Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23957

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Jeżeli w ogóle znajdziesz na nią klienta. Jeszcze jakbyś przebieg podał to by było pomocne.
  2. Muskel1
    Kto ma zadzwonić?
  3. Muskel1
    Możliwe bo ma brązową wtyczke ale 100% pewność tylko po nr. części.
  4. Muskel1
    Czy mokry czy suchy nie gra roli. Jak czujnik temp. nie działa nie przeprowadza regeneracji.
  5. Muskel1
    Wklej cały tekst tego błędu bo tam na dole sa ważne informacje np. jaką temp. pokazuje ten czujnik i te inne pozostałe. G235 to ten pierwszy czujnik siedzi w turbinie na wylocie. Najprawdopodobniej do wymiany lub kable do niego lub wtyczka. Nie jeździj z tym błędem bo sobie filtr cząstek stałych zapchasz bo z tym błędem nie wypala Ci dpf.
  6. Muskel1
    Może paliwo cofa sie do baku?
  7. Muskel1
    Podładować na pewno nie zaszkodzi. Ten jeden błąd zapisany jest przy 305 obr/min To nie sa warunki pracy silnika tylko jego rozruch. Takie prędkości ma właśnie rozrusznik 400-500 obr. Fakt że u Ciebie mniejsza predkość obrotowa ale to może świadczyć o rozładowanym akku bo napiecie miałeś troche ponad 10 Volt.
  8. Muskel1
    Do bazy danych VAG w których opisane i katalogowane są tzw. TPI (technische Produktinformationen) Jeżeli dana ilość klientów dla danego modelu lub silnika skarży się na ten sam występujący problem zostaje wtedy to opisane w bazie danych i przydzielony temu problemowi numer oraz informacje jak należy dany problem rozwiązać. Np: TPI 2012786/8 Każde ASO ma dostęp.
  9. Muskel1
    Nie mam kompleksu ale nie ździwiłbym się gdyby któryś ze specjalistów na próżno doszukiwałby sie w RS pakieku "eslajn"
  10. Muskel1
    I nie ma pakietu "eslajn"czyli już do bani
  11. Muskel1
    No atmosfera wręcz świąteczna Ale tak tu niestety jest. Przejżyj sobie dział moje Auto i poczytaj krytyków.
  12. Muskel1

    CGLC max moment

    Muskel1 odpowiedział(a) na mugolina temat w Audi A4 B8

    Jaka skrzynia?
  13. Muskel1
    Co się czepiacie? Co sporo modów, po co? Nie jest wcale bida bo ma skóre, MMI 3g, kolorowy FIS, tempomat, czjujnik zmieszchu, czujnik deszczu, multikiere i jeżeli dobrze widze zawias 1BE. Co macie więcej? Z tego co tu zaobserwowałem to jak nie masz "eslajna" to jesteś dziad i wy...j, choćbyś nie wiem co miał to ch..j. nie masz xenonów i "eslajna" i nie pogadasz. Nie daj sie podpuszczać bo Auto jest ładne i cziesz się bo jest z czego. Gratulacje i szerokiej bez awaryjnej jazdy.
  14. Muskel1
    Może kolega jeździ pod remizy? Nie wiesz. Po za tym miał już te głośniki i słyszał jak grają co przyczyniło sie do wyboru tych a nie innych. To nie studio dzwiękowe, w którym szumów i zniekształceń sie nie doszuka. I szczerze mówiac sa dużo gorsze produkty od Herz i są zachwalane. Może pochwal się co u Ciebie gra jako znawca i koneser.
  15. Muskel1
    Nie jest ok bo czujnik z jakiegos powodu minus wstawia. Albo czujnik do wymiany albo gdzieś wężyki do niego przytkane albo nie szczelne.
  16. Muskel1
    Prawde mówiąc ta mierzona wartość masy sadzy -3,28 g nie jest mierzona (no bo jak?) tylko obliczana przez sterownik na podstawie wartości różnicy ciśnienia (-3 hPa) i zawartości popiołu. Wartość ujemna wskazuje nieprawidłową adaptację czujnika lub uszkodzenie węży od czujnika do filtra cząstek stałych. Sprawdzić węże pod względem popiołu i uszkodzeń.
  17. Muskel1
    Tu jestem innego zdania ale nie chodzi tu o wykłucanie sie tylko o pomoc koledze. Mam auta ze sterownikami UDS wiec tylko rozszerzone grupy moge odczytać.
  18. Muskel1
    Jest możliwość wyświetlenia w vcds w jednej z grup pomiarowych wskazania także z G2 które idzie na zegary. U kolegi nie pokazuje niestety opisu. Ja nie wiem ktora to grupa pomiarowa dla tego silnika jest. Może grupa 050 w 4 oknie. Niech któryś kolegóe z takim silnikiem sprawdzi w vcds.
  19. Muskel1
    Wszystko to samo już wyżej pisane. Problem w tym że wersja VAG kolegi nie pokazuje mu która wartość idzie z czujnika G2 a która z G62.
  20. Muskel1
    @Dev Pytanie z innej beczki. Masz dostęp do bazy danych TPI?
  21. Muskel1
    No ale kierownica i lewarek skóra a to właśnie ważne na początku bo łapy sie pocą z euforyzmu
  22. Muskel1
    Dobry wybór bo jak A4 z LED to tylko Matrix
  23. Muskel1
    Fotelik pd kolor to podstawa Masz Matrixy czy zwykłe LED?
  24. Muskel1
    To TPI dotyczy silników 2.7 ale ten sam problem. I wiem dokładnie jak z tymi doradcami jest. Jak tylko powiesz, że w internecie albo na forum to już gały przewracają i ch..j nie pogadasz bo on wie lepiej bo ASO i w ogóle i jak śmiesz mu tu z jakimiś wskazówkami albo diagnozami z internetu dupsko zawracać. On ma ETKE i ELSE i tam nic nie pisze i w sterownikach nie ma zapisanych błędów wiec wszystko jest ok. A tam są drzwi i s...j no chyba że chcesz kupić nowe auta to bardzo zapraszam tu do kolegi.
  25. Muskel1
    Może gdzieś u jakiegoś tunera też dasz rade zaktualizować soft bo zanim wgrywają nowego robią sobie backup na wypadek gdyby się coś nie powiodło. Dodatkowo jak bedziesz miał szczęście to znajdziesz kogoś kto ma VCP i kopie softa bo tacy też są ale to jak szukanie igły.... Wiec pozostaje chyba tylko ASO i powiedz panu że chcesz żeby Ci wgrał a nie dyskutował czy trzeba. Powiedz mu żeby sobie nr. TPI 2012786/8 w baze danych wklepał i poczytał bo tam jest ten problem opisany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...