KoJ@K

A w ogóle pytal Cie ktoś coś o coś ?

Dzieki. Noooo wrazenia faaaaajne. Pierwsze dzialania ...

Autko w tamtym tygodniu się sprzedało, a w ten łykend zrobiłem sobie spóźniony dzień dziecka iiiiii... zapraszam do "nowego starego tematu" http://a4-klub.pl/index.php?/topic/361973-a4-b6-avantador-gtb-2260vzk-continue-by-kojk-s4line-rns-e/

Witam wszystkich ponownie, tyle, że już w "nowym temacie" z trzecim B6. Autko do tej pory było w rękach C4nc3r-a, aż do 05,06 kiedy to na spóźniony dzień dziecka sprawiłem sobie prezent. Można powiedziec, że kupiłem sobie "gotowca" , który ma praktycznie wszystko to, co chciałem miec w B6. Na bieżąco będę się starał uaktualniac temat. A4 B6 Avant 1.9 AVF Autko dostało: zewnętrzny pakiet S4/Line zawieszenie gwintowane KW podwójny przelotowy wydech od DP 2,75" --> 2,5" skrzynia HCK sprzęgło BRD głowica seria AVF turbo GTB 2260 VZK pompki HF100 FMIC map sensor 4 barowy usunięty EGR, katalizator, przepływomierz Na chwilę obecną auto wygląda tak: Kilka fotek auta w dniu nabycia:

Ale cyferki. Hyhy właśnie chyba sobie zaraz założe "nowy" temat.

Wydaje mi sie, ze jezeli reszta bedzie sprawna i dograna to powinno wyjsc ponad 300 ...

Tak jak Blachu mowi - zielony kawasaki, na czarnym golfie mialem i bylo lux.

Gumy chyba bez wzgledu na kolor progow zawsze beda w takim samym kolorze, ale pewny do konca nie jestem, wiec moze niecha ktos mnie poprawiw

To jest ta niby "zla droga" ?

Stalowa oslona pod spód.

I koniecznie jakas drobna fotorelacja z przebiegu tych testow.

Eee to jja robilem to o raz mniej, dwa razy zmienialem wszystkie oringi, tylko dokupowalem w zwyklym sklepie i chyba to byl powod kapania, bo jak je teraz porownalem z tymi ori to byly ciutke mniejsze. Teraz kupilem je w aso, nowy krociec, przy skladaniu troche dirko dla pewnosci i dziala.

Dzieki za odpowiedz odnosnie króćca, ale wlasnie w piatek z tym dzialalem, bo juz mnie wkurzalo ciagle dolewanie plynu. króciec nowy razem z oringami, wszystko poskladane i narazie póki co jest suchutko.

Zaloz sobie gwint i wysokosc sobie ustawisz, jak Ci sie tylko bedzie podobalo, a naprawde nie jest strasznie na tym. Ostatnio mialem okazje jechac autem na 1BV to w porownania do mojego 1BE + H&R lub gwintu Fk, ktory teraz siedzi to stwierdzam, ze BV to bardzo beton !! A jazda na tym gwincie jest bardzo przyjemna na 225/40R18

Panowie nie jedzie ktos w przyszlym tygodniu w niedziele w okolice Torunia/Włocławka i dało by się z nim zabrac w jedną stronę?

Panowie nie jedzie ktos w przyszlym tygodniu w niedziele w okolice Torunia/Włocławka i dało by się z nim zabrac w jedną stronę?

Witam. Jest mozliwosc zamowienia kompletu wszystkich wahaczy, koncowek, lacznikow itd do A4 B6? Jesli tak to jaka jest cena za taki zestaw?

Moze przez to, ze ten blotnik taki pognity i nawet nie zauwazyles kiedy ruda zjadla te 3 centy.

Wklęsłości robią tu robote. jezeli tyl i tak planujesz jeszcze utwardzac, to ciut więcej niż te 2-3mm mógłbyś wypchnąć.

Ja tez kontaktowalem sie z nim normalnie jakies 2 tyg temu, bywal wczesniej na forum i normalnie telefon dzialal, a teraz "abonent jest niedostepny" ?! Moze jakis urlop czy cos ?!

Wiem widzialem temat, rano jakos chyba zostal usuniety. Jakby tam ktos mial jakis aktualny namiar lub kontakt to prosilbym o pw jakies czy cos.

Pany ma ktos kontakt z Gwertym lub wie kiedy i jak bedzie "dostepny" ?

W golfie lecialem bezposrednio na parownik (demontowalem schowek, odkrecalem jakies pierdólki i mialem go odsloniętego) a ogolnie powodem byl smrod z nawiewow po wylaczeniu klimy, jak byla wlaczona i chlodzila to bylo git, a po wylaczenie yebao wilgocia/plesnia itd. Po zastosowaniu specyfiku nie dosc, ze smród zniknal to jeszcze przez jakis czas fajnie swiezutko i przyjemnie mi z nadmuchów pachło.

Z Wurtha jest tez dobry specyfik, tylko kosztuje cos kolo 5 dyszek.

Ile J mają te felgi?