Muskel1

Zakaz dotyczy sprzedaży nowych aut z fabryki. Używane będzie można nadal sprzedawać i kupywac.

To jest kamerą 360° wraz ze sterownikiem kamer 360° . Zakup ma sens tylko gdy chcesz dołożyć kamery 360°. Zwykła kamera wsteczna jest inna i nie wymaga osobnego sterownika.

Skorzystaj z wyszukiwarki, bo temat był wielokrotnie opisywany i wałkowany . Wszystko znajdziesz na forum.

Porządny napisałem, a nie taniego chinola za 1/5 ceny.

Nie wiem. Musiałbyś wejść na erWin i poszukać czy jest jakiś nowszy.

Serwisowania zgodnego z procedurami producenta, a nie doposażania i ingerencji w systemy i układy. To nie jest to samo. Kolego nie masz racji, a wykłocasz się. Miałeś kiedyś auto z fabryczną gwarancją? Czytałeś jej warunki? Rozmawiałeś z ASO co wolno w twoim samochodzie na fabrycznej gwarancji?. Doinformuj się należycie. Nie chce mi się dalej prowadzić tej bezsensownej dyskusji tutaj i zaśmiecać mojego wątku, który ma służyć jako poradnik o dopozażeniu. Tak też proszę ciebie abyś też przestał tutaj dalej ciągnâć temat w nieskończoność, próbując udowadniać coś, czego nie ma. A kolega mający auto na gwarancji, niech sobie przeczyta warunki gwarancji oraz jej utraty i wykluczenia. Niech jedzie do ASO z twoimi linkam i się wykłóca. Następnie niech wróci i zda nam relacje z tego jak przebiegła rozmowa w ASO, ale to wszystko w innym wątku proszę, nie tutaj.

Tak to jest z tymi regenerowanymi częściami. Kup sobie nowy porządny alternator, a nie baw się w regeneracje.

Tak, urządzenie to pozwala nadal korzystać z keyless ale w zależności od skrzyni biegów albo gasi silnik po odpaleniu (w manualnych skrzyniach), albo nie pozwala wbić biegu (w automatach). Te urządzenia są identyczne.

Do urządzenia możesz opcjonalnie dokupić transponder/pastylkę, która automatycznie odblokowuje to urządzenie. Bez pastylki trzeba będzie każdorazowo przed startem silnika wcisnąć uprzednio zapisaną kombinację przycisków. Inna możliwość odblokowania to telefon komórkowy poprzez zainstalowanie odpowiedniej aplikacji producenta i sparowaniu i zweryfikowaniu tych urządzeń.

Nic nie robisz w zielonym menu. Wgrywasz aktualne mapy 2025 wersję P390 z poziomu pielęgnacji systemu i tyle.

Teraz jest dobrze.

Nie, nadal masz po dysku USB(E) Folder M.I.B. w katalogu głównym. Musisz wszystko co jest w folderze M.I.B. ,czyli te 23 pliki mieć w katalogu głównym, a nie w folderze M.I.B.

Zasada działania mokrego dpf jest nieco inna i lepiej sobie radzi z krótkimi odcinkami, bo regeneracja odbywa się dzięki temu dodatkowi w dużo niższych temp. spalin.

Wszystko z folderu M.I.B. wyciągasz i wrzucasz do głównego katalogu na kartę SD, bez tego folderu.

Spróbuj wersją V3.6.0

Możliwe, że sterownik zalany.

Będzie czuć bo tam wysoka temp. ponad 600°C wypala sadzę na popiół.

Jaką wersję H masz?

Bo tak to właśnie działa

Tak sobie to tłumacz

To wepnij w miejsce różowej.

Nie masz przy Gateway wpiętej fioletowej wtyczki fakra z przewodem?

Więc masz gdzieś spadki napięć, skoro do lamp tylko 12.9 V dochodzi.

Jazda na niedogrzanym silniku (krótkie odcinki) produkuje więcej sadzy. Ponadto jazda na krótkich odcinkach przyczynia się do przerywania i niedokończenia regeneracji. Dlatego przy ponownym użytkowaniu auta interwały pomiędzy rozpoczęciem regeneracji są krótsze, gdyż poprzednia regeneracja została przerwana i nie wypaliło kompletnie sadzy. Czyszczenie należy zlecić w zakładzie zajmującym się tym profesjonalnie, a nie u Janusz za garażem środkiem zakupionym na Allegro, gdyż zapchasz tak dpf na amen. Jeżeli dpf nie był jeżdzony do kompletnego zapełnienia popiołem i nie ma usterki mechanicznej, to po profesjonalnym czyszczeniu można go śmiało jeszcze bardzo długo używać.

Ta antena jest podpięta do sterownika Gateway z tyłu do fioletowego podwójnego gniazda fakra (zaznaczyłem powyżej w którym miejscu). Wypinasz tę wtyczkę fakra i w jej miejsce wpinasz 3 poniższe elementy, które musisz uprzednio zakupić. Następnie musisz zakupioną i podłączoną antenę schować i umocować w aucie, żeby nie latała jak żyd po pustym sklepie. Podsumowując zastępujesz oryginalną antene zakupioną przez Ciebie. Sterownik Gateway znajduje się pod kanapą i w okolicy tego sterownika (w zależności od długości zakupionego przewodu), mocujesz tam zakupioną antenę. Deski nie ruszasz.