Treść opublikowana przez Muskel1
-
Prawa strona 8W0 941 034C zwykły led bez matrix. Lewa strona 8W0 941 035 led matrix europa.
-
8K2 jest do Anglika, 8K1 kierownica po lewej stronie.
-
Nie bo otwór zbiornika jest prostokątny.
-
Poprawiłem z 8K2 na 8K1 820 021 C.
-
Ten sterownik, czy raczej regulator dmuchawy nie ma ochrony komponentu ani kodowań. To taki opornik z radiatorem, siedzący w kanale powietrza i chłodzony pędem powietrza dmuchawy. Dmuchawa to 8K1 820 021 C.
-
Sterownik siedzi przy dmuchawie. Pytanie tylko czy wymiana samego sterownika ma sens, bo skoro się przepalił to musiała być tego jakaś przyczyna. Najczęściej jest to ciężko chodzący silnik dmuchawy. Nr. sterownika powinien być 8K0 820 521 B. Wygląda tak.
-
Zmień w Byte 4 z 5C na 5E
-
Albo dmuchawa padła albo jej zasilanie.
-
Wklej jakie masz całe kodowanie.
-
Moje kodowanie nic Ci nie da, bo kodowanie sterownika jest indywidualne dla każdego pojazdu i zależne od jego wyposazenia.
-
Nie wykasujesz ich. Albo ktoś zmienił coś w kodowaniach lub dołożył elementy i nie zakodował prawidłowo sterownika.
-
Do flashowania sterownika silnika w B7 musisz mieć dodatkowo wykupiony plugin EDC16 bo masz tam sterownik EDC16. Jak nie wiesz jak się za to zabrać to zleć komuś kto wie co i jak bo następny Twój post będzie "Pomocy!"
-
Nie zawsze leci powietrze z środkowych kratek. Podepnij pod kompa i sczytaj błędy.
-
-
Podziel się z innymi, może się komuś w przyszłości przyda.
-
Musisz mieć wykupiony plugin VIM VCPSYSTEM ® :: Dodatkowa funkcja VIMN :: VCP CAN PROFESSIONAL SYSTEM manufacturer official shop WWW.OBD2.PL EDC16 Flasher
-
Numer części i data produkcji (2001) wskazują na to, że jest z B6.
-
Przypusczam, że okablowanie.
-
Gratulacje! Wygląda super
-
Jeżeli masz na myśli mapki Google pokazywane dzięki CarPlay lub Android Auto, to niestety nie ma możliwości pokazywania ich na FISie.
-
Nagrzewnica do klimatyzacji plus (9AQ) to nr. części 4M0 898 037 C Dodatkowo na nagrzewnicy dla klimatyzacji plus, powinna być przyklejona jak na poniższym rysunku, uszczelka z pianki, dzieląca nagrzewnicę na strefy lewą, prawą oraz tył i przód. Jeżeli tej uszczelki nie ma lub jest uszkodzona, to należy ją nakleić. Uszczelki B i F dzielą nagrzewnicę na stefy prawą i lewą. Uszczelki C i E dzielą nagrzewnicę na strefy przód i tył. Usczelka D to uszczelka nagrzewnicy w obudowie, w której nagrzewnica jest montowana.
-
91153
-
Kolego jakby pracował normalnie to by nie gasł. Skoro gaśnie to masz usterkę. Szukaj przyczyny zapowietrzania układu paliwowego.Podłącz auto pod komputer i sczytaj błędy.
