adrian998998

To im musiały się felerki trafiać z tymi BRD bo u mnie to na odwrót było:)

Tomik spokojnie te max 200ps i 400nm przelata AJM to nie era nowszych 105 koni co golenie wypluwaja nawet przy 140ps a juz kilka w ASO przyjechało z takimi bolączkami:)

Sprzęgło w AJM-e spokojnie 400nm przenosi. Seryjne pompki max 160ps. Wieszke pompki + fmic + sprezarka np brd jak wszystko zdrowe to te 190ps uzyskasz. Grunt zalezy czy motor zdrowy. Ja kiedys mialem u siebie 190ps i 403nm na zestawie pompki BE+BRD+FMIC

Od kiedy w AFN-ie wali błedy termostatu??

Zmieniłeś szafe czy masz zamiar?? Immo jak nie zaprogramujesz kluczy to nie odpalisz wozidła. Zadzwoń do mnie to coś poradzimy:)

Wieksze graty min 16 cali bo w 15 nie upchasz

M-tech Legend III + ML 145 (Sirio, Midland) i w 100% bedziesz zadowolony i jest krótszy od U520XL

Panowie ale co tu sie spinac Presidentem. Kup M-techa III i masz po sprawie trzeba tylko poprawic LOCAL/DX i jest miodzio. Filtr NB i ASQ dzialaja za***iście i jeszcze z tego radia mozna wydlubac modulacji ze majka ze wzmocnieniem nie potrzeba a o mocy nie wspomne w peek 22W. To tak po krotce co mozna z Legenda 3 wydlubac a radio kosztuje ok 250zl. Jest male sprytne, miesci sie pod kierownica a kolor mozna sobie przerobic w nim z tego bursztynu. Bede mial czas to nagram filmik jak to na mierniku chodzi i pod antena bazowa. ---------- Post dopisany at 02:02 ---------- Poprzedni post napisany at 01:59 ---------- Slaba masz instalacje antenowa to sieje po odbiornikach. U 520XL Sa dobre w porownaniu do szumofonu Harry 2 ASC

Wałek SDI pompa 11 turbo seria wtryski seria 160PS 340nm i nie ma dymu. Wałek Polecam

Kup np coś takiego EMULATOR IMMO VW1/2 (AUDI, SEAT, SKODA, VW) - Autotronika.pl i bedzie po problemie

Proponuje zamontowac emulator immo i spokój będzie. Nie wiem jaki tam u Ciebie sterownik silnika siedzi bo jest mozliwość edycji empromu i wyłaczenie w nim immo

Co to za firma. Błedy wali z czujnika bo żle usunął dpf-a

Jaki silnik??

To jest spot czy nie bo juz koczuje w Węgrowie i nie wiem co mam robic.. dzwonic jak cos 880278024

Wiadomo cos?

No właśnie dzieje się coś;P bo chłodno wiec sejka moge przepalic:P

Tak. Np 073TX

Słuchaj pracuje w VW i wiem co wymieniam w tych zjebach passatowskich i co jak podlega..

Wtryski sa z 2 letnia gwarancja i niech bzdur nie opowiadaja. Nawet potrafia te nowe wtryski pasc to wymienia na nowe.

No z tymi sterownikami to roznie. Ja to bym wolal wyciagnac na stol i na spokojnie zaprogramowac niz pozniej bujac sie z wysypanym empromem i immo jak po kablu nie pojdzie dobrze. Juz paru modeli do aso przyjezdzalo na postawienie na nowo stera z immo grunt musial byc czysty wsad zeby online zaporogramowac z VAS-a na nowo. Jak kumaty tuner to bedzie wiedzial o co kaman i sobie jego wyjmie

No to jak zdrowe to stykna do 250ps

Dejf wiesz przeciez ze rozbilem auto...???? wiec teraz poszukiwania trwaja kolejnego

Dopali sie w trasie a jak nie to trzeba uruchomić regeneracje awaryjna dopalania dpf. Najpierw odczytać kody błędów potem działać. Przeważnie siadały czujniki różnicy ciśnień. Na zdjęciu widać ze auto ma dpfa po czujniku różnicy ciśnień który widnieje w górnym lewym rogu.

Już jemu to mówiłem przez telefon:P

To jeszcze na pompkach AL mam rozumiec jezdzisz?