grzes1150

Podmień pierwszą cewkę z czwartą i wtedy skasuj błędy i zapal. Jak błędy będą 16684 i 16688 to znaczy że cewka która wcześniej była najbliżej rozrządu jest uwalona. Cewki najlepiej kupić 4 szt. (BERU) i warto też pomyśleć o świecach (NGK PFR6Q) [br]Dopisany: 12 Grudzień 2010, 13:44_________________________________________________Aaaaa... i mogę się mylić ale - jazda z niesprawnym układem zapłonowym może się przyczynić do przytkania katalizatora. Jeśli się mylę proszę mnie poprawić [br]Dopisany: 12 Grudzień 2010, 13:46_________________________________________________ albo wypadanie zapłonów :gwizdanie:

Turbo puściło olej i nawet jak wyłączysz zapłon i wyjmiesz kluczyk auto będie dalej chodziło. Rozkręcone turbo tłoczy rozpylony olej i tum jest napędzany. Jak nie zadusili auta na czas to silnik przepalił cały olej i się zatarł.

Żeby nie wypluwało błędów ABS ESP

Mam 1BE i po bocznych zaśnieżonych drogach spodem nawet nie "szuram" WRC wyrwał osłony

Xdrive po 2009r. wyjedzie z rolek nawet wtedy gdy trzy koła będą w rolkach a jedno na asfalcie. Tu macie fajny test na lodzie:

Do spokojnej jazdy 5w30 jest w sam raz. Jak ktoś lubi ostrą jazdę to 5w50

O osłonę na rynnę podszybia wraz z klapką na aku. aż się prosi. Bezawaryjności :good:

A łebol w Subaru nawet wymiatał nie widać że kumaty Działo się coś jeszcze???

a ty co budzisz sie do pracy ( 4.23 ) Ja pale teraz w kominku jakby kto pytal :gwizdanie: Jakoś tak nie chciało mi się spać . wrclaguna widziałeś napis przy rondzie Pobitno "Zima zła" ? Może jeszcze się trzyma tak na rondzie na Pobitnym stoi na gorce sniegu transparent z napisem Zima Zla Widziałem w sobotę o 5 rano Nawet fotkę zrobiłem ale przez zasyfione szyby kiepsko wyszło A co do lodowiska to jak za szybko wjedziesz to nawet kolce nie pomogą

Tylko wjeżdżajcie wolno bo jest lodowisko :>

I siostra ma za Ciebie podrobić podpis na druku :gwizdanie: Wrócisz to na spokojnie pomyślisz kto kierował

Właśnie miałem pisać że może chłodnica poszła. Brat w b5 1.6 miał to samo. Zalej nowym płynem.

Testowałem kiedyś przez przypadek i również polecam Super daje rade i podobno nie dużo kosztuje

Zostaw na noc na mrozie i wtedy ją tak zegnij Idę odśnieżać

Nie widać fotek

5L PB na 50L ON to pikuś. Dla świętego spokoju można dolać 0,5L Mixol S i śmigać bez obaw.

Większość to kaszle ale Audi S1, EVO i Imprezy Szkoda furek Z innej beczki- czy na akumulatorze jest nabita data produkcji???

A to wykrzyknik jest od ciśnienia oleju zastanów się Czasem to nie padający akumulator???

Miałem podrube w b5 i była za***iście pasowna, mocna i tania ale minusem było to że nie było na niej wygłuszenia. Trzeba było przykombinować.

Jeśli winny nie jest czujnik to tylko czekać kiedy motor zacznie chodzić jak stary diesel, wypluje bokiem panewkę albo zatrze się na wałkach :gwizdanie: Resztę dopowiedzcie sobie sami

Też zauważyłem Może kolega ma to i to?

Auto widać bardzo ładne ale z wypasu to ubogo

Był test napędów i opon a teraz nadchodzi wyzwanie dla akumulatorów :gwizdanie: W tym tygodniu może być -20

Może ten płyn jest słabszym przewodnikiem niż woda banalna myśl

A czy w 1Z kolektor ssący wychodzi bez demontażu wydechowego? bo turbo przysłania chyba? W AFNie było spoko bo turbo nisko byłoa a tu???