Muskel1

Na każdej osi jest tylko 1 czujnik.

Paliwo chłodzi i smaruje pompę. Na sucho długo nie pochodzi.

Ale ja widzę, bo w autoscanie jest zawartych więcej informacji niż tyko kod błędu, ale to nie ja tu szukam pomocy więc nie będę się prosił. Życzę powodzenia w szukaniu przyczyny

Jak myślisz co stanie się z pompą HD jak nie dostanie paliwa?

Masz vcds i zamiast zrobić jak należy pełny autoscan i go tu wrzucić, wstawiasz naprzemienne zdjęcia z jakiegoś tandetnego scanera i z vcds.

W każdym sklepie motoryzacyjnym dostaniesz.

Więc to może być przyczyną. Podmień aku i sprawdź czy nadal jest błąd.

W jakim stanie jest akumulator?

Jaką wersją vcds?

Dokładnie.

Gdzieś jest na 100% błąd zapisany skoro masz komunikat o usterce tpms. Wykonaj pełny autoscan i wrzuć go w odpowiednim dziale technicznym.

W B7 wszystkie śmierdziuchy miały kominy skierowane ku dołowi, zarówno te z dpfami jak i te bez. Odróżnić je mogłeś po sadzy na kominach, te z dpfami były czyste bez sadzy

Gdyby to była wina ciśnienia to komunikat mówiłby o uzupełnieniu. U kolegi jest usterka w tekście, więc coś się raczej wysypało. Tak podejrzewam przynajmniej.

Myślałem, że uprzednio możesz uzgodnić ze sprzedającym i wtedy tylko odmowa przyjęcia paczki i wraca do sprzedawcy.

Mam na myśli czujniki ABS. W B8 masz pasywny system tpms. Sterownik ABS oblicza prędkość obrotową każego koła i porównuje je ze sobą.

Nie możesz go oddać sprzedawcy nierozpakowany? Nie wiem czy w PL też tak jest, ale w Niemczech jak kurier dostarcza paczkę a Ty odmówisz jej przyjęcia, to paczka wraca do nadawcy i nikt z Was nie ponosi kosztów.

Usterka układu tpms. Resetowanie nic nie da. Podłącz pod komputer i sczytaj błędy. Może któryś czujnik padł.

w każdym razie dodatkowe koszty bo trzeba dokupić sterownik plus ściągnięcie CP, może jeszcze parametryzacja (w zależności od wyposaźenia).

Tak, 09. Chyba nie obsługuje w takim razie. Z tego co wyczytałem te obsługują: H, AH, BH, CH, DH, CG, AG, AC, DG, BG

Jaki masz index BCM1? Tzn. literkę?

W najgorszym przypadku będziesz jeszcze musiał BCM1 wymienić na taki, który obsługuje ogrzewane fotele.

Tak.

Moim zdaniem agro-tuning

Xenony mają okrągłą soczewkę, LED i LED Matrix mają prostokątną soczewkę. W B9 zarówno w xenonach jak i w zwykłych LED nie było wymogu stosowania spryskiwaczy, bo żarniki które tam siedzą (DS5), oraz zwykłe LED nie przekraczają wartości natężenia światła 2000 lm. Tylko Matrixy musiały mieć spryskiwacze.

Jaka dokładnie jest treść zapisanego błędu w sterowniku? Podłączałeś auto w ogóle pod komputer? Tam będzie dokładnie pisało czy jest przerwa lub zwarcie do masy czy do plusa.