Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20449
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Wstaw zdjęcia z zielonego menu z następujących pozycji: car/carbusassignment car/carprotocollschwitch
  2. Działało kiedyś i nagle przestało?
  3. Błędy?
  4. Może jakaś wada fabryczna szyby.
  5. Wstaw zdjęcia.
  6. Sterownik musi być w aucie do ściągnięcia CP. Musisz podpiąć oryginalny VCDS.
  7. Muskel1

    Uszkodzone reflektory

    Możesz także zamontować 8K0941029AM oraz 8K0941030AM
  8. Muskel1

    Uszkodzone reflektory

    8K0941003S został zastąpiony 8K0941029S, ten z kolei został zastąpiony 8K0941029AT. 8K0941004S został zastąpiony 8K0941030S ten z kolei został zastąpiony 8K0941030AT. Lampy z indexem AT są najnowszymi.
  9. Wgrywanie softa z niewiadomego źródła, super pomysł🙈
  10. Tak jak już wyżej napisałem. Musisz sprawdzić czy moc i średnica wiatraka jest taka sama w Twoim i w zakupionym pasie, bo zazwyczaj jedt tak, że jeden w przypadku pojedyńczego wentylatora moc i średnica wiatraka są większe niż w przypadku podwójnego. Tak więc jeżeli w podwójnym masz mniejsze moce i średnice wiatraka to nie będą pasowały do pojedyńczego. Musisz sprawdzić.
  11. Zazwyczaj jest tak, że auta z jednym wentylatorem mają wentylator o mocy np. 600W. Auta z dwoma mają np. 2 x 400 W. Musisz sprawdzić jaki masz oryginalnie wentylator, czy moc i średnica wiatraka są takie same jak w zakupionym pasie.
  12. Jaki masz w aucie oryginalnie wentylator? ile Watt i jaką średnicę?
  13. Podłącz auto pod VCDS.
  14. Nie możesz go do siebie założyć.
  15. Pas który kupiłeś pochodził z pojazdu wyposażonego w hak holowniczy.
  16. Muskel1

    Uszkodzone reflektory

    8K0 941 004 S Jeżeli kupno używanej lampy za 1000 zł jest dla Ciebie za wysokim kosztem, to może powinieneś się zastanowić, czy ten pojazd jest odpowiedni dla Ciebie, pod względem utrzymania i kosztów eksploatacyjnych, bo coś mi się wydaje, że raczej nie.
  17. Jaki nadajnik i jakie pudełko? Napisałem Ci wyżej, że moduł BT zintegrowany jest w jednostce MMI.
  18. Może najpierw zaktualizujesz profil lub napiszesz o jakie auto, rodzaj, model roczink chodzi bo w profilu widnieje Audi 80 B3 z silnikiem 1.2 TFSI co jest absurdem. Ponadto jakie masz MMi? wersja (zdjęcie z czerwonego menu).
  19. Muskel1

    Przekaźnik 219 ?

    Przekaźnik J271 to ten z numerem 2 na poniższym rysunku. Znajduje się w podszybiu strona kierowcy. Sprawdź czy nie masz tam zalane i czy korozja nie postępuje.
  20. Normalnie brakuje jeszcze dekielka osłaniającego tą wiązkę. Masz zawieszenie aktywne regulowane zawieszenie magnetic ride i to jest wiązka do amortyzatorów.
  21. Nic oryginalnego. Numer części Hardware to 80A907468E 80A907468B to numer Software
  22. Muskel1

    Przekaźnik 219 ?

    Nie numer na przekaźniku a jego pozycja się liczy, czyli miejsce w którym siedzi. W tym przypadku jest to przekaźnik J271.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...