Podpięcie do drugiego aku wystarczy. Dlaczego myślisz, że będzie problem z radiem? Te radia nie mają kodu i nie pytają o niego. Mają tzw. ochronę komponentu. Jeżeli wszystko teraz normalnie działa to po wymianie aku też będzie działało.
Masz czujnik zmierzchu?
Wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć. Coś mi się wydaje, że masz dokładane te lampy bo jest na nich naklejka data produkcji 2011r. a auto z 2006r.
Kolego masz tak jak mówiłem bixy i drl z żarówką P21W. Na desce po prawej stronie wyłącznika świateł masz 2 małe guziczki/pokrętła . Jak je wciśniesz do środka wyskakują i możesz nimi kręcić. Jeden z nich to regulacja jasności podświetlania kokpitu i zegarów a drugi to przełącznik drl. Ustaw go w pozycje "1" i będą Ci się świeciły za dnia te dzienne. Jak się ściemni auto włączy xenony. Wyłącznik świateł daj na "Auto"
Nie ma orginalnie A4 B7 z żarówkami H7 w lampach do długich. Zrób zdjęcie tych lamp.
Długie w B7 to xenon, którego przesłona się otwiera i zamyka. W B6 były H7 dodatkowo do xenona przy długich.
Bixenon albo świeci albo nie świeci. Nie da się regulować jego jasności świecenia vcdsem. Nie jest także możliwe ustawienie bixenonu jako drl. Skoro masz B7 i fabryczne bixenony to masz drl fabrycznie zamontowane w lampach obok soczewki. DRL w B7 to żarówka P21W. Jak masz czujnik zmierzchu to ustaw przełącznik świateł w pozycji "auto" przełącznik drl w pozycje "1". Auto samo będzie włączało i wyłączało odpowiednie do danej pory oświetlenie.
Chyba kolega @pila24 się pomylił, nie widzę tam błędu czujnika samopoziomu. Błąd 493 dotyczy czujnika należącego do ESP. To czujnik G419 . Podładuj dobrze aku, wykasuj błędy, zrób jazdę próbną.
W silniku przepływomierz albo jego okablowanie do sprawdzenia lub wymiany.
Centralny zamek albo ciśnienie w układzie zamka za niskie albo pompka centralnego zamka ma usterkę.
Jak masz vcds to sobie w sterowniku silnika w bloki pomiarowe wejdź i poszukaj takich jak: czujnik różnicy ciśnień, wartość sadzy, wartość popiołu. Jeżeli masz te grupy to masz dpf.