Muskel1
-
Postów
22427 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Problem z audio i odbiorem radia android w A4 B7
Muskel1 odpowiedział(a) na Iorveth temat w Audi A4 B6/B7
Aby tył zagrał musisz mieć przejściówkę, gdyż masz zapewne częściowo aktywny system audio, czyli tylne głośniki zasilane są nie z radia tylko ze wzmacniacza. Użyj wyszukiwarki bo temat jest 1000 razy opisany na forum. -
2.0 BRE choinka na liczniku i masa błędów
Muskel1 odpowiedział(a) na audia4graj temat w Audi A4 B6/B7
Masz gdzieś zapisany stary auto-scan? -
Dopasować w ustawieniach dźwięku.
-
Woda w układzie chłodzenia powoduje właśnie zapychaniekanalików kamieniem.
-
Ja bez instalowania terminala i "męczenia się" ściągnąłem. Kosztowało mnie tylko jedno kliknięcie potwierdzające, że pomimo zagrożenia ma otworzyć stronę
-
-
Plik nie jest wykrywany jako zagrożenie, tylko strona, z której pobiera. Wystarczy albo zezwolić pomimo ostrzeżenia na ściągnięcie albo deaktywować chwiliwo ochronę.
-
Pisałem już, że antywirus nie pozwala.
-
Jaki przebieg?
-
To zawsze długo trwa. 2-3 lata to norma.
-
Pewnie tak, bo w poliftach aktualizacje odbywają się OTA i tam nie gra to roli czy odstawisz auto. Przerwane aktualizacje są wznawiane, aż do kompletnej instalacji, ale czytałem też już posty o zawieszaniu się i trzeba było od początku pobierać.
-
No tak, po zaryglowaniu przerwał aktualizację, bo sterowniki uśpiły się. Wznowił po ponownym uruchomieniu, dlatego odradzałem zaryglowanie auta aby zainstalować za jednym zamachem bez przerywania Nie ufam w 100 % technice i dlatego nie wgrywam aktualizacji na raty, aby zmniejszyć ryzyko wystąpienia błędu instalacji do minimum
-
Naprawić się ich nie da bo są sklejone. Zamienników też nie radzę montować bo to badziewie. Najlepiej wymiana na nowe oryginalne.
-
Wilgoć i mikrorysy są często przyczyną takiego zachowania. Do czujników dostaje się wilgoć i to powoduje błędne wskazania.
-
Windows czy Apple?
-
Być może antywirus Ci blokuje ściągnięcie. Deaktywuj go na chwilę.
-
To coś z tymi kompami jest nie tak.
-
Na e-mail nie prześlesz bo waży ponad 28GB. Kabel i podłącz tel. do komputera i skopuj.
-
Całkiem możliwe, że sterownik AdBlue padł.
-
Dziwna sprawa. Ja ściągnąłem bez problemu.
-
Tak, pewnie przy pasywnej regeneracji poszłoby nieco szybciej ale na aktywnej z dotryskiem trwa nieco dłużej. Pojemność dpf w 3.0 jest także większa więc i interwały dłuższe. Dodatkowo nie mam, tak jak w przypadku 2.0 TDI, softu po aferze diesla, więc i tu nie zapełnia sadzą tak szybko dpfa.
-
Tutaj od początku do końca w sumie 26 min. Jazda drogą krajową (100 km/h) czyli aktywna regeneracja z dotryskiem paliwa, bo obroty dużo niższe niż 2500 obr/min.
-
Pewnie tak, bo zgodnie z profilem polift.
-
Nie, w czasie jazdy ale ja mam większy DPF.
-
Co masz na myśli pisząc otoczka?Musisz sczytać błędy.
