Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22569

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    W B9 nie ma takiej możliwości.
  2. Muskel1

    Tryb awaryjny -brak błędów

    Muskel1 odpowiedział(a) na vario2g temat w Audi

    Sczytaj błędy.
  3. Muskel1
    Poszukaj sobie na YT
  4. Muskel1
    W instrukcji obsługi masz wszystkie bezpieczniki opisane.
  5. Muskel1
    Albo czujnik różnicy ciśnień do wymiany albo dpf przytkany, pomimo osiągniętej wartości 150 ml.
  6. Muskel1
    Tak to jest wľaśnie z klonami.
  7. Muskel1
    Masz gdzieś wilgoć w aucie. Poszukaj dokładnie. Także w bagażniku.
  8. Muskel1
    Niepokojąca jest natomiast wartość różnicy ciśnień rzędu 66 hPa (jeżeli zdjęcia były robione gdy silnik pracował na wolnych obrotach). Albo czujnik podaje złe wartości albo z filtrem jest coś nie tak. Podobnie ma się sytuacja z wartością masy sadzy zmierzonej, jest ona wyższa niż obliczona. Normalnie jest odwrotnie.
  9. Muskel1
    Musisz wrócić (zamienić te cany). Sprawdź ponownie na spokojnie kodowanie.
  10. Muskel1
    Myślę, że jakieś 25-30 kkm jeszcze zrobi zanim osiągnie 175ml.
  11. Muskel1
    Nie jest zapchany, przynajmniej jeszcze nie. Ma wartość 150ml czyli do 175ml jeszcze trochę brakuje
  12. Muskel1
    W każdym razie te splecione to cany. Może należy podmienić miejscami.
  13. Muskel1
    Fabrycznie powinien być zaznaczony ten Bit 5 w Byte 16, jeżeli chcesz mieć asystent korków. Tak też miałeś fabrycznie. Odznaczając go, błąd zniknął ale asystent korków także. Zwróć uwagę na to, czy rozpoznaje korki i pokazuje Ci w korkach odpowiedni symbol.
  14. Muskel1
    W pojazdach bez koła zapasowego powinien być jeszcze mały kompresorek do pompowania kół i zestaw (butelka) do "naprawy" opony.
  15. Muskel1
    D1S Osram CBI (Osram Cool Blue Intense).
  16. Muskel1
    Jeżeli masz rozgałęźnik to służy on właśnie do położenia bypassu żeby nic nie lutować.
  17. Muskel1
    Przy kamerze powinieneś mieć kawałek przewodów z pasującą wtyczką męską do tej rzeńskiej, którą pokazałeś. Spinasz je ze sobą a drugi koniec przewodów ciągniesz odpowiednio pod zasilanie, masę i cany (do Gateway).
  18. Muskel1

    Wypalanie DPF w A4 B8

    Muskel1 odpowiedział(a) na Stolper temat w 2.0TDI

    To normalne, mierzy on tamtędy ciśnienie atmosferyczne.
  19. Muskel1
    Jaki przebieg? Fltr jeszcze pierwszy? Czy może był już czyszczony? Jaka jest wartość popiołu olejowego? Komputerowo nie da się wyczyścić filtra. Tylko mechaniczne czyszczenie.
  20. Muskel1
    Nie wiem na ile ta instrukcja jest poprawna. Ja mam fabrycznie ALA z STA i Byte 1 Bit 3 oraz Byte 4 Bit 2 i 7 nie są aktywne
  21. Muskel1
    W sterowniku 13 (ACC) Byte 01 zaznacz Bit 4 Może ktoś inny jeszcze coś innego podsunie ale moim zdaniem brakuje tego.
  22. Muskel1
    Wklej pełny autoscan wszystkich sterowników.
  23. Muskel1
  24. Muskel1

    Wypalanie DPF w A4 B8

    Muskel1 odpowiedział(a) na Stolper temat w 2.0TDI

    Wężyk prowadzi do rurki na dpf, jest na nią nałożony.
  25. Muskel1
    Ewentualnie nasadka na śruby do kół z łebkiem antykradzieżowym, jeżeli takie posiadasz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...