Muskel1
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Ach nie, rzeczywiście to sterownik drzwi kierowcy. Mój błąd. Przykładowy poliftowy BCM2 pod Keyless to 8K0907064 KH. -
Jeżeli masz już zainstalowaną K3346, to taki też musi być patch do tej wersji. Można albo wszystkie patche tam wrzucić i M.I.B. sobie odpowiedni do wersji wybierze, albo tylko ten jeden właściwy. Nie gra to roli.
-
Nie ma sprawyUdanego bezwypadkowego użytkowania i szerokiej drogi!
-
Wrzuć zdjęcie jak będziesz go miał.
-
Przecież widać na wycinku auto-scanu numer części.
-
Poza tym uzupełnij poprawnie profil, bo samo napisanie B8 nie wystarcza. Rocznik, silnik, rodzaj karoserii. Są to ważne informacje, bo instalacje różnią się między przedliftam a poliftami.
-
Jest wszystko na forum, użyj wyszukiwarki.
-
Tak to jest z kombinowanymi/przerabianymi lampami z US na EU. Rozcinają i później masz taki efekt.
-
Po dokonanej zmianie reboot jednostki MMI (trzema przyciskami).
-
Miałem dzisiaj okazję pojeździć nowymi SQ5 oraz S5. Wrażenia bardzo pozytywne. Oba pojazdy maksymalnie doposażone, fotele mazaże i wentylacja, wszystkie możliwe asystenty, Audio B&O. Miałem wrażenie jakby B&O w SQ5 nieco lepiej grało. Siedziałem także w nowym A6 i tam B&0 grało rzecz jasna zdecydowanie lepiej. Ogólnie bardzo fajne auta, zarówno SQ5 jak i S5 oraz ta A6. Jedyne co trochę denerwuje to ta ISA. Kilka fotek:
-
Muskel1 skomentował(a) Hugo wpis na blogu w Darmowy Dekoder VIN Audi, VAG i Inne Marki – Dane Techniczne i WyposażenieWAUZZZFU9SN004255
-
Powiedz mi, co Ty tam szukałeś w nastawach podstawowych. Najprawdopodobniej możesz sobie teraz jechać do ASO.na przywrócenie wszystkiego do stanu fabrycznego online.
-
W zielonym menu masz odznaczone ogrzewanie postojowe tak jak ma być. Wejdź w ten podpunkt co tam pokazuje.
-
Tzn.? Gdzie kliknąłeś i czym?
-
Nic nadzwyczajnego w PL, zamiast naprawić kastrowanie. Zachowanie spotykane często nawet tutaj na forum
-
W ASO na pewno nie.
-
No tak, to nie ta wersja map. Nie zmienia to także faktu, że bez patcha nie pójdzie
-
Po dokonanych zmianach reboot jednostki MMI wciskając jednocześnie 3 zaznaczone na poniższym zdjęciu przyciski.
.png.b4163cc39fe4c090f977d07123eba330.png)
.png.f36710f37338d52d57661b4fa97e3433.png)
.png.acc6e91e01c97c8cc97652dace41781e.png)
.png.a15b3934e34e4228d0ff263d3705176f.png)
.png.c69f2f01b99e34ebf15b8be72c00e7f9.png)
.png.fa9456d1cb3f661792451cb6bedc34d6.png)
-
Do jednostki 5F. Poczytaj na forum, bo nawet nie wiem ile razy już to tutaj opisywałem
-
A patch na mapy masz zainstalowany?
-
W sterowniku silnika masz zakodowany zwykły tempomat, a nie ACC. To samo w sterowniku 16. W sterowniku 5F w kodowaniach ACC jest co prawda zaznaczone, ale pewnie w zielonym menu deaktywowane. Niestety na podstawie scanu nie da się sprawdzić ustawień zielonego menu. Ktoś po prostu celowo wykastrował Ci auto, czyli zrobił downgrade. Co do czujników pdc, to masz tylko 4-ro kanałowy sterownik, czyli masz tylko 4 czujniki w tylnym zderzaku, więc nie może pokazywać Ci przednich przeszkód.
-
Muskel1 skomentował(a) Hugo wpis na blogu w Darmowy Dekoder VIN Audi, VAG i Inne Marki – Dane Techniczne i WyposażenieWAUZZZ8R3FA136840
-
Wrzuć wersji softu z czerwonego menu.
-
Wejdź w sterownik Gateway 19, następnie w liste urządzeń i sprawdź czy sterownik 13 ACC jest zaznaczony. Z pewnością jest odznaczony.
-
Brak sterownika 13 na scanie oznacza, że został usunięty a dokładniej mówiąc nie jest podłączony do magistrali CAN oraz być może także do zasilania.
