grzes1150

Przebieg 182tyś. nie kręcone . Czy może się coś stać jak nie wymienie go na czas???

Miałem nie pisać ale napiszę: jak zapalam auto po nocy to zrobi trrrrrrrr przez ok 2 sekundy i raczej nie jest to odgłos szklanek

Skasowałem i zobaczymy. Może szfankować przekaźnik pompy paliwa???

Dziś na światłach podczas postoju auto lekko rozgrzane troszkę zafalowały mi obroty. Po powrocie podpinam Vaga a tu błąd. Z czym to jest związane i czy mam się już zacząć martwić czy jeździć bez obaw??? VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 909 518 AL Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0002 Software Coding: 0011711 Work Shop Code: WSC 63251 1 Fault Found: 16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

A co jest z nimi nie tak że od razu wymiana??? Są bardzo proste sposoby na rozwiązanie tego problemu.

Czarne felgi giną na tym aucie- ja bym je przemalował. No i atakuj te parujące lampy

żółte halogeny są ok ale lamp bym w życiu tak nie zje..ł Jak by żółta barwa nie była zabroniona to bym sobie halogeny zrobił już dawno

Jak to?... 5 do przodu i 1 wsteczny = się 6

Brak jej Quattro no i to drewno mnie kłuje w oczy Reszta jak najbardziej OK.

dla Roberta i Pietrova co ten Alonso tam chciał

Plugibugi nadal tego szukasz? http://moto.allegro.pl/pokrywa-zaworow-audi-a4-b6-1-9-tdi-038103469-i1320633611.html

Odgrzewam kotleta. Gwint lewy czy prawy i czy przy 1Z jest TORX T50 czy SPLINE M10[br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 21:20_________________________________________________???

VAG podejdzie też wcześniej miałem AFNa

Zaklej izolacją na sztukę, wykasuj błąd i jazda. Odpowiedź sama do Ciebie przyjdzie. Jeśli masz rozerwany ten trójnik to masz nieszczelność w dolocie a co za tym idzie może się zaświecić CHECK. Tak czy tak wymiana nie unikniona.[br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 20:21_________________________________________________w ASO taki trójnik nie jest drogi ok. 30zł.

naprawde niektorzy to maja hopla na punkcie auta :gwizdanie: jak oni go tam wsadzą he auto zmienią na A6 he :kox: Nie lepiej wyciąć ścianę grodziową, aku. do bagażnika i pchać TDI 6.0 V12 z Q7 ? 500 kuni i 1000Nm by rozdarło tą budę przy niskim spalaniu

pewnie ma LPG

naprawde niektorzy to maja hopla na punkcie auta :gwizdanie: odezwał się ten co nie ma

Przy tych 3.2 często padają skrzynie biegów. Nie lepiej S3 1.8T? Ja jak bym rocznie robił 50tyś. to tylko diesla bym szukał.

zapier....l , zapier....l pewnie do domu wracał do żoneczki , ile to można z kochanką ..... :naughty: co Wy gadacie? Ja wolno jechałem bo Vectra się kręciła po mieście

Zdrowe wtryski, pompa paliwa, nastawnik ciśnienia, mocny akumulator i pali od strzała O przewodach , cewkach , świecach i jakości paliwa nie wspomne

ghost rider Hayabusa 499hp

Kiedyś sobie kupię BMW ale nie RWD a Xdrive no chyba że zostanę przy i będzie duże Q

Też mam w PZMot Tanio i miła obsługa

Jest możliwe ale nie tanie Wszystko zależy za ile kupisz motor z osprzętem+ ECU. Do tego wiązka, intercooler i robocizna. Lepiej zmienić auto

Tylko bo w ciemno koni nie znajdziesz.