Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22580

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Skasuj zatem błędy i obserwuj czy powrócą.
  2. Muskel1
    Dokładnie. Możesz uruchomić z tej pozycji test wykonawczy. Jeżeli wszystko jest sprawne pompa powinna się uruchomić. Jeżeli jest usterka to nie ruszy.
  3. Muskel1
    Nie da się samym kodowaniem przeprowadzić konwersji. Trzeba flashować 5F jeżeli się nie mylę. Musisz w 5F w ustawieniach MMI wybrać język polski, ponieważ VC i 5F są ze sobą połączone i VC wybiera język taki, jaki jest ustawiony na 5F. Jeżeli w ustawieniach MMI nie masz do wyboru j. polskiego to musisz najpierw przeprowadzić konwersję 5F.
  4. Muskel1
    W obd11 nazywa się ta funkcja testy wyjściowe. Wybierasz sterownik silnika, następnie z listy testy wyjściowe i szukasz czy jest pozycja uruchomienia pompy V188.
  5. Muskel1
    Zadzwoń i zapytaj. Nie oszukują bo w ofercie nie ma nigdzie napisane, że na fabrycznie nowych lampach.
  6. Muskel1
    Pewnie na używanych lampach.
  7. Muskel1
    Te są ori.
  8. Muskel1
    Wejdź w sterownik silnika i sprawdź czy da się tę pompkę uruchomić w testach wykonawczych.
  9. Muskel1
    Te które wrzuciłem nie są OEM.
  10. Muskel1
    Ale wątpię aby to był bezpiecznik bo, nie odpowiada on za samą pompę tylko jeszcze kilka innych urządzeń na nim wisi. Gdyby to był bezpiecznik, inne komponenty nie działałyby i miałbyś zapisane błędy. Albo wtyka/kabel są uszkodzone albo pompa.
  11. Muskel1
    Ok. więc może ten nr.6 liczony od dołu.
  12. Muskel1
    Tu masz schemat całego układu chłodzenia. Nr.1 to chłodnica powietrza doładowania, nr. 26 to pompa V188 jest ona na trzecim obiegu (fioletowym) dlatego też jest to pompa 3.
  13. Muskel1
    Wskazuję tylko alternatywy, które sam może wykonać bez praktycznie żadnego problemu.
  14. Muskel1
    A więc informacje dotyczące bezpiecznika do pompy V188 są trochę sprzeczne. W instrukcji obsługi pisze, że jest to bezpiecznik nr.2 (liczone od góry) W planach instalacji widnieje informacja, że to bezpiecznik nr. 6 (liczone od dołu). Sprawdź wszsystkie najlepiej. Pompa znajduje się pod lewym nadkolem (musisz zdemontować aby się tam dostać. Zobacz skąd dokąd prowadzą węże od chłodnicy do doładowania i znajdziesz pompę.
  15. Muskel1
    Uzupełnij proszę poprawnie profil (kod silnika).
  16. Muskel1
    Jeżeli koniecznie chcesz mieć neony jak w polifcie to możesz wybrać nie OEM lampy, które są p&p, bez wymiany klapy, bez przeróbek i przepinania instalacji, bez kodowania. Wyciągasz stare, wsadzasz nowe i po robocie. LED Rückleuchten für Audi A4 B8 8K Limousine 07-11 rot klar WWW.PURECARDESIGN.COM Led Rückleuchten rot, passend für Audi A4 B8 8K Limousine mit serienmäßigen...
  17. Muskel1
    Nie zadziała, ten konwerter zamienia sygnał z high na low. Ty już masz wyjścia liniowe z nieoryginalnego radia więc misisz je podpiąć do wzmacniacza na wejście sygnału liniowego a dokładnie mówiąc na kostkę mini-iso (C1). Wzbudzenie wzmacniacza jest także w kostce mini-iso (C1) na pinie nr. 6
  18. Muskel1
    Spróbuj następująco: w Byte 6 odznacz wszystkie tak abyś zamiast CF miał 00 (zero,zero) w Byte 8 zaznacz dodatkowo Bit 0 i 2 tak abyś zamiast 02 miał 07 09E6 8EC5 A888 0005 0723 6960 1800 000 0800 0000
  19. Muskel1
    To jest kodowanie VC czy 5F? Bo wpisałeś tak, że nie wiadomo czego. Po ilości bajtów pewnie 5F. A kodowanie VC? Bo nic nie wkleiłeś.
  20. Muskel1
    Ta pompa (V188) tłoczy płyn chłodnicy powietrza doładowania.
  21. Muskel1

    Bixenon na biled

    Muskel1 odpowiedział(a) na asdawrwd temat w Audi A4 B8

    Nie zesrał tylko zależne jest to od konstrukcji. Kolega ma tylko 2 led w jednej lampie. W matrix masz kilkanaście. Ten miernik nie jest w stanie tego wychwycić i pokazuje jasność pojedyńczych led.
  22. Muskel1
    Wklej tutaj obecne kodowanie VC.
  23. Muskel1
    Proszę o rozkodowanie 3VV4B7AXXJM000524
  24. Muskel1
    Dlatego pytałem czy było coś robione.
  25. Muskel1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...