jarek3251

a teraz dostaniesz 1000 odpowidzi takich :

maiłem ja tak kiedyś ze skrzynia przyczyna było to ze synchronizator bodaj 3 biegu rozwalił sie na części wypadł i przeszkadzał we wkładaniu biegów

ale w które piny sie w tej wtyczce wpiąć??????????????

czy ja dobrze rozumiem te bzdury ?? ma logować z wyjętą przepływką, to mu radzisz, to w ogóle sensu nie ma czytać nie umiesz wymyj znaczy wyczyść umyj bo moze brudna jest [br]Dopisany: 15 Październik 2008, 08:40_________________________________________________ czy ja dobrze rozumiem te bzdury ?? ma logować z wyjętą przepływką, to mu radzisz, to w ogóle sensu nie ma :polew: :polew: ..........jak logować auto bez lmm no chyba żle zrozumiałeś ..... ja doczytałem..wymyj Pozdrawiam fakt jestem po alku, ale gość koszmarnie pisze po polskiemu: ("wymyj zarazie", "kont wtrysku") "wymyć zarazie" można ale co ta zaraza ma brudne :> ?? koniec te mietek!!!! ja tez trzeźwy nie byłem ale chociaż domyślić sie było a nie sobie jaja ze mnie robisz!!!!!

u mnie nie było musiałem sam sobie całą instalke robic

e pany a w chłodniczce oleju nie da sie zamontować tego czujnika.a z kad ja wam teraz wezmę numery z licznika wiem tylko ze to nsi-uk tego typu a do oleju jest taka czarna wtyczka z boku jakby licznika bo sa 4, 2 to do licznika kierunkow itd 1 jest od wskaznika tempertury zewnętrznej a ten jeszcze 1 jest od oleju tylko które piny wziaść zeby to działało i do czego podłączać

przepływkę wyczyść narazie i znów zaloguj może będzie taniej co do filtra powietrza to wymiana może turbo trochę pomoc ale według mnie tragedii jak powtarzam na 1z to nie ma i ten nieszczęsny kont do poprawy

panowie obserwuje ten temat i chciałbym zadać pytanie niedawno musiałem zmienić zegary bo moje sie pasowały i udało mi sie dostać takie bardziej wypasione to znaczy jest w nich kontrolka od temperatury oleju, wiem ze muszę mieć ten czujnik żeby to chodziło ale w które piny sie trzeba wpiąć żeby ten czujnik uaktywnić bo jest do niego oddzielna wtyczka?????????

jedno co powiem to turbo chciałbym miec twoje rozpedza sie jak afn

czekamy na zdjecia z niecierpliwością jak to zrobiłeś

zrób zdjecia z tyych prac i pokaż jak ci to wszystko wyszło

jak na 1z to turbo chyba w miare z tego co widze to przepływka zawyża dawkę na wolnych a i chyba pompa przestawiona jest sporo bo w 00 powinno na wolnym wahać sie w granicach 48-53 a jest koło 90

i ja tez tak mam a zakładałem to dzisiaj

witam wszyscy maja to mam i ja ten bajer :> tylko u mnie zamiast ory. czujnika temperatury dałem z jakiegos innego auta czujnik........ temperatury cieczy i działa zobaczymy tylko czy nie bedzie przekłamywał mam jeszcze jaden taki termometr ale juz nie chciało mi sie go podłączać czy wogóle działa jak kto by chciał to za jakieś 50pln moge oddac tylko podkreslam ze nie wiadomo czy działa bo nie chciało mi sie juz instalacji rozbebeszać zeby ten drugi sprawdzic czy tez chodzi

