jarek3251

dzieki bo mam na oku taki temat i nie wiem czy brac http://www.allegro.pl/show_item.php?item=554172968

jak w temacie panowie czy słupek z Passata b4 lub golfa będzie pasował do a4 oczywiście mowa o silniku tdi sam goły słupek silnika 1z lub afn ale to chyba jedna cholera ????wiem ze różnią sie sprzętem i ich miejscem mocowania ale czy gdyby ogołocić taki silnik od passata b4 wstawić graty od a4 tz turbo pompe wody wraz z jej obudową pompę wtryskowa itd to czy to wejdzie i będzie grało?????[br]Dopisany: 12 Luty 2009, 16:36_________________________________________________ej chłopy nikt nic nie wie????

wiadomo i tak by to miło być tylko skąd wziąć ten minus z lampki ?????z której kostki??????????

masz juz jakis pomysł gdzie sie wpiąc???

pracowałem kiedyś jako pomocnik w zakładzie montującym gaz do aut pierwsze czego próbowali mi wpoić to to ze gaz nadaje sie tylko do zapalniczek haha ludzie co z tego żyją (ale równe chłopaki byli i łeb do tego też mieli nie kiepski)

a to może panowie wiedzą jak podłączyć ten czujnik z zegarami bo mam takie zegary i jest od tego specjalna wtyczka czