Muskel1

Otwieranie komfortowe powinno po przyuczeniu na wszystkich szybach jednakowo funkcjonować. Wypróbuj następująco. Usiądź na fotelu kierowcy, włącz zapłon, zamknij drzwi, naciśnij i trzymaj przycisk szyby w dół, trzymając cały czas aż szyba zjedzie na sam dół, ciągle trymając przycisk przez 5 sek po zjechaniu szyby. Następnie to samo tylko w górę, trzymaj przycisk cały czas aż szyba zamknie się do końca, przytrzymaj cały czas 5 sek po zamknięciu szyby. Po tej operacji sterownik powinien zostać przyuczony i szyba powinna zamykać się i otwierać po jednym kliknięciu przycisku.

W adaptacjach w sterowniku hamulca ręcznego (53).

Nic nie szkodzi, niemiecki nie stanowi tu problemu Masz brak zasilania w obwodzie B (powinno być na tych czujnikach 5V) Czujniki, które wiszą na obwodzie B, to te wymienione na zdjęciu czyli: zawór egr, czujnik doładowania na turbinie.

Možesz czekać na odp. 2 lata, bo wtedy był ostatnio na forum. Wykonaj pełny autoscan i wrzuć go tutaj, bo od tego się zaczyna diagnozowanie.

Tak, na 3 VINy 300€

VCDSem nie da się przeprowadzić aktualizacji sterowników a koszt oryginalnego VCDS to od 1499 zł. VCDS za 300 zł to chińskie klony.

VCP to koszt od 1275 zł w zależności od tego jaka wersja.

Poprzez MMI i kartę SD lub pendrive można zaktualizować tylko MMI oraz VC, którego nie masz. Wszystkie inne sterowniki za pomocą programów diagnostycznych ODIS lub VCP. MMI

Też nie mam opisów pomimo tego, że mam oryginalny VCDS. Zakodowany został hak holowniczy, na podstawie kodowań z innych SQ5, w których zostały dołożone haki i które miałem podpięte. Co do kalibracji radaru to nie wiem dokładnie, o którą płaszczyznę chodzi

Tak.

Tak, na 3 cylindrze jest świeca z czujnikiem ciśnienia, którą dokręcamy momentem 12 Nm, pozostałe dokręcamy momentem 17Nm.

Kaseta to rama panoramy Cała panorama do wymiany.

Wypróbuj w sterowniku 13 następujące kodowanie: 007DA1

To jest otwieranie komfortowe, które należy najpierw przyuczyć aby działało prawidłowo. Przy nieprzyuczonych sterownikach szyb trzeba palucha do końca na przicisku trzymać, aby całkiem zamknąć lub całkiem otworzyć szybę.

Akumulator w jakim stanie? Może jest padnięty?

Bo miałeś dołączony dekoder CAN, co jest rzadkością w tych Chińczykach.

I jak ma to komuś pomóc w dokonaniu wyboru świec?

Są firmy oferujące takie usługi. Pomęcz wyszukiwarkę na allegro.

Na innych forach też nic nie spotkałem.

Nie spotkałem się z tym problemem w CRTC, CRTD czy CWSB.

Kaseta do wymiany.

Gdzie tam agresywnie Przy wymianie nie trzeba także ustawiać jasności bo jest ona zapisana w MCE (a nie w lampach) dla obu lamp.

Jakby nie było mają już kilka lat i większość z nich już są umęczone.

Masz rację, rozpędziłem się.