KoJ@K

Nozyk do tapet, a pozniej krążek do ściagania kleju.

A nie wpiales przypadkiem kostek odwrotnie? W sensie ta od dlugich co idzie to Ty dales do soczewki, a tą od soczewki do dlugich? Sprawdz czy jak mrugniesz dlugimi, czy swieci wtedy z soczewki.

Ja wczoraj rozklejalem jedną lampe, poszlo w ~40 min z piciem kawy. A jak tam Ci poszlo sklejanie tego, a szczegolnie to formowanie plastiku po odginaniu ?

Panowie na jakiego imbusa jest ta nakretka w piascie przedniego kola - 14 czy 17 jakos?

Roznica to w troche innym miejscu postojowka i inna jej oprawka. No i obudowy troche inne, gdzie indziej umieszczone przetwornice, wielkosc tylnych klapek itd.

To nie lepiej przelozyc lub pomalowac ramke w "nowej" lampie ? Tak bix Ci podejdzie pod ori wtyczke, tylko jak zmienisz jedna lampe to bedziesz mial dwie rozne- jedna soczewka (xenon) 2.5' a druga (bixenon) 3' , wiec jak bixy to zmien obie lampy.

U siebie masz xenon z czarnym srodkiem czy zwykle chromowane ramki?

Pany jaki jest nr czesci tylnego zderzaka S4 avant?

Sprzeglo chyba cos kolo 100-120zl i do tego gumki.

Jezeli by sie dalo to tez bym wolal to bardziej upchnac, ale to juz by trzeba troche grubiej podzialac. Zobaczymy jak to kiedys docelowo siadzie po skreceniu gwintu.

Hmmm odnosnie polerki to srednio z czasem u mnie, a na to naprawde trzeba "troche" poswiecic, a ramki bralem kiedys na zlocie w Bukowinie.

Czyli nie tylko mi pyka.

Jak ja nie lubie tych fotek z serii "mała zapowiedź tego co się dzieje z autem" , a tu w aucie konkrety, wylądowały ejrajdy itd. Pokazuj to i jakieś filmidła !!

Odgrzeje trochę odnośnie tego króĆca - u mnie też właśnie przecieka z jego okolic i mam pytanko, czy wymieniałeś również tą dolną uszczelkę (jest w kształcie takiego jakby delikatnego stożka), która wchodzi na dolny "trzonek" tego króĆca, a później do węża. Bo z tego co patrze to nie można dostac samej tej dolnej uszczelki, tylko chyba w całości z tym dolnym wężem ?! A przed wymianą chciałbym się zaopatrzyc we wszystkie pierdółki, uszczelki, oringi itd, więc może poratujecie numerami części.

Panowie moglby mi ktos podac nr czesci tego króćca plastikowego, ktory przychodzi do glowicy tam od strony sciany grodziowej (avf 2004r.) i najlepiej oringow, ktore sa w jego okolicy, lub podeslac screena tego miejsca z etki ??

Calosc fajna I ten kebsik.

Ale z drugiej strony cóż to za filozofia - odkrecamy 3 śrubki, wyciagamy soczewke, pod nią są gumowe podkladki i... i to jest cala "robota" ktora nas czeka. No chyba, ze tak jak kolega wczesniej pisal obraca mu sie nakretka razem ze srubą.

Tylko troche oswietlenie slonecznikow z tym w lampce podsufitki sie gryzą.

Co to na starcie się stao? zaczynaliscie od dwójki? Fotka na końcu miszcz.

A na dobrĄ sprawe tnąc koszty, to nawet jezeli gumki ori i w dobrym stanie, odpowietrzniki nie obrobione to wyczyścić i zostawić.

Nie zmyjesz tego kilkunasto letniego syfu z soczewek bez ich dotykania.

Klime masz na jednym pasku z alternatorem? Moze wentylator od klimy buczy.

Buczenie czy takie bardziej jakby "syczenie" w tamtych okolicach? Bo jesli tak to mam u siebie podobnie i nie wiem co to, ale wszystko hula i chlodzi, jak cza.

Czyli jednak wyj/wejscie z fmica troche przyskosowales. fajnie dzialasz.

A jak by to do ocynkowania dac? Bo mi na Ferodo tez troche za szybko zarudziło. :/ w golfie przed zalozenie psiknalem je na czarny mat i po kilku latach byly jedynie brudne, ale bez rudej.