni sam to robiłem (pierwszy raz) i zajęło mi to 6h. Listwa przedniego zderzaka i dyf zostaje platinium super to gra z rotorami. Sterownik nie wiem, postaram się sprawdzić przy okazji. Co do spalania to komputer pokazuje równo 7.0/100, a nie pamiętam kiedy ostatnio resetowałem komputer, może z 10kkm temu...

teraz 125kkm i wlasnie po wymianie ORI kompletnego rozrządu. Soft był robiony w Poznaniu jeszcze przy okazji poprzedniego właściciela. Chciałem poprawiać u Alligatora ale w końcu go tylko zhamowaliśmy i wyszło 180KM i 417Nm. Puki co nic się nie dzieje przez te ponad 80kkm więc nie dotykam. SS udało się wkodować, ale kilka razy VCDS odrzucał kodowanie. Tapicerka fakt, według mnie najładniejsza, zdobyta także dzięki koledze z forum Zdjęcie ryja...także cały czarny tylko listwa w kolorze platinium, tak, żeby d*pa nie była wlasnie z d*py cały przód, tył także, ale mata STP poszła tylko na zewnętrzną stronę, czyli całą wnęke tylnych drzwi wyklejałem.

Dzięki nic nie ma prawa trzeszczeć, jestem bardzo wyczulony na to i jeżeli coś takiego miało miejsce było momentalnie eliminowane

W końcu chciałem pokazać moją OOOO - wcześniej się wstydziłem, bo był golas Mam ją od prawie 30 miesięcy (kupiłem, gdy miała 43kkm). Zarejestrowanie się na forum spowodowało, że wpadłem w wir modów i małymi kroczkami doszedłem do egzemplarza jak w opisie oraz na zdjęciach. Bardzo dziękuję Forumowiczom za pomoc, doradzanie i cierpliwość WRC Trochę o moim białasie. Koła na lato to ORI ROTOR 8,5Jx19", ubrane w opony 235/40 R19 Bridgestone Potenza Koła na zimę to ORI S LINE (pomalowane w ciemny grafit) 8,0Jx18” z oponami 225/45 R18 Continental WinterContact TS850P Dodatkowe wyposażenie: Pełen S line zewnętrzny (dołożony) Pełen S line wewnętrzny (fabryczny) Pakiet ”Czerń” Przyciemnione tylne szyby Brak oznaczenia modelu i pojemności silnika Tapicerka Sprint wymieniona na Alcantarę perforowaną Dekory ze szczotkowanego aluminium wymienione na piano wraz z ramką zegarów Lusterka zewnętrzne, ogrzewane i elektrycznie składane (były bez grzania i funkcji składania) Lusterko wewnętrzne z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową (wymiana ze zwykłego) Czujniki parkowania tył z wizualizacją (uruchomione VCDS) na ekranie MMI + dołożony i działający PDC przód System Start-Stop (wyłączony w VCDS) J System MMI Navigation 3G HIGH (wymieniony z 3G LOW) Obsługa głosowa nawigacji oraz telefonu Odtwarzacz DVD w centralnej konsoli (dokodowana w VCDS możliwość oglądania filmów DVD, także w trakcie jazdy) Zmieniarka płyt CD dla MMI Navigation (6CD) Złącze bluetooth wraz z zestawem głośnomówiącym Bang & Olufsen 13 głośników + subwoofer w bagażniku (wymiana z 8 głośników) AMI w schowku pasażera Pakiet oświetlenia QQ1 (dołożony i zmienione na LEDowe) Bixenony ze światłami do jazdy dziennej LED Czujnik zmierzchowy świateł i czujnik deszczu Coming home, leaving home Tylne lampy LED (wymienione na NEONy) Światła przeciwmgielne z przodu (dokodowana w VCDS funkcja doświetlania zakrętów oraz żarówki OSRAM Cool Blue) Heble kompletne z S4 Wydech na ten z modelu 3.0 TDI Przyciski i i pokrętła nawiewów wymienione na te z modelu poliftowego Uaktywnione dodatkowe funkcje dzięki VCDS: wskazanie naładowania akumulatora, lap timer, temperatura oleju, test zegarów Wygłuszenie matami STP Silver oraz GMS Dynamat CHIP na 180KM i 417Nm Menu PL, Mapy EU 2015, Lektor PL Setup letni...jeszcze bez hebli S4 Setup zimowy... Tyłek z dwururką... Wnętrze...

pasek wielorowkowy

Ja robilem u Delocha (Sosnowiec) 600 pln. Niewielka naprawa, piaskowanie, malowanie proszkowe (czarne) + klar. Byly troche przerysowane na szczesie kazda byla prosta. Ma duza galerie i jak poszukasz to znajdziesz tez moje Pokazane przed i po zabiegu. Polecam. Zapomnailem dodac, ze cena za 4 sztuki oczywiscie.

Wlasnie data produkcji jest styczen dlatego wymieniam graty od nich (zastrzezenie, ze caly rozrzad oraz pompa ma byc ORI) Chcialem kupic osobno, ale wtedy z gwarancja ciezko (cokolwiek ona obejmuje ) dali na nie taka sama cene wiec sie nie wahalem.

Ja bede wymienial w Mootopartner w Katowicach (przebieg 125kkm, auto ma 5 lat) koszt ca 1300brutto na oryginalnych gratach z faktura i gwarancja. Serwisuje (co 15kkm ze wszystkimi filtrami) u nich juz od prawie 3ech lat i jestem zadowolony. Jeden powie, ze jestem stupido i za wczesnie, ale mam to w d*pie moje auto, moja kasa - jak dbasz tak masz

Marcin z Navipol juz troche mi rzezbil w aucie i jestem zadowolony slyszalem, ze Navitechnik tez jest super, ale przyzwyczajenia ciezko zmienic. Pozdr