Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22899
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Ok. Czyli musisz podłączyć tak jak w tym wątku co znalazłeś. Tamtem schemat z pinami 1 i 2 dotyczył tylko wzmacniacza Bose.
  2. Nie nie wyciągaj ich. To sa sygnał z radia i masa (patrząc na rozpiskę pinów u góry). Trochę sprzeczne te informacje. Jaką masz kostkę we wzmacniaczu? Ile ma pinów?
  3. Z tego co widze, center był tylko podłączony do wzmacniacza a nie tak jak piszesz do przednich głośników. Z kostki wzmacniacza zielony kabel z pin 1 i czarny kabel z pin2 idą na center.
  4. Wzmazniacz jest podpięty do bezpiecznika nr. 39 (razem z radiem). Czyli z bezpiecznika nr. 39 idzie +12V na kostkę wzmacniacza pin nr. 23
  5. O jaki wzmacniacz Ci chodzi? Jakie masz teraz głośniki z przodu? System pasywny zasilany z radia? Jakie radio masz?
  6. Wykonałeś: -mierzenie manometrem ciśnienie paliwa z baku do pompy CR? -mierzenie ciśnienia manometrem na szynie rail? -porównanie z odczytanym ciśnieniem z vcds na szynie rail ?
  7. Muskel1

    Rozmiar opon do a4 b7

    Uzupełnij profil.
  8. Powinno sie mierzyć około 2 godz po naładowaniu. Powinien wtedy mieć 12,65 V gdy jest w pełni naładowany. 12,6 V - 70% 12,4 V - 50% 11,8 V - rozładowany.
  9. Aku zdechło. Jeżeli po ładowaniu tylko 12 V i przy starcie schodzi na 6-8V (i to przy obecnych temperaturach).
  10. Albo kup taki ZAMRAŻACZ SPRAY FREEZE -55 Preparat chłodzący 300m 6949501803 - Sklep internetowy AGD, RTV, telefony, laptopy - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro za 13,90 zł - ZAMRAŻACZ SPRAY FREEZE -55...
  11. Takie aerozole powinny spełniać normę/dyrektywe 75/324/EWG wtedy sa bezpieczne. Zobacz czy masz tam coś takiego wydrukowane. Te 50°C odnosi sie do nie nagrzewania opakowania (puszki) do tej temp bo ciśnienie w niej panujące wzrośnie i ją rozwali. Możesz popsikać na zgaszonym ale na zewnątrz i nie w garażu. Psikaj z odległości nie większej niż 15cm na sterownika. 5-10 cm jest ok. Popsikaj kilka razy z małymi przerwami i odczekaj chwilę by niska temperatura mogła sie swobodnie rozejść w sterowniku.
  12. Bo to nie torx tylko spline.
  13. Może też czujnik położenia pedału sprzęgła bo też jest połączony z J540. Możesz na próbe przed pierwszym uruchomieniu po dłuższym postoju podpompować hamulec żeby ciśnienie w układzie nabić i później parę razy sprzęgło wcisnąć i dopiero odpalić.
  14. Muskel1

    Kabel Remote

  15. Tak DCYA koordynacja paluchów zawiodła
  16. Właśnie on nie ma SCR i tylko EU6. Też mnie to dziwiło. Dopiero późniejsze mają SCR i EU6d Temp.
  17. Ja nie musiałem nic dodawać. W Golfie 6 CBAB musiałem tylko softa wgrać obowiązkowo bo grozili wymeldowaniem. W CDUC na razie dostałem tylko zaproszenie na dobrowolną akcje zmiany softu. To samo w Golfie 7 DYCA. Ten ostatni mam EU6
  18. Jaka jednostka?
  19. Tak oczywiście. AB bez SCR nie działa.
  20. Masz na myśli EU6 chyba Ja mam EU5 i nie mam ani SCR ani AB . Są także jednostki tak jak właśnie ten powyżej, które pomimo AB i SCR maja tylko EU5
  21. Klima działa normalnie? Na szynie A sa raczej czujniki silnik i skrzynia. Czujnik położenia wałka rozrządu Czujnik ciśnienia atmosferycznego (F96) Czujnik G71 MAP-Sensor Przepływomierz Czujnik ciśnienia klimatyzacji Czujnik doładowania Szukaj czy dochodzi do nich 5V
  22. Były tyle że pomimo tego, że miały już SCR-Kat i AdBlue miały "tylko" norme spalin EU5
  23. Zrób autoscan (wszystkie sterowniki) i wrzuć tu ten protokół.
  24. Co pisało poniżej tego błędu. Ta sa zawarte dokładne informacje jak np. przerwa lub zwarcie na plus czy mase. Kod cyfrowy pod nr. błędu np. 31-10 zwarcie na mase.
  25. W którym sterowniku ten błąd jest? Skrzyni?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...