Muskel1

Wrzuć pełnyxautoscan.

No niestety, ze wzgdlędu na ekologię/emisję spalin, niektóre jednostki mają ogranicznik Vmax. Takie czasy nadeszły i nie zapowiada się na to, że będzie lepiej pod tym względem.

Daj znać jak się sprawa rozwinęła. Powiedz mu, że przychodzisz z forum A4-klub, kedyś dawał mały rabacik

Ta firma na Mineralnej należy do kolegi z tego forum. Skontaktuj się z nim, może on da radę. Witek jest kompetentny w tym co robi. CHIPTUNING R-Performance WWW.RPERFORMANCE.PL

Pisałeś do firmy tuningowej na ul. Mineralnej w W-wie?

Jedź do tunera.

Podświetlane klamki mają podwójny LED siedzący w małym module LED. Normalnie widać dwie LED gdy popatrzysz na moduł. U Ciebie tego nie widać więc nie masz podświetlanych klamek

W sitku pompy, po odkręceniu zaworu dozującego paliwo, siędzącego na pompie.

Masz ambiente? Jeżeli nie to klamki nie były podświetlane.

Wrzuć pełny autoscan.

1.6 w B7 to ALZ

Z tego co wyszukałem DL także.

Nie powinny przeszkadzać lub mieć wpływ na funkcjonalność.

Jak podmienisz moduł BT musisz go zakodować pod Twój samochód, pomimo tego, że jest taki sam czy tego, że ma ten sam numurer. Moduły są zakodowane pod dany pojazd i jego wyposażenie. We wrzuconym linku jest instrukcja jak zakodować.

Wrzuć pełny autoscan.

Wtyka jest taka sama dla wszystkich rodzajów paneli. Podświetlanie będzie działało. Jedynie możliwe, że w sterownikach pojawią się błędy, gdyż kodowania nie będą zgadzały się z zamontowanym hardwarem. PS. Nie pisz dużymi literami i tłustym drukiem.

Poszukaj na allegro, pełno tam zdjęć z podsufitkami i widać na nich miejsca mocowań.

Więc nie masz aktywnego zawieszenia.

Musisz szukać kogoś, kto takie rzeczy doposaża. Nie jest to prosty i tani mod. Dodatkowo jeżeli masz aktywne zawieszenie (magnetic ride), to sprawa jest jeszcze bardziej skomplikowana, bo te wersje mają 4 czujniki na wahaczach i BCM1 dostaje sygnały nie z tych czujników, tylko ze sterownika do aktywnego zawieszenia, gdyż czujniki podają sygnały do tego sterownika i dopiero z niego idą one do BCM1.

Nie wiem czy ten obsłuży a raczej czy można przeprowadzić w nim parametryzację pod skrętne. Ja miałem w moim B8 fabrycznie skrętne i siedział tam DJ.

BCM1 to moduł centralnej elektryki. Moduł komfortu to BCM2. Skrętne lampy mają inne okablowanie oraz 2 czujniki samopoziomu (zwykłe bixy w polifcie tylko 1 z tyłu). Oprócz tego, że należy ogarnąć instalację i dołożyć czujnik na przednim wahaczu, należy sprawdzić, jaki masz BCM1 i czy obsłuży skrętne lampy. Być może wystarczy przeprowadzić tylko parametryzację BCM1 ale może się okazać, że będzie należało wymienić BCM1 gdyż nie obsługuje skrętnych. Jaki masz nr BCM1 ?

03L963319A

Skoro masz u siebie podane numery lamp i kod wyposażenia 8Q3, to jest tak jak pisałeś, i ktoś dorzeźbił skrętne lampy do auta bez skrętnych lamp. Nie połączysz się ze sterownikiem 55 bo go w poliftach fizycznie nie ma, a lampami i samopoziomem steruje BCM1. Moduł komfortu nie ma nic do samopoziomu i przednich lamp. Jeżeli zostało to wykonane zgodnie ze sztuką, to doświetlanie zakrętów dynamiczne (ruch soczewek) i statyczne (żarówka H7) powinno działać gdy wyłącznik świateł ustawiony jest w pozycji "Auto".