Muskel1
-
Postów
22824 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Raczej nie bo do tego musiałbyś mieć karte SIM w radiu, która wysyłałaby takie informacje.
-
Masz czujnik zmierzchu? Wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć. Coś mi się wydaje, że masz dokładane te lampy bo jest na nich naklejka data produkcji 2011r. a auto z 2006r.
-
To jest pokrętło CH/LH
-
O tak, przepraszam. CH/LH. Już trochę czasu minęło odkąd miałem B7, pomyliłem się. W każdym razie drl pokrętło też tam jest.
-
Kolego masz tak jak mówiłem bixy i drl z żarówką P21W. Na desce po prawej stronie wyłącznika świateł masz 2 małe guziczki/pokrętła . Jak je wciśniesz do środka wyskakują i możesz nimi kręcić. Jeden z nich to regulacja jasności podświetlania kokpitu i zegarów a drugi to przełącznik drl. Ustaw go w pozycje "1" i będą Ci się świeciły za dnia te dzienne. Jak się ściemni auto włączy xenony. Wyłącznik świateł daj na "Auto"
-
Nie ma i nie było H7 z bixami.
-
Nie ma orginalnie A4 B7 z żarówkami H7 w lampach do długich. Zrób zdjęcie tych lamp. Długie w B7 to xenon, którego przesłona się otwiera i zamyka. W B6 były H7 dodatkowo do xenona przy długich.
-
Kolego staraj się nie stawiać tego samego pytania w różnych wątkach.
-
Wklej Autoscan auta.
-
Bixenon albo świeci albo nie świeci. Nie da się regulować jego jasności świecenia vcdsem. Nie jest także możliwe ustawienie bixenonu jako drl. Skoro masz B7 i fabryczne bixenony to masz drl fabrycznie zamontowane w lampach obok soczewki. DRL w B7 to żarówka P21W. Jak masz czujnik zmierzchu to ustaw przełącznik świateł w pozycji "auto" przełącznik drl w pozycje "1". Auto samo będzie włączało i wyłączało odpowiednie do danej pory oświetlenie.
-
W oryginale nie ma. Korek wlewu ze sznurkiem nie kosztuje majątku. Do tego czekanie na sznurek z Ali 6-9 tyg.
-
Jak sprawdzić czy w samochodzie jest bluetooth
Muskel1 odpowiedział(a) na bosniak_sg temat w Audi A4 B6/B7
Po VINie też można. W kodach wyposażenia także. -
Chyba kolega @pila24 się pomylił, nie widzę tam błędu czujnika samopoziomu. Błąd 493 dotyczy czujnika należącego do ESP. To czujnik G419 . Podładuj dobrze aku, wykasuj błędy, zrób jazdę próbną.
-
Jak śnieg w felde siedzi to masz tak jakbyś miał niewyważone koła i to obficie.
-
W silniku przepływomierz albo jego okablowanie do sprawdzenia lub wymiany. Centralny zamek albo ciśnienie w układzie zamka za niskie albo pompka centralnego zamka ma usterkę.
-
To jest całość, korek i sznurek.
-
Akumulator.
-
Zobacz czy śnieg w felgach się nagromadził i zamarłz.
-
Jak sprawdzić czy w samochodzie jest bluetooth
Muskel1 odpowiedział(a) na bosniak_sg temat w Audi A4 B6/B7
Jak masz vcds to sobie w sterowniku silnika w bloki pomiarowe wejdź i poszukaj takich jak: czujnik różnicy ciśnień, wartość sadzy, wartość popiołu. Jeżeli masz te grupy to masz dpf. -
Jest z 2015r.
-
Dlaczego ograniczasz do max. 2013? Te nowsze też obsługują i i są wstecznie kompatybilne. Ten na 100 % 8K0 907 064 KH
-
Brak oświetlenia licznika i włącznika świateł w Audi A4 B8
Muskel1 odpowiedział(a) na Artur_92 temat w Audi A4 B8
To nie znaczy, że kostka sprawna. Może tam w kostce gdzieś problem tkwi. Musisz szukać kolejno tak jak pisałem wyżej i wykluczać możliwe przyczyny po uprzednim sprawdzeniu. -
Miernik do ręki, zasymuluj zamknięcie drzi kierowcy (przesuwając zapadkę zamka drzwi w pozycję zamkniętą) i szukasz, który bezpiecznik po uśpieniu sterowników ma napięcie stałe 12 V czyli zacisk 30. Podobnie z zaciskiem 15, szukasz miernikiem, na którym bezpieczniku pojawi się napięcie po włączeniu zapłonu. Nie sądzę, żeby ten czerwony przewód spełniał funkcję parkingową. To raczej tylko zasilanie kamery a żółty potrzebny do wzbudzenia. Podobnie jak prawie wszystkie urządzenia elektr. w aucie (radio, BT etc).
-
Nie raczej nie. To jest w sumie zawór sterujący wariatorem. Wariator siedzi pod spodem.
-
Wariator zmiennych faz rozrządu.
