Muskel1

Którego sterownika? Masz nr akcji?

Nie każdy musi robić nielegalne przeróbki, prowadzące do utraty homologacji i oślepiania innych.

Bo masz jednokolorowy pakiet ambiente (QQ1). Wielokolorowy to pakiet (QQ2). Nie da się tego kodowaniem zmienić bo do tego trzeba wymienić wszystkie led na RGB, czyli dołożyć cały pakiet kolorowy ambiente.

Dołóż 10 € więcej i kup u pci Mają lepszy Support i tam prędzej pomoc otrzymasz w razie problemów z autem. Mają własne forum. Support prowadzi także między innymi pionier kodowań VAG Sebastian Stange, osoby śledzące historie programu VCDS (niegdyś VAG-COM) wiedzą kim jest i znają jego byłą stronkę de.openobd.org - eigendiagnose im vag-konzern DE.OPENOBD.ORG Eigendiagnose im VAG-Konzern, Hinweise und Funktion Ross-Tech® HEX-V2® Basiskit Enthusiast 3 VIN, Standard - PCI Shop, 281,34 € SHOP.PCI-DIAGNOSETECHNIK.DE Das Ross-Tech® HEX-V2® ist das Diagnosesystem für sowohl alle Fahrzeuge der...

Nie odczytasz 4 auta. Program sprawdza vin, który jest zapisany w eepromie kabla. Instalacja innego programu nic nie da. Zainwestuj w wersję otwartą. Nawet gdy nie będziesz kabla więcej potrzebował sprzedasz go za bardzo dobrą cenę, bo ceny ori kabla trzymają się na pewnym poziomie i nie spadają.

Można wykupić upgrade ale taki upgrade kosztuje odpowiednio: z 3 VIN na 10 VIN = 199€ z 3 VIN na unlimited = 399€ z 10 VIN na unlimited = 279€

Ma licencję dla tylko 3 pojazdów. Możesz podpiąć tylko 3 auta. Moim zdaniem strata pieniędzy. Podepniesz swój, może żony lub rodziców i zostsnie tylko jeden. Kiedyś zmienisz auto i już trzeci vin zajęty. Dodatkowo po zużyciu 3 licencji nie sprzedasz kabla dalej gdybyś zmienił np. ze stajni VAG na inną.

Nie opowiadaj głupot. Tu masz mapkę osób prywatnych i warsztatów posiadających oryginalny kabel. Możesz się skontaktować z kimś z Twojej okolicy i ustalić szczegóły czy da radę Ci pomòc. VCDS Nutzerkarte - Das deutsche VCDS Forum FORUM.VCDSPRO.DE

Niestety nikt za darmo nie pracuje, Ty też chcesz otrzymać wynagrodzenie za Twoją pracę, prawda? Pomyśl o tych, którzy od lat nad danym produktem pracują i dbają o to, aby był aktualny oraz obsługiwał coraz to nowsze modele. Nie ma nic za darmo. Pozostaje Ci zatem poszukać kogoś, kto podepnie Twoje auto pod vcds skoro nie masz zamiaru sam zakupić.

Klon. Widzę, że nic się nie nauczyłeś na błędach. Chcesz oryginał to zapłać tyle ile kosztuje i kup u dystrybutora a nie szukaj okazji.

W B9 nic się nie przestawia w zielonym menu. Tylko kodowania a dokładniej mówiąc najczęściej adaptacje.

Bo kolega podesłał z b8 ale ścieżka jest taka sama.

Jest na 100% w ustawieniach pojazdu, ustawienia zamka zentralnego.

Dodatkowo zanim zaczniesz coś kodować sprawdź w ustawieniach w mmi czy tam jest otwieranie szyb z pilota zaznaczone. Standardowo prawie wszystkie auta tę funkcję mają na pokładzie i nic nie trzeba kodować. Wystarczy to w mmi w ustawieniach zaznaczyć.

Błąd nr 1, kodowanie zabawkami z gotowcami, bo nigdy nie wiesz co Ci w kodowaniach pozmieniało. Jak Ci rozwali kodowanie będziesz sobie mógł szukać co jest nie tak. Błąd nr 2, zamek centralny i domykanie koduje się w BCM2 (46) czyli sterownik komfortu a nie w BCM1 (09).

Dokładnie, może niech ktoś jeszcze u siebie przetestuje

Nie zauważyłem aby wartość była niższa niż 100% We wszystkich testach, które przeprowadziłem watrość ta wynosiła 100% Nie znalazłem także osobnego bloku pomiarowego temperatury dla mat grzewczych. Do wkładów lusterek prowadzą tylko 2 przewody ( tu rozbierałem lusterka: ) więc nie ma tam osobnego czujnika temp.

Też załączają się.

Mamy ten sam numer sterownika ale różne auta więc uważaj co kodujesz Tu są kodowania mojego BCM A4 B9 Codierungen BCM 09 – Dysk Google DRIVE.GOOGLE.COM

Dobry wałek, najdroższy klon jaki spotkałem

Nie wszystkie są opisane nawet w oryginalnej wersji, co zresztą już wyzej pisałem. W tej platformie w 09 zmian dokonuje się w głównej mierze w adaptacjach nie w kodowaniu. Stanowczo odradzam "bawienie się".

Dokładnie tak właśnie przeprowadzałem ten test. Jedyne co to nie czekałem aż temperatura na zewnątrz spadnie tylko zasymulowałem ją schładzając czujnik temp. do 0°C. Następnie wsiadłem do auta i uruchomiłem pokrętłem lusterek ogrzewanie. Obserwowałem jak temp. rosła. Lusterka grzały do momentu uzyskania 20°C po czym odcięło ogrzewanie, pomimo tego, że pokrętło pozostawione było na ogrzewanie, co widać na filmiku i zdjęciach (betätigt)

Nie wymuszałem vcdesm tylko uruchamiałem pokrętłem. Vcds był tylko do obserwacji działania.

Jeżeli będziesz kupywał jeszcze raz to kup u PCI-Diagnosetechnik, będziesz mógł korzystać z ich forum i pomocy w razie problemów.

Cena za wersję otwartą, bez ograniczeń na ilość vin, z walizeczką to 499 € u dystrybutora PCI-Diagnosetechnik, którego mogę polecić.