Muskel1

Nie ma to na pewno związku. Wskazanie czujnika masz na zgaszonym silniku w zapisanym błędzie. Sprawdź czy masz w ogóle podniesione ciśnienie.

Nic nie da. Nic, skasuj błąd.

"Znaleziono 1 b³¹d: 0276 - Sygna³ czasu wy³¹czenia zap³onu P150A 00 [00001000] - niewiarygodny Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów" - odpinałeś panel klimatyzacji bez odpinania klem aku?

"Wartoœæ rzeczywista ciœnienia oleju: 1291 hPa" - na zgaszonym silniku to trochę dużo. Powinien pokazać ciśnienie atmosferyczne, czyli ok 1 Bar (1000 hPa). Możliwe, że czujnik ma usterkę.

LP 8W0853717 PP 8W0853718 LT 8W0853827B PT 8W0853828B

Nie mam numeru. Gdzieś kiedyś w sieci widziałem zestaw naprawczy. Musisz poszukać.

Albo kupiłeś uszkodzony wyłącznik albo wiązkę masz uszkodzoną.

Auto-scan?

Czytałeś pierwszy post?

Auto-Scan?

Jest ok.

Można.

Jaką masz wartość w bloku IDE 08132?

Czego?

No ładnie przytkana

Poczytaj tutaj

Który rok produkcji?

Pełny auto-scan.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia, czy wycinki.

No to musisz zmierzyć. Najlepiej miernik cengowy na przewód przy aku, zamykasz auto pilotem czekasz 15 min i odczytujesz wartość.

Mierzyłeś pobór prądu spoczynkowego?

Napisałem już wyżej.

Może być właśnie wadliwy czujnik.

Czujnik ciśnienia / temperatury środka chłodniczego (G395) do wymiany. Tylko nowy i tylko ori z ASO. Żadnych zamienników, bo będziesz wymieniał do skutku.

Tu chodzi o roczniki od 2024, w których ze względu na obowiązujące przepisy zostało to nałożone na producentów jako przymusowe wyposażenie i tam się tego nie da już, jak we wcześniejszych rocznikach szybko deaktywować. Dlatego kolega wyraźnie napisał, od 2024r.