Muskel1

Dziwi mnie tylko nieproporcjonalnie niska wartość obliczonej sadzy. Po 1200 km tylko 14.22g. Czy ktoś zmieniał lub grzebał coś w sofcie?

Controller Area Network – Wikipedia, wolna encyklopedia PL.M.WIKIPEDIA.ORG

Pomarańczowo-zielony can high, pomarańczowo-brązowy can low.

Wsadziłem wczoraj czerwone LED. Jest minimalna różnica. Kolor czerwony jest bardziej intensywny ale aż tak wielkiej różnicy nie ma.

Decydującą wartością do rozpoczęcia regeneracji jest wartość zmierzona sadzy. Dlatego u Ciebie nie regeneruje od ponad 1200 km bo wartość wynosi 0. Kalibrację czujnika RC można przeprowadzić za pomocą VCDS. Zaleca się jednak jego wymianę po czyszczeniu lub wymianie dpfu.

No bez sprawdzenia się nie obejdzie.

Od kiedy przewody sprawdza się tylko optycznie?

Najwidoczniej było więcej uszkodzonych skoro po wymianie nie działa. Czarów na świecie nie ma.

Włożyłeś uszkodzoną wiązkę. Sprawdzałeś czy przewody nie są połamane? Czy przewodzą?

Wartość zmierzona sadzy ustalana jest na podstawie wskazania z czujnika różnicy ciśnień. Wartość wyliczona to wartość obliczana na podstawie algorytmu (średnie spalanie, prędkość, przebyte km itp.). Dzisiejsze zdjęcie, które wstawiłeś wykonane było na pracującym silniku na wolnych obrotach (przynajmniej tak pisałeś). Wartość -1 hPa to moim zdaniem trochę niewiarygodne wskazanie, co może być także powodem dlaczego wartość zmierzona sadzy nie rośnie. Albo nie wymienili po czyszczeniu czujnika różnicy ciśnień albo go nie skalibrowali.

Dokup przyciski multifunkcyjne i będzie działało.

Wsadź legalne żarówki H11 lub H8 do przeciwmgielnych a błąd zniknie.

Masz wyzerowaną ilość popiołu olejowego, co może świadczyć o wyczyszczeniu lub wymianie dpf.

Wymieniałeś lub czyściłeś dpf?

Stoisz za daleko od auta. Zamykanie klapy pilotem działa tylko do pewnej odległości.

Zwiększenie budżetu w tym przypadku oznacza ok +30 k

Nie bo jest w nim ochrona komponentu i immo. Samym vcdsem nie ogarniesz wymiany.

W blokach pomiarowych sterowników drzwi.

Bez odczytania zapisanych błędów nikt nie powie gdzie szukać.

W tym przypadku bez prawników by się nie obyło.

Moim zdaniem stan wyższej konieczności.

Co za bzdury premie i urlopy

Są także zakłady oferujące takie usługi.

Dodatkowo jeżeli masz side assist i radary w tylnym zderzaku, to po zrzuceniu zderzaka należey przeprowadzić ich kalibrację.

Sterownik może być inny w wersji US