Skocz do zawartości

grzes1150

Pasjonat
  • Postów

    2212
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzes1150

  1. Na 320cc na 4barach pociągnie do 230KM http://allegro.pl/audi-a3-s3-tt-1-8t-225km-bam-wtryski-06a906031bc-i2235159622.html - 380cc - cena jednak spora bo ja sprzedałem takie za 380zł
  2. grzes1150

    Kontrolka silnika

    Bardzo wyrozumiała i przydatna odpowiedz szczególnie dla osoby która ma A4 od 24h Spodziewałeś się innej??? W takiej sytuacji podpięcie pod kompa to podstawa lecz szklana kula mówi mi że będą błędy składu mieszanki Pozdro!
  3. AMBER GOLD ???
  4. grzes1150

    Filtr paliwa problem

    Dokładnie tak jak napisał Kichol:whistling: U mnie nie było żadnego problemu... przy jednej tylko użyłem śrubokręta do lekkiego podważenia a reszta poszła w palcach. Filter od nowości był nie wymieniany i po jego rozcięciu wewnątrz było czyściutko -przelot 180tyś.
  5. Wskazówka nie doszła tam gdzie zwykle bo przecież znowu zdrożało paliwo Ja już tankowałem pb95 po 6,04
  6. grzes1150

    Co to za rurka ?

    Przy takich nieszczelnościach lubią wypadać zapłony. Wymień uszkodzone elementy i po problemie.
  7. takie stuki wydają padnięte dolne wahacze (banany) Ostatnio to przerabiałem w jednej b5.
  8. grzes1150

    Kontrolka check

    No tak to już bywa z tymi gazowniami
  9. http://www.toyosports.co.uk/fmic-audi-a4-b6-18t-20v-passat-turbo-intercooler-kit-28999-1046-p.asp
  10. Skąd taki bonus w serii? Nm fajne
  11. Coś musi być uwalone... trzeba pod vaga podpiąć i zobaczyć czy są błędy, porównać temperatury z czujników, ewentualnie zrobić logi przepływki i sondy. No chyba że poruszasz się tylko w godzinach szczytu to jest możliwe takie spalanie
  12. A wtryskiwacze ktoś sprawdzał Nie dolewałeś jakiegoś specyfiku do czyszczenia układu paliwowego????? ---------- Post dopisany at 08:24 ---------- Poprzedni post napisany at 08:21 ---------- albo nadal przepływka
  13. Raczej słaby pomysł szukaj turbo GT2X jak planujesz dobić pod 300KM
  14. Yato rwą się i można sobie przy robocie jeszcze łape rozwalić jak klucz nie zwytrzyma ale BETA to pierwsza liga
  15. Widzę chyba brewki Chłodnice zasłaniałeś rejestracją bo pewnie termostat nie trzyma Dawaj więcej fotek
  16. Od bory raczej nie spasi bo bora ma silnik ułożony poprzecznie. Jeśli pęknięcie jest takie że ulatują spaliny to trzeba to zrobić... ale może to być tylko uszczelka pod kolektorem
  17. I tak się nie wywiniesz o d kary a jedynie możesz się jeszcze bardziej pogrążycz jedynie co możesz to zeznaj że nie wiesz kto jechał to zapłacisz 100zł więcej ale bez punktów
  18. A były S3 8L bez quattro ? Co do gratów to siedzi tam większe turbo, większe wtryski, 2 coolery, inny program i całkiem inne quattro (to już nie jest stały napęd na 4 koła- haldex).
  19. Zamiast samych końcówek radzę wyciąć te wielkie ciężkie baniaki i wstawić końcowe lekkie przeloty. No i wirus bo to auto powinno się lepiej odpychać
  20. BOSCH F5DPOR albo NGK PFR6Q Smigam swojim BFB na tych NGK ale jak będę zmieniał to założe te BOSCHA bo sporo dobrych słów słyszałem na ich temat
  21. Każdy jeden spasuje... byle by był do quattro bo ośka w b6 ma chyba inny
  22. Mapsensor siedzi w ori coolerze i wiadomo jak się zakłada fmic to wywala się ori coolera a mapsensor trzeba szczelnie osadzić w orurowaniu. Zaglądnij sobie na coolera pod lampą to go zobaczysz
  23. http://moto.allegro.pl/audi-a4-b6-1-8t-passat-2000-2006-zestaw-rur-fmic-i2230414876.html do tego fmic http://moto.allegro.pl/intercooler-550x230x65mm-od-fmic-pl-i2262294826.html ---------- Post dopisany at 13:43 ---------- Poprzedni post napisany at 13:41 ---------- W linku z orurowaniem widzisz w rurce otwór na mapsensor??? Rura na fotce w lewym górnym rogu
  24. Czyli dodzwoniłeś się??? Co do tego fmic to trochę duży Ale cena w miare fajna. Trzeba będzie jeszcze na mapsensor coś podrobić.
  25. grzes1150

    Kontrolka check

    Do puki nie podepniesz pod vaga to właśnie będziemy pisać głupoty. Ja obstawiam Misfire
×
×
  • Dodaj nową pozycję...