Buba
-
Postów
5117 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Buba
-
miałeś nie mówić nikomu:facepalm:
-
na jałowym tyle mam. jak wcisnę to nie wiem za co łapać od przeciążeń
-
2.0b
-
-
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
Buba odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
niekoniecznie:naughty: -
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
Buba odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
na S8 możesz spokojnie się bujnąć tyle -
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
Buba odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
szkoda że nie nie pociągnąłeś na vmaxa, ciekawe na ile ci skrzynia pozwala -
[B6 ASJ] Konwersja na RS4 Swieze foty 157 & 173 & 192 :)
Buba odpowiedział(a) na Nosb temat w Audi A4/S4 B6
RS4 B7 z tego co kojarze -
[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]
Buba odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4/S4 B6
a gdzie pozostałe biegi? ---------- Post dopisany at 11:49 ---------- Poprzedni post napisany at 11:49 ---------- chyba że nosb ci tylko 4 wsadził -
a nie lepiej kupic szczelniomierz i psiknąć na wszystko?
-
nie wiem dlaczego myślałem że masz tdi. spalanie lpg jest sensowne i realne do osiągnięcia
-
:siema:leszcze
-
a tak na poważnie to nie powinno nic śmierdzieć
-
Oferta - Audi A4 - Audi S4 w topowym bialym kolorze, czarny dach, bardzo zadbane w srodku, skory w bdb stanie. W zawieszeniu uszkodzone wachacze + amort dobry dawca na Q jakby ktoś szukał
-
wchodzi jak woda i kopie jak koń ---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ---------- jako że ostatnio na spocie był temat rezania Q to dobry dawca: Oferta - Audi A4 - Audi S4 w topowym bialym kolorze, czarny dach, bardzo zadbane w srodku, skory w bdb stanie. W zawieszeniu uszkodzone wachacze + amort
-
u mnie jebie jajem bo mam gaz
-
spiryt home made:decayed:
-
to zerknij bo powinno być widać gdzie spaliny uciekają
-
wymieniłeś uszczelki i posmarowałeś jakimś uszczelniaczem do wydechu?
-
sprawuje się dobrze. zbieraj kase i jedź do dobregu tunera. jeszcze nikt nie narzekał na zmianę softu na mocniejszy
-
wiadomo że najlepiej podłączyć się pod TIPa i dmuchnąć ale nie każdy ma taką możliwość. poza tym wiem jak chyjowo jest założyć TIPa w 1.8t bo jest mało miejsca i przez to czasami się niektóre gumy/obejmy nie dociskają - ja tak miałem na wejsciu do turbo i musiałem dopiero GBSy założyc żeby dobrze zacisnęło.
-
najlepsze sprawdzenie szczelności układu to odłączenie przewodu N75 ->WG. powinno przeładować i wpaść w tryb awaryjny. wtedy będziesz wiedział czy masz nieszczelność czy coś innego sie wysrało
-
ja mam dziurawą odmę i ciśnienie trzyma, Kumpel w 1.8t tak samo
-
a sprawdzałeś WG?
-
makita jest nizniszczalna:thumbup1: