Muskel1

Spróbuj najpierw aktywatorem.

Tak jak wyżej przypuszczałem

Coś poszło nie tak przy patchowaniu.

To idź do auta zrób zdjęcie i wstaw. Czy my to mamy za Ciebie zrobić?

Nie musisz. Jest tam zawór zamykający automatycznie w czasie wykręcenia. Musisz szybko wykręcać. Niewielka część czynnika zawsze się wydostanie ale zawór zablokuje. Syknie tyko przez ułamek sekundy.

VCDSem nie odczytasz. Po VINie i tylko ori z ASO.

W tym roczniku będzie ultra.

Kalibracja kamer 360°

Krótko mówiąc Gateway szrot.

Jak chcesz co tydzień jeździć do ASO i się z nimi wykłócać to kup.

Daj sobie spokój z tym autem.

Wyciągnij bezpiecznik od 5F, może się coś zawiesiło.

To co tu wrzuciłeś nie nadaje się do postawienia diagnozy. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie wycinki.

erWin Audi https://audi.erwin-store.com/erwin/showHome.do

Musisz ściągnąć sobie tę TPI i przeczytać, czy ten silnik jest tam wyszczególniony. Jeżeli tak, to należy zaktualizować sterownik silnika.

Wypróbuj inną kartę.

Karta SD czy micro-SD w adapterze?

Nie jest podniesiona.

Podałem Ci TPI.

Masz widoczną na auto-scanie, który wyżej wrzuciłeś. 0056

Dzięki SFD2 raczej nie, może w przyszłości ale jak na obecną chwilę wątpię aby była inna możliwość.

Wgrałbym nowsza wersję softu do Gateway (przynajmniej 0060).

Może jest jakiś problem z Gateway, że zapomina dopisane sterowniki.

Jak ściągane CP? Przypisanie online?

9,6 Bar na pracującym silniku to trochę za mało. Najprawdopodobniej za mało czynnika w układzie. Trzeba odessać i zważyć.