Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23957
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Nie ma to na pewno związku. Wskazanie czujnika masz na zgaszonym silniku w zapisanym błędzie. Sprawdź czy masz w ogóle podniesione ciśnienie.
  2. Nic nie da. Nic, skasuj błąd.
  3. "Znaleziono 1 b³¹d: 0276 - Sygna³ czasu wy³¹czenia zap³onu P150A 00 [00001000] - niewiarygodny Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów" - odpinałeś panel klimatyzacji bez odpinania klem aku?
  4. "Wartoœæ rzeczywista ciœnienia oleju: 1291 hPa" - na zgaszonym silniku to trochę dużo. Powinien pokazać ciśnienie atmosferyczne, czyli ok 1 Bar (1000 hPa). Możliwe, że czujnik ma usterkę.
  5. LP 8W0853717 PP 8W0853718 LT 8W0853827B PT 8W0853828B
  6. Nie mam numeru. Gdzieś kiedyś w sieci widziałem zestaw naprawczy. Musisz poszukać.
  7. Albo kupiłeś uszkodzony wyłącznik albo wiązkę masz uszkodzoną.
  8. Czytałeś pierwszy post?
  9. Jaką masz wartość w bloku IDE 08132?
  10. No ładnie przytkana
  11. Poczytaj tutaj
  12. Który rok produkcji?
  13. Pełny auto-scan.
  14. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia, czy wycinki.
  15. No to musisz zmierzyć. Najlepiej miernik cengowy na przewód przy aku, zamykasz auto pilotem czekasz 15 min i odczytujesz wartość.
  16. Mierzyłeś pobór prądu spoczynkowego?
  17. Napisałem już wyżej.
  18. Może być właśnie wadliwy czujnik.
  19. Czujnik ciśnienia / temperatury środka chłodniczego (G395) do wymiany. Tylko nowy i tylko ori z ASO. Żadnych zamienników, bo będziesz wymieniał do skutku.
  20. Tu chodzi o roczniki od 2024, w których ze względu na obowiązujące przepisy zostało to nałożone na producentów jako przymusowe wyposażenie i tam się tego nie da już, jak we wcześniejszych rocznikach szybko deaktywować. Dlatego kolega wyraźnie napisał, od 2024r.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...