panowie to jest tak w moim przypadku gdy odłączyłem ostatnio wtrysk sterujący jak mi tak szarpało tak mu przeszło a jak podłączyłem to znów szarpał ( póki sie nie nagrzał)wiec obstawiam ze to jest właśnie tego wina ze sie przycina wtrysk sterujący ( jego iglica) dolałem wiec na jakies 45 litrów ropy 1 litr mixolu i przeszło mu zarazie, wczoraj skończyła mi sie ta mikstura i wlałem normalnej ropy wiec zobaczymy co będzie Witam jak to odłączyłeś wtrysk sterujący???????????? Auto zapaliło?????????? co do mixolu to ps. pozdrawiam normalnie wypiołem wtyczke od wtrysku sterujacego i bez tego jechałem efektem tego było ze był mułowaty i swieca zarowa swieciła ale.... NIE szarpał!!!!!!!a co mu sie stało jak dostał 1 mixolu przepalił jak ta lala [br]Dopisany: 10 Październik 2008, 22:41_________________________________________________ takie mowienie przez telefon bo mechanik powiedział to ja nie wierze a co oni to jacyś wróżbici są???to moja teoria juz jest bardziej wiary godna bo opiera sie na fakcie

pa panowie to jest tak w moim przypadku gdy odłączyłem ostatnio wtrysk sterujący jak mi tak szarpało tak mu przeszło a jak podłączyłem to znów szarpał ( póki sie nie nagrzał)wiec obstawiam ze to jest właśnie tego wina ze sie przycina wtrysk sterujący ( jego iglica) dolałem wiec na jakies 45 litrów ropy 1 litr mixolu i przeszło mu zarazie, wczoraj skończyła mi sie ta mikstura i wlałem normalnej ropy wiec zobaczymy co będzie

było kupic licznik z diesla anglika

widzę ze nikt ci kolego nie pomoże bo nie wie co jest nie tak otóż jak sie trochę orientuje i z tego co piszesz to rzeczywiście możesz nie mieć żarówek zamiast nich masz wlutowane takie małe diody jak w telefonie. wiem kurde bo mam w domu na części taki licznik chcesz to jutro zrobię zdjęcia i pokaże ale dopiero późnym wieczorem jak już, sprobuj poszukać jakiegoś bezpiecznika albo możesz mieć przyciemnione podświetlenie licznika dlatego nie działa ci.a te trzy żaróweczki to jak dobrze pamietam kierunki i długie są

hmm... czyli nie masz wpiete zgodnie ze schematem ktory wszyscy podaja. Moze to jest ta alternatywa, bo wedlug tamego schematu mi nie dziala. Mam juz odysc tego tematu i powoli odpuszczam, ile mozna razy wszystko odkrecac i sprawdzac . Kierownice i caly osprzet rozkrecam juz w 15 minut , ale ... i tak nic z tego nie mam. to ja narazie nawet nie podchodze poki wy nie dojdziecie w 1z jak to zrobic

u mnie sie cofało zamontowałem uniwersalny zaworek zwrotny i juz sie nie cofa a pali nadał h*jowo

to ja powiem tak jeśli zniknął z rynku silniki AFN i 1Z to juz nie bedzie czy jeżdzić zeby było długo wieczne. audi i vw-owi te silniki udały sie moim zdaniem najlepiej i nie zapowiada sie żeby te koncerny powtórzyły ten wyczyn takie jest moje zdanie i myśle ze ktoś napewno sie z nim zgodzi! no nie???

pracuje w firmie która produkuje sztuczna skórę ciekawe jak by sie to nadawało do obijania auta boczków itp??????wiem ze obija sie tym meble to i do auta pewnie by sie nadało co??????

jak to czytam to trochę sie czuje jak bym to ja pisał bo mam podobne objawy [br]Dopisany: 25 Wrzesień 2008, 23:43_________________________________________________jak nie identyczne ale juz powoli sie z ty godzę ze tak musi byc

panowie a jak jest z 1z silnikiem , da sie założyć tempomat zakładałem sobie kiedyś w passacie b4 ale tam była specjalna kostka do tego a tutaj tez tak jest??? opis jest ale do innego modelu auta z tego co zauważyłem

ja miałem podobnie jak mi ni z tego ni z owego zaczęło słabo łączyć sie na tykach przy manetce kierunków jak ja poruszałem to mu przeszło