Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23958

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Grzebałeś coś w kodowaniach albo w zielonym menu? Robiłeś coś przy aucie?
  2. Muskel1
    1 Fault Found: 147464 - Terminal 15 Sprawdź wiązkę sterownika haka. Możliwe, że brakuje plusa po zapłonie.
  3. Muskel1
    W każdym razie musisz naładować aku, bo Ci się zarządzanie energią włączyło. Naładuj, wykasuj błędy, sprawdź które powrócą.
  4. Muskel1
    Podłącz pod VCDS wykonaj pełny auto-scan i wtedy zobaczysz, czy masz na scanie sterownik 75 Ale tak jak pisałem, jeżeli masz przedlifta z MIB2 to nie masz sterownika telematyki.
  5. Muskel1
    Masz przedlifta, więc nie masz jeszcze sterownika 75. W przedlifcie komunikacja odbywa się poprzez sterownik Gateway.
  6. Muskel1
    Tak jak tu tylko wykonaj na pozycji Standard, nie tak jak na filmiku https://youtu.be/H68dJTpw6s8?si=oPZ1XosMOJmOk3jg
  7. Muskel1
    Wykonaj test magistrali MOST, zapisz wynik i go tutaj wrzuć.
  8. Muskel1

    A4 B8

    Muskel1 odpowiedział(a) na PUPPY temat w Audi A4 B8

    Do 08/2009 były w niektórych 3.0 TDI rzeczywiście 6cio biegowe tiptronic.
  9. Muskel1
    Tutaj masz temat i opis jak zdiagnozować. Przeczytaj od pierwszej strony. https://a4-klub.pl/topic/416638-akcja-serwisowa-klimatyzacji-a4-b8-lift-2012-2015-80c5-80c6/page/2/#findComment-5583703
  10. Muskel1
    W 2017 roku 3G? Jaki model auta? 8R czy FY?
  11. Muskel1
    W rozszerzonych blokach pomiarowych.
  12. Muskel1
    Zatem niech kolega zakoduje u siebiei zda relacje czy mu przyjęło kodowanie.
  13. Muskel1
    Jedyne co, to w Q3 może być inny Dataset niż w Golfie 7. W Golfie 7 w każdym razie uruchomienie VZA z tymi indexami (Q, R, M) jest niemożliwe, co nawet nawet podaje VCDS w swoich instrukcjach. Tutaj kamera z wczoraj:
  14. Muskel1
    Chyba masz na myśli 5Q0 980 653, tam w bajcie 01 kodujesz na HEX 01.
  15. Muskel1
  16. Muskel1
    Niech kolega aktywuje w A5 w bajcie 16 bit 4 i zda relacje czy mu przyjęło kodowanie.
  17. Muskel1
    Mam inne doświadczenie. Tak jak napisałem wyżej. Dzisiaj nawet miałe auto z kamerą z indexem H i nie przyjmuje kodowania. Błąd 31, poza zakresem.
  18. Muskel1
    W Q5 FY nie da się.
  19. Muskel1
    Dlatego między innymi wybór padł na 3.0
  20. Muskel1
    To jest inna platforma i tam tak tego nie uruchomisz jak w B9. Q3 F3 to platforma MQB-A2. Dodatkowo Twoja kamera z indexem M nie obsługuje rozpoznawania znaków. Był dziś klient u mnie Golfem 7.5 z kamerą z indexem H i też nic z tego. Błąd 31, wartość poza zakresem. Nic nie zrobisz.
  21. Muskel1
    Dlatego nie chciałem auta z DL382
  22. Muskel1
    Dlatego najrozsądniejszym wyborem jest serwisowanie skrzyni w dobrym zakładzie poza ASO U mnie w niedalekiej przyszłości planuję dynamiczną wymianę oleju w tiptronicu, bo 95 kkm stuknęło i szukam już warsztatu.
  23. Muskel1
    Rozpoznawanie znaków aktywuje się w kamerze poprzez wgranie flasha. Skoro miałeś fabrycznie aktywowane rozpoznawanie znaków, to nie musisz nic wgrywać. Moim zdaniem przyczyna niedziałania leży gdzie indziej. Możliwe właśnie, że nieprzeprowadzona konwersja.
  24. Muskel1
    Każdy z nas ma inne doświadczenia z ASO i może zapewne tak pozytywne, jak i negatywne przykłady przytoczyć. Ja akurat w obecnym ASO jestem zadowolony i nie mogę narzekać na brak kompetencji pracowników. Długowieczność pojazdów nie leży w interesie producenta, dlatego jest jak jest z wytycznymi serwisowania. Najlepszym przykładem są właśnie skrzynie biegów. Tiptronic jest zalany dożywotnim olejem i każdy z nas wie, że to absurd. Pracownicy jednak nie są tu winni muszą stosować się do tego, co im producent nakazuje.
  25. Muskel1
    Nie wiem dlaczego kolego musisz krytykować pogardliwie pracowników. Takie są wytyczne jakie producent nakłada na serwisantów. Nie jest to przewidziane i każdy to wie. Nie boją się tylko im nie wolno robić samowolek. Dobrze o tym wiesz i nie widzę tu powodu do podważania kompetencji tam pracujących.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...