Skocz do zawartości

grzes1150

Pasjonat
  • Postów

    2212
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzes1150

  1. Statyczne - 001 - korekcja sondy Lambda Statyczne - 004 - temperatura w dolocie Statyczne - 031 032,033, 034 - wszystkie dotycza sondy Dynamiczne - 002 - wskazania MAF Dynamiczne - 115 - wymagany i aktualny boost Dynamiczne - 118 - wymagany i aktualny boost + N75 ... obstawiam sonde
  2. Raczej nie U mnie tej gumki nie ma i chyba nie było
  3. O jakiej gumce mówisz??? U mnie nic takiego nie ma
  4. Nie zapomnij wywalić kata i dać rurę z kwasa w owijce a na koniec soft z wyłączeniem drugiej sondy Reszta rury i przeloty z kwasa
  5. Zaczął bym od sprawdzenia czy woda nie dostaje się do obudowy ECU pod szybą po stronie kierowcy :gwizdanie:
  6. Przecież wszystko zostało jasno napisane :gwizdanie: Jaśniej się nie da :gwizdanie: Tylko laptop z kablem i programem Vag-com w łapy i do dzieła
  7. Też mi się tak wydawało ale nie ma co gdybać tylko zakładać Przy stożku trzeba dobrą przesłonę zrobić bo jak nie to będzie "gotowanie oleju" :gwizdanie:
  8. ASJ powinien mieć NGK PFR7Q Co do koloru to wal ten suzuka grey ale najpierw ćwiarteczki :gwizdanie:
  9. Wygląda ok. ale pozostaje pytanie czy został wykonany pod ori puchę czy pod stożek no i pod jaką średnicę przepływki
  10. Jak się check zapalał to i błędy zapisało w sterowniku
  11. Jak multotronic pada to czekają Cię spore wydatki - taki urok :gwizdanie:
  12. Po modach czy czysta seria seria Dziwne bo moja seria ma 133g/s Link do logów: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=202769.0
  13. Po modach czy czysta seria
  14. Świece dobiera się do silnika a nie do gazu :gwizdanie: A to że producenci wypuszczają świece do gazu to jest tylko chwyt i nabijanie sobie kieszeni
  15. dokładka z b7 pasuje do b6
  16. WRC wypatruje nowego tematu w dziale Moja A4 / B8 bo ciekawi mnie to jaki tam wypas siedzi :gwizdanie: Przekładaj blachy z b6 i dawaj na spota
  17. Zaślep EGR a zobaczysz że będzie ok.
  18. No jak chcesz mieć na tip top to zmień głowice :gwizdanie: a jak nie to albo szpilka na dobrym kleju do gwintów albo rozwiercanie i gwintowanie pod grupszę śrubę
  19. trójnik z tyłu silnika ??? jak tak to podobno standard chociaż u mnie się trzyma
  20. Nie masz nawet co sprawdzać bo przy zanikaniu ciśnienia oleju w 1.8T jest oczywiste że winny jest smok pompy olejowej. Warto wymienić też pompe olejową. A pochwal się kolego na jakim oleju śmigasz i na jakim jeździło
  21. Jeździł do tąd aż końcówka wypadła :gwizdanie:
  22. Nie ma chyba czegoś takiego w BFB :gwizdanie:
  23. Panowie mam kilka startych opon i nie mam co z nimi zrobić Jest jakieś miejsce gdzie mogę to zostawić bez dopłacania do interesu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...