Muskel1

No ale czego nie rozumiesz? Z tego co widzę w instrukcji masz 5 przewodów do podłączenia: 1. CAN-HIGH 2. CAN-LOW znajdującze się we wtyczce za zegarami 3. Sałe 12 V (czyli zacisk 30) w puszcze bezpieczników, które musisz zabespieczyć osobnym bezpiecznikiem. 4. Napięcie po stacyjce (czyli zacisk 15) też ze skrzynki bezpieczników. 5. Masa, z punktu łączenia masowego (jest pewnie gdzieś w okolicy słupka A na dole.

I Ty chcesz zamontować to w B8 polift?

Na progach w wersli s-line przyspawane są takie grzybki/bolce, na które wpina się te listwy. Dlatego w ASO Ci tego nie zrobią, bo nie masz tych bolców.

No ale ten HUD jest do A3, czy nie?

Musisz wszystko dokładnie na zewnątrz wyczyścić i obserwpwać w którym miejscu pojawi się na nowo wyciek.

Na listwie jest 5 zaczepów wpinanych do 5 mocowań, które są na progach. Dodatkowo podwójna taśma klejąca.

Sprawdzałem w konfiguratorze i rzeczywiście nie ma tego jako opcja i jest w pakiecie klucz komfortowy. Jestem pewny, że nie zawsze tak było, bo kiedyś konfigurowałem i się śmiałem, że w przedlifcie było, a w polifcie każą sobie za to zapłacić.

Jak zajdzie taka potrzeba, to i do tego wrzuci się filmek??

Można ale trzeba ostrożnie i delikatnie żeby nie szorować. Jak klej wyschnie tak łatwo go nie zdrapiesz. Przed nałożeniem kleju wyczyść i odtłuść szybę w tym miejscu za pomocą IPA.

Tu masz filmik. Jeżeli w zestawie nie będziesz miał szablonu do malowania, który ten pan przykleja na szybę przed malowaniem, to sobie powyżej i poniżej ścieżki naklej taśmę malarską maskującą i pozostaw po środku szczelinę na szetokość ścieżki, tak abyś nie wymalował całej szyby a tylko na szerokość ścieżki. Malowanie musisz powtórzyć 3 razy z przerwami po 20-30 min. na wyschnięcie.

Nie, to na Allegro kosztuje 39,99 zł. To na Amazon 20,89$ To z Allegro wystarczy, podałem Ci linka na Amazon, bo jest tam też filmek jak tego używać.

Możliwe, że przy odklejaniu zerwałeś. Jeżeli nie jest przerwany to i tak musisz namalować cieniutką kreseczkę i ten drucik wtopić w ten klej aby nie wisiał. Malowanie musisz powtórzyć 3-4 razy aby nanieść odpowiednią grubość i za każdym razem warstwa musi wyschnąć przed kolejnym nanoszeniem. Po naniesieniu ostatniej warstwy nie wolno włączać ogrzewania chyba przez 24 godz., do całkiwitego stwardnięńcia kleju. Musisz przeczytać dołączoną do kleju ulotkę.

Jak utniesz i zostawisz to cała ta ścieżka na długości szyby nie będzie działała/grzała. Ogrzewanie szyby będzie mniejsze o jedną ścieżkę.

Jak jest urwany i wisi to musisz go odciąć i w miejscu drucika połączyć oba końce znajdujące się na szybie ze sobą klejem elektroprzewodzącym.Namalować po prostu bardzo cieniutką linię po lini na szybie. Będzie to widoczne ale innego wyjścia na naprawę nie ma. Jak chcesz mieć naprawione na 100% to tylko wymiana na inną szybę. allegro.pl ALLEGRO.PL https://www.amazon.com/dp/B000ALBZJY/?tag=fhmeag-20&asc_refurl=https://www.familyhandyman.com/project/repair-a-rear-window-defogger/&asc_source=https://m.youtube.com/

Wygląda jakby w zaznaczonym miejscu drucik się przepalił. Czy ten drucik, który luźno zwisa jest przerwany?

Od sierpnia 2015. Dokładnej daty produkcji i kodów silników nie mam.

B8 produkowali do sierpnia 2015r.

Musisz się po prostu zarejestrować jako nowy użytkownik i w załączniku przesłać rachunek. Jak długo będą umożliwiali nowo zarejestrowanym dostęp do forum pomimo tego, że VCP nie został zakupiony u nich tego nie wiem, gdyż oni chcieliby aby u nich zakupić VCP.

Tak, to jest to, o którym pisałem ale nie należy ono bezpośrednio do producenta, jednak w czasie rejestracji wymagane jest przedstawienie rachunku, aby móc w pełni korzystać z forum. Prowadzi je Admin mh254 i współpracuje z producentem VCP oraz jest dystrybutorem VCP na terenie Niemiec.

Jakiego linka Ci dali? Forum, o którym ja pisałem jest niemieckojęzyczne i nie jest prowadzone przez producenta VCP.

Dopiero od połowy 2015 wprowadzili wreszcie takie pierścienie olejowe.

To zmień mechanika. Max. poziom zapełnienia popiołem osiągnąłeś. Dalsza jazda dobija tylko dpf tak, aż żadne czyszczenie później nie pomoże. I zaraz się pewnie odezwą głosy, że wartość ta jest tylko wyliczona i jeździć dalej skoro nic się nie dzieje, a później piszą, że po czyszczeniu filtra ciśnienia wywalone w kosmos i masa sadzy zmierzonej rośnie szybciej niż obliczonej. I wielkie zdziwienie co się dzieje, przecież dpf był czyszczony? Twój wybór.

Jak masz MCE low to Ci nie wyświetli błędów na FISie. Bez kompa trudno powiedzieć cokolwiek. Sprawdź na wtyczkach przy lampach czy napięcie na wstecznym dochodzi.

Błędy?

Do funkcji na żądanie po wykupieniu licencji dostępnych dla danego modelu. Między innymi do funkcji na żądanie Audi Connet nawigacja i rozrywka, w której zawarty był Google Earth. Funkcje na żądanie dostępne są tylko po wykupieniu licencji i nie da się z nich korzystać wkładając własną kartę SIM do slotu. Idą one wyłącznie przez wewnętrzną kartę eSIM. Jeżeli przywrócisz GE będziesz potrzebował karty SIM z pakietem danych, którą musisz wsadzić do slotu. Pokaże Ci wtedy, w zależności od tego jaki szybki będziesz miał internet, albo 2G albo 3G albo LTE.