Muskel1

Ukręc łeb psowi a potwm sąsiadce A tak poważnie to powiedz sąsiadce, że jak zaplaci za komplet nowych felg to mote zacznie kundla pilnować.

Tutaj bardzo dobrze opisane na forum http://a4-klub.pl/index.php?/topic/279665-poziomowanie-reflektorow-xenonowych-procedura/#entry4047084

Xenon originalnie w aucie czy dokladany? Wczesniej nie bylo błędów? Musisz ustawienia podstawowe zrobic. Przyuczyc lampy. Wchodzisz w sterownik 55 [55] Aheadlight Aim Control / Zasięg Xenonów Ustawienia podstawowe (Regulacja reflektorów) [select] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Wyświetlana jest wartość "Wait / czekaj", która następnie powinna zmienić się na wartość "Adjust Headlights / "Wyreguluj światła” (może to potwać do 10 sekund). Ustaw reflektory za pomocą służących do tego śrub regulacyjnych. [ON/OFF/Next] Regulacja powinna zostać zapamiętana. [Done, Go Back] Nie zapomnij sprawdzić/skasować błędów w sterowniku. [Close Controller, Go Back - 06]

Wydaje mi się czy LED dużo słabiej świeci? Może to przyczynić się do tego, że nie zostanie zauważony i w najgorszym wypadku dojdzie do nieszczęścia.

Jak szybko zużywaja sie klocki? Może tłoczki nie odbijają i ścierają klocki?

Jak juz robic to raz a porządnie. Wielkiej różnicy w kosztach nie bedzie.

W ksiazce serwisowej jest wlepka z kodem silnika. Na tabliczce znamionowej pod maska tez jest jod silnika wybity.Oprucz tego nalepka na oslonie paska rozrządu. Zapytaj w kazdym razie czy pompa wtryskowa jest jeszcze ta pierwsza, czy moze juz wymieniana lub regenerowana. To jest jedna z najczęstszych wad tej jednostki.

Pompa wtryskowa padła.

Western Digital VelociRaptor 2TB

it-group.pl it-guru.pl

Jest wyjście.Nie pomagaj na PW. Aż tak bardzo Ci zależy na tych podziękowaniach ??? Jak tak to dopisuj do każdej wysłanej wiadomości prośbę o podziękowanie. Nie, nie zalezy mi ale tego wymaga dobre wychowanie jak w temacie pisze.

To z tego, ze nastepnym razem pytanie zostanie bez odp.Samo zapytanie i co z tego. Najwidoczniej nalezysz do grona wymienionych. Jezeli odpowiedzenie komus "dziekuje" stanowi dla Ciebie bariere nie do przejscia to oczywiscie, w takim przypadku nic nie da sie w tej kwestii dla Ciebie zrobic. Sorry za pisownie ale po prawie 2 dekadach na emigracji czasem zdarz sie jakis may blad. Tak to juz jest, jezyk nie uzywany zanika.

Witam wszystkich, uwaga ta tyczy sie nie tyle moderatorow,co kazdego uzytkownika tego forum. Niestety wielokrotnie sam doswiadczylem tu na forum kompletny brak wychowania. Nie rozumiem ludzi, ktorzy maja czas zadac pytanie na PW ale podziekowania za odpowiedz czekac mozna na prozno. To przecież nic nie kosztuje. Czy tak trudno jest odpisać "dziękuję"? Pozdrawiam

059 130 277 S 1600 BAR 059 130 277 Q 1600 BAR DROPPED 01/06/2005 059 130 277 AA 1600 BAR DROPPED 01/06/2006 059 130 277 AB 1600 BAR DROPPED 01/09/2006 059 130 277 AH 1600 BAR DROPPED 01/04/2009 059 130 277 AJ 059 130 277 AK 059 130 277 BA 1600 BAR 059 130 277 BB 059 130 277 BD 1600 BAR Current part since 09 (BMK BNG ASB) 059 130 277 AN 1800 BAR 2007- CASA 059 130 277 AP 1800 BAR 2009- 059 130 277 AR 1800 BAR 2009- 059 130 277 BE 1800 BAR 2009- 059 130 277 BN 059 130 277 AM 2000 BAR 2007- CATA Bluemotion 059 130 277 CC 2000 BAR 059 130 277 CD 2000 BAR 059 130 277 CJ

BPP: 059 130 277 M (verbaut bis 4F-5-104 000), ersetzt seit 01.07.2005 durch 059 130 277 AC, ersetzt seit 01.09.2006 durch 059 130 277 AJ Znaczy ze AJ byly produkowane od 01.09.2006

http://car-tronic.pl/files/file/technika/wzmacniacz.jpg Nie wiem czy to tylko mi ciezko zrozumiec o co pytasz? Czytalem 3 razy to pytanie i dalej nie wiem o co pytasz. Kabel sterujacy musi byc pod radio pod Remote podpiety (lub pod zacisk 15).Chodzi o to, by podlaczyc w miejscu, w ktorym pojawia sie napiecie przy uruchomieniu silnika. Jak podepniesz bezposrednio pod Plus akumulatora, wzmacniacz bedzie caly czas wlaczony. Nie tylko wyczerpie Ci akumulator ale przy kazdorazowym uruchamianiu silnika bedzie "strzal" ze skrzyni.

Dziekuje

Dziekuje! No tyle mi wystarczy. W B7 troche wiecej zrobilem, zew. S-Line, audio, felgi 19" ale tu wlasnie mam co potrzeba. Wiecej naprawde nie musze miec. Felgi EtaBeta leza w piwnicy na sprzedaz wiec jak ktos ma ochote na kupno to prosze bardzo;-)http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/etabeta-tettsut-x-black-mit-fast-neuen-sommerreifen/308297939-223-484

Silnik cieszy morde. Najlepsze to to, te jak spokojnie jezdze to 6l spala

Przebieg ponad 140kkm. W poliftach tez sie sypia napinacze. Jeden z kolegow na forum tez na gwarancji wymienial.

Dziekuje! Kolorek taki chcialem ;-) Silnik sprawuje sie dobrze. Ostatnio zauwazylem tylko, ze peawdopodobnie napinacz lancucha bedzie do wymiany. Czasem slychac przy rozruchu przez 1-2 sekunde po odpaleniu. Podobno mozna z tym bez problemu jezdzic ale sam nie wiem. Mam rekojmie wiec chyba bede reklamowal.

Nareszcie znalazlem troche czasu zeby przedstawic moja A4. Po siedmiu latach zwiazku z B7 nadszedl czas na zmiany. Pojawila sie B8 Wyposazenie : Silnik CDUC 245 KM S-Line Bi-Xenon Plus (skretne) Podgrzewane sportowe siedzenia skaja i szmata (czyt. skora i alcantara) Navi Plus Bang & Olufsen MMI 3G Plus HDD (DVD) Czujnik zmierzchu Czujnik deszczu CH/LH Multi-kiera SDS Tempomat automatycznie przyciemniane lusterka (wszystkie 3) elektr. skladane lusterka zew. Pakiet schowek Pakiet swiatlo Pakiet chrom Planowane mody to: w pierwszej kolejnosci dodanie APS z przodu i tylu (wrclaguna) wielkie dzieki APS dołożyłone! Mały upgrade po długiej przerwie. W miedzyczasie znaleźli się zdolni kierowcy, którzy zdołali mi poobdzierać przedni i tylni zderzak. Korzystając z okazji wpadł do przodu nowy grill s-line czerń fortepianowa oraz do tyłu zderzak i dyfuzor s-line też w czerni fortepianowej. Przed: i po: Przed: i po:

Panowie ile oleju zalac do CDUC? Na forach sa sprzeczne informacje. Wedlug instrukcji 6,4 l troche malo chyba, co sadzicie?

Nawet w polifcie? Myslalem, ze polifty maja juz inne zderzaki, wlasnie przystosowane min. tez pod s-line

Dziekuje!