Muskel1

Po dwóch godzinach kasuje się automatycznie

W lewym wskazaniu dodatkowym można wyświetlić różne wartości. Ustawiasz to przyciskami na kierownicy multifunkcyjnej (opisane w instrukcji obsługi). Powinno. Musisz spróbować.

W B9 i F5 (przy kierownicy po lewej stronie) nie ma sterownika 06, sterownik do foteli to 36. O jakiej funkcji piszesz? To, że widać w obrotomierzu dystans jazdy?

Na silniczku jest króciec, na którym siedzi wężyk do spryskiwacza tylnej dyszy. Często staje się on nieszczelny i płyn zalewa elektronikę silniczka co prowadzi do jego usterki. Pisałeś, że spryskiwacz tylnej szyby też nie działa, więc jeżeli słychać pompkę a na szybę nie pryska, to możliwe, że dysza zaszła kamieniem (stała się niedrożna), co prowadzi do wzrostu ciśnienia płynu w czasie naciskania na manetkę. To z kolei powoduje rozszczelnienie przy silniczku lub spadnięcie wężyka z króćca i zalanie silniczka.

Od ściągnięcia tapicerki klapy i wymiany silniczka, który z dużym prawdopodobieństwem został zalany płynem do spryskiwacz, poprzez nieszczelność.

Najwidoczniej CarPlay jest priorytetem i deaktywuje BT

Tak, teraz musisz co rok przedłużać.

Spróbuj najpierw sparować drugi telefon via Bluetooth z autem i gdy telefon połączy się już z autem wtedy sparuj pierwszy z CarPlay.

Sprężyn nie musisz wyciągać do wymiany tylnych amortyzatorów.

Dokładnie, powinien mieć wszystkie potrzebne narzędzia w domu

No tak, w Avancie rzeczywiście są śruby na klucz 13, a zobacz w Sedanie są na Inbus nr. 6

A nie są tam przypadkiem dwie śruby na Inbus nr. 6 trzymające gniazdo?

Nie pamiętam skąd, parę lat temu szukałem informacji na ten temat bo mi się ta uszczelka urwała i ją zgubiłem. Prawdopodobnie z ASO jak ją kupywałem. Nie pamiętam już.

To są uszczelki i zapobiegają one przedostawaniu się wyziewów z komory silnika do wnętrza pojazdu, bo w podszybiu siedzi wlot powietrza do dmuchawy. Aby ona nie zaciągała oparów do wewnątrz na ścianie grodziowej masz gumową uszczelkę a na błotnikach te pianki.

Instrukcja montażu dołączona jest do modułu.

To jest zwykły zderzak. W s-line przetłoczenie jest pod spryskiwaczami, w non s-line nad spryskiwaczami.

allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL

Chłopie zastanów się trochę co robisz. Takie grzebanie jak Ty to robisz przy układzie hamulcowym pachnie prokuratorem. Nie jesteś sam na drogach, jak masz myśli samobójcze to zrób to tak aby nie narażać innych.

To jest ciśnienie a nie ilość czynnika.

Wszelkie usterki w układzie klimatyzacji zaczyna się od sprawdzenie szczelności i ilości czynnika.

Sprężyny wymieniamy parami i najlepiej nowe.

Trochę przeliczyłeś swoje kompetencje. Kim myślisz że jesteś, że możesz tutaj jakimiś gierkami z podstawówki dyktować warunki? Przewiń kilka stron wstecz i zobacz kto tu naprawdę ciągle wypisuje i jest "syfem" - tak, widać głównie ciebie i jescze dwóch innych, którzy najwidoczniej za cel życiowy obrali sobie spamowanie bzdetami w tym temacie.

Tak, takie wsadzali fabrycznie Philips 4300 K.

Wyciągnij zegary i kilka razy wypnij i wepnij w nie tę zieloną i niebieską kostkę. Może styki zaśniedziały i czasem nie łączy.

Tyle że masz usb tylko do ładowania a to złącze, o którym tu mowa to także przesył danych.