Muskel1

Robiłeś pełny auto-scan? Moż wzmacniacz padł.

Jedź na spota w Twojej okolicy.

Podjedź do kogoś mającego VCDS, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć. Bez tego ciężko postawić diagnozę.

Jak nagrzewnica zapchana jest kamiemiem, lub najlepiej jeszcze jakimś uszczelniaczem, to tylko wymiana. Żadne płukanie nie pomoże.

A czego spodziewałeś się po zakupie 19 letniego auta? Nowością raczej nie będzie pachniało.

To już sędziwe przebiegi, nie dziwne więc, że to i tamto może się popsuć.

Na to wygląda

Przy jakim przebiegu?

Albo miałeś ogromnego pecha, albo miałeś zajeżdzone auta. Na szczęście nie mogę potwierdzić Twoich obaw, a mam już trzecie V6 TDI (w sumie od 2008r.).

Podepnij pod VCDS to i błędy pokaże.

Pełny auto-scan.

Miałeś wrzucić pełny auto-scan.

Nie. Miałem na myśli ślimak.

Skoro nastawy nie pomogły, to musisz sprawdzić co tam jest nie tak.

Uruchomiłeś nie to co potrzeba. Miałeś nastawy podstawowe silniczków klap wykonać a nie sprężarki klimatyzacji

Wrzuć pełny auto-scan.

Najlepiej pełny auto-scan.

Podłącz kompa, sczytaj błędy. Być może przewody w przelotce drzwi są połamane.

Nie ma w ogóle reakcji na przyciski w drzwiach?

Słychać cyknięcie silniczna przy próbie otwarcia/zamknięcia szyby?

Aby tył zagrał musisz mieć przejściówkę, gdyż masz zapewne częściowo aktywny system audio, czyli tylne głośniki zasilane są nie z radia tylko ze wzmacniacza. Użyj wyszukiwarki bo temat jest 1000 razy opisany na forum.

Masz gdzieś zapisany stary auto-scan?

Dopasować w ustawieniach dźwięku.

Woda w układzie chłodzenia powoduje właśnie zapychaniekanalików kamieniem.