Login do sterownika
53 w tym przypadku to 78713.
Adaptacja jest opisana jako zwalnianie hamulca bez wciskania pedału hamulca.
Powinno być to fabrycznie dostępne. Jeźeli nie działa to pewnie pozycje krańcowe sterowników drzwi są nie przyuczone.
Login S12345 nie na wszystkich jednostkach 5F funkcjonuje. Jeżeli nie przyjmuje, to należy VCDS przestawić w tryb Engineer i dopiero zmienić odpowiednią adaptację w 5F.
To coś zrobiłeś nie tak, skoro po wgraniu M.I.B. nie możesz wejść w zielone menu.
Po wgraniu M.I.B. karta musi pozostać w slocie. Jak ją wyciągniesz nie wejdziesz w zielone menu.
Radary nie mają nic wspólnego z matrixami.
Jak chcesz wyciągnâć sterowniki lamp bez demontażu lamp?
Jak chcesz zamienić lampy stronami bez ich demontażu?
Tak w skrócie to przy nastawach podstawowych matrix uruchamia wiązkę kontrolną, której pozycję odczytujesz na urządzeniu do ustawiania świateł. Następnie odczytaną pozycję x,y (minuty kątowe) wprowadzasz/zapisujesz w sterowniku kamery.
Tak, możliwe że przy demontażu przestawisz i wtedy poszczególne segmenty matrix nie będą zaświecały się tam gdzie powinny.
Nastawy podstawowe/kalibracja matrix to zgranie kamery z wiązką światła matrix.
Tu masz pokazane jak i co, będzie prościej zrozumieć co mam na myśli.
https://youtu.be/Gzc_5h2d_Ig?si=TKd-gb_z5C2MVHd_
Śruby regulujące wiązkę światła przestawiają tylko soczewkę do świateł mijania. Światła drogowe czyli matrix, są nieruchome i bez możliwości regulacji, dlatego po demontażu lampy należy przeprowadzić nastawy podstawowe/kalibrację.
Masz siedmiobiegową skrzynię s-tronic DL382, o oznaczeniu 0CL z torsenem.
Haldex występuje tylko w platformie MQB, czyli z poprzecznie montowanymi silnikami. Ty masz A4 B9 czyli platforma MLBevo z wzdłużnie montowanym silnikiem.