Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22705
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Dokładnie, będziesz a) walił innym po oczach i b) ograniczasz sobie własną widoczność.
  2. Masz w ogóle mmi czy może radio concert? Zrób zdjęcie co siedzi nad panelem klimy.
  3. To akurat wiem, że tam dziki zachód jest.
  4. Jakim cudem dostałeś pezegląd bez konwersji lamp na eu? Wstawianie innego źródła światła do lampy nieżeli to dla którego jest przeznaczona powoduje utratę homologacji więc zapomnij o takich wynalazkach jak chińskie ledy.
  5. Gratulacje! kolejny CRTC, serducho musi być mocne do tego skrzynia tip BTW. Nie dostaniesz przeglądu z wyłączonymi spryskami, do tego pogorsza się wiązka światła z zabrudzonymi lampami. Przy matrixach to aż grzech bez sprysków jeździć.
  6. Lub niewłaściwe amortyzatory do danego pojazdu.
  7. Klaksony lubiały padać w B6/B7. Też mi jeden padł swojego czasu i zamiast trąbić prukał. Być może poprzedni właściciel postanowił zamiast wymiany zepsutego, po prostu go odłączyć, bo stwierdził, że ma dwa i drugi nadal działał.
  8. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Wrzuć w dziale diagnostyki.
  9. Nie będą Do CAGA mają nr 03L 130 277 a od 15.12.2012 mają nr 03L 130 855 X
  10. Nie kombinuj z dobieraniem czy pasują czy nie, bo później będziesz szukał przyczyn różnych dolegliwości.Takie rzeczy jak wtryskiwacze musisz dobrać po VINie. Ostatnia literka może oznaczać kolejną następną poprawioną generację (nadawane są alfabetycznie) ale może także oznaczać część pezeznaczoną do innego modelu silnika.
  11. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Wtryski muszą być sprawdzone na stole. Kręcimy się tu w kółko kolego.
  12. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Nie całkiem. Przelew to jest nadmiar paliwa, które nie zostało wykorzystane i wraca ono do baku. Tam nie ma wysokiego ciśnienia. Paliwo we wtryskiwaczach spełnia także funkcję chłodzenia. Chłodzi je, nieustannie przez nie przepływając, gdyż w przeciwnym razie uległyby zatarciu. Jeżeli w czasie pomiaru, wszystkie wtryskiwacze na przelewie dają te same ilości paliwa, oznacza to, że albo wszystkie są sprawne albo wszystkie (jednakowo) uszkodzone. W zależności od tego jaka ilość paliwa nazbierała się w naczyńkach. Jeżeli założymy, że wszystkie 4 za mało nagromadziły, oznacza to, że wtryski leją za dużo paliwa do komory spalania, co może pod obciążeniem prowadzić do spadku ciśnienia na rail.
  13. Muskel1

    B6 DIVISION

    Musisz wyczyścić i zabezpieczyć, jak tylko maty przykleisz to zgnije od spodu. Stoi Ci woda w bagażniku? Normalnie gdy jest sucho bagażnika nie rusza, przynajmniej ja sie nie spotkałem, by w suchym takie wykwity były.
  14. Tego nie wiem ale ja sobie taki zestaw zakupiłem i w ten sposób czyszczę.
  15. Nie, nie trzeba rozbierać. Po to jest ta długa lanca, żeby albo przez ten otwór się tam dostać albo przez otwór filtra kabinowego go spryskiwać. Na końcu lancy jest kilka dysz, z których pod ciśnieniem wydostaje się środek do czyszczenia. Najlepiej IPA 70% z wodą destylowaną. Na filmiku dobrze widać jak to działa, od 4:45 min.
  16. Nie wiem Nie bywam w W-wie.
  17. Muskel1

    B9 Fellows

    Nie programuje się. Masz kluczyk w ręku lub w kieszeni gdy próbujesz otworzyć gestem? Być może bateria w kluczyku już słaba i nie "widzi" kluczyka. Wymień ją na początek. Jak to nie pomoże to podepnij pod kompa i szczytaj błędy.
  18. Moduł jest pod tylnym zderzakiem. Antena to poprostu taki przewód należący do wiązki 4M0907414A, w którym znajduje się także ta antena. Antena leży pod tylną kanapą.
  19. Muskel1

    Chłodzenie

    To normalne zachowanie. W trybie miejskim gdy silnik rozpoczyna regenerację dpf, podwyższa temperaturę spalin, wtryskując większą dawkę paliwa, gdyż temp. spalin musi wynosić 600°C. Gdy procedura nie zostanie zakończona lub zakończona tuż przed odstawieniem auta, sterownik silnika uruchamia wentylatory by schłodzuć komorę silnika (i dpf). W przeciwnym razie mogłoby dojść do pożaru.
  20. Muskel1

    problem swiece zarowe

    Jak w takim razie jak sprawdzał skoro nagle okazuje się, że są zepsute? Wtryski nadają się do regeneracji albo do wymiany na nowe. Nie ma specyfików na uszkodzenia mechaniczne.
  21. Najskuteczniejsza metoda to mycie pod ciśnieniem 70% IPA za pomocą takiej lancy. Ciśnienie wypłuka cały syf siedzący w tych zakamarkach. I tak jak piszesz, 5min przed odstawieniem auta deaktywować klimę.
  22. Mogłeś napisać co było. Może się komuś w przyszłości przyda.
  23. Sprawdź najpierw czy masz ten czujnik bo moim zdaniem Ty go nie maaz bo klima jest jednostrefowa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...