Muskel1
-
Postów
22524 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
To tu masz schemat dla asystenta parkowania. PLA A4 B9.pdf
-
Ta metoda jest do małej nawigacji Delphi. Kolega ma dużą nawigację Harmana, więc trzeba użyć narzędzia M.I.B.
-
Klon nie daje rady, kup ori VCDS. Kabelki nie mogą być innych kolorów jeżeli masz oryginalnie PDC, bo produkowali tylko jedną wiązke do wszystkich B9. Każdy czujnik ma 3 przewody. Tu masz schemat. A4 B9 PDC vorne +hinten.pdf
-
Tutaj powodem była raczej wysoka rezystancja przejścia i powstała z wzwiązku z tym wysoka temperatura.
-
W B9 nie ma konwencjonalnych "halogenów", a dokładniej pisząc, świateł przeciwmgielnych w zderzaku. Ich funkcję przejęły światła na złą pogodę, które zintegrowane są w lampach. Ten przycisk na przełączniku jest właśnie do nich. Wszystko napisane jest w instrukcji obsługi😉
-
Masę ludzi przejeżdża też skrzyżowanie na czerwonym świetle, pomimo tego jest to zabronione.
-
Nawigacja zakupiona od początku - jaki ma czas licencji?
Muskel1 odpowiedział(a) na mcemsi temat w Audi A4 B9
Z tego co pamiętam nowe auto ma tylko na 3 lata i później musisz zakupić dalsze licencje na pozostały okres. -
Nawigacja zakupiona od początku - jaki ma czas licencji?
Muskel1 odpowiedział(a) na mcemsi temat w Audi A4 B9
Zależy jaka była wykupiona. -
Nie możesz (legalnie) w PL jeździć z lampami z USA więc szukaj wersji EU.
-
Łączysz kolorami. Oryginalnie jest am 6 przewodów szary, zielony, fioletowo-niebieski, brązowo-biały, biało-szary, żółto-zielony. Łączysz je ze sobą i tyle.
-
Jak skasujesz kody FEC to mapy zablokuje.
-
Nie usuwa się M.IB. bo M.I.B. patc**je jednostkę, usunięcie wiąże się z wykasowaniem kodów FEC
-
Bo masz auto po pierwszym (małym) lifcie. Zmienili zderzaki.
-
Źle przeczytałem. Przeczytałem polift nie półlift. W takim razie nie masz MIB3.
-
Polift ma MIB3 z dotykowym ekranem.
-
M.I.B. nie jest dla Twojej wersji MMI. Ty masz już MIB3.
-
Wszystkie manipulacje wykonane poza ASO mogą potencjalnie doprowadzić do utraty gwarancji, szczególnie gdy problemy pojawią się w systemach/podzespołach które zostały zmienione/manipulowane.
-
Różnica jest za wielka. Nie możesz na tych kołach jeździć.
-
Z jakich opon na jakie chcesz zmienić?
-
Możliwość parametryzacji jest zawsze. Pytanie tylko co dokładnie Gateway potrzebuje.
-
Jes to w każdym razie możliwe. Gateway to centrala, w której są spięte wszystkie magistrale CAN. Zegary to CAN Infotainment, zezwolenie startu siedzi w sterowniku komfortu i idzie po magistrali CAN Komfort. Jeżeli Gateway nie komunikuje się z innymi sterownikami, to możliwe, że się nie wzbudzają.
-
Jak miałeś w starej płytce zwarcia to EEPROM mógł też zostać uszkodzony, dlatego darowałbym sobie jego podmianę.
-
Podłącz auto pod komputer i sczytaj błędy. Bez tego to zgadywanie. Wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć w formacie pliku .txt
-
Pierwsze pytanie, masz składane lusterka? Wstaw zdjęcie panelu drzwi kierowcy z pokrętłem do ustawiania lusterek.
-
Montaż PDC Parktronic w Audi A4 B8 2011-2015
Muskel1 odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Nie trzeba.
