Muskel1
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Muskel1
-
0.07l popiołu przy 273kkm. Wartość niemożliwa przy pierwszym dpfie, co widać nawet po wartościach masy sadzy. Ktoś wyzerował wartość popiołu nie wymieniając/czyszcząc dpf.
-
W B8 z 1986r.?
-
Nie jestem w stanie powiedzieć w ilu B8 i Q5 deaktywowalem już S/S i jeszcze nie spotkałem się z tym, aby standardowo była tam ustawiona inną liczba niż 28.
-
20 jest w A6 C7 a nie w B8.
-
Skad taka cyfra? to nie loteria, że coś tam można sobie wpisać i może zadziała. Czym to podpierasz?
-
Ciężko stwierdzić jaka jest tego przyczyna.
-
28 jest fabrycznie
-
Więc nie ma w tym sterowniku. Wartość musi być 28 a nie 88
-
Dlatego napisałem, że nie wiem czy w B8 też tak było bo nie pamiętam, a dawno nie miałem podpiętego B8 aby sprawdzić. Zdjęcie pochodzi z B9. Jakie są dalsze opcję wyboru? Nie widać całej listy na zdjęciu.
-
Nie wiem czy w B8 w sterowniku Gateway też będzie taka możliwość, ale w B9 można w rozszerzonych blokach pomiarowych w sterowniku Gateway (19) sprawdzić jakie warunki nie zostały spełnione. W tym celu wyszukać wszystkie frazy z zawartym tekstem "stop" jak na poniższym zdjęciu i tam powinno być pokazane, który warunek nie został spełniony.
-
Podejdzie.
-
Wrzuć zdjęcie wersji MIB z czerwonego menu.
-
Czy żona jest niewidoma i głuchoniema? Czy dlaczego nie poprosi pracodawcy, księgowch czy kogokolwiek odpowiedzialnego za pensję o wyjaśnienie? Jaki ma sens ta dyskusja na forum??♂️
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.1. To nie jest radio tylko jak napis wskazuje zmieniarka. 2. Wyjmakami.Błędy?Bo tak działa klimatyzacja automatyczna.Czyli pod kątem diagnostyki nie zostało nic wykonane. Wymieniono kolejno części na "chybił trafił", z nadzieją na sukces. W tym przypadku niestety okazało się "na chybił". Zawieź auto do kogoś mającego pojęcie o diagnostyce, a nie tylko do kogoś, potrafiącego wymienić dwumas.To jak nie wiesz, to zamiennik, bo gdyby zamontowali oryginalny, to byś pytał dlaczego tak drogo. Czy kontrolowana była ilość i ciśnienie podawanego paliwa pompy z baku do pompy CR?Na jaki? Oryginalny czy zamiennik?Kiedy wymieniany był filtr paliwa? Jak był to na jaki? Ori czy zamiennik? Robione były jakieś logi? Ciśnienia paliwa na rail? Doładowania? Lub inne?Błędy?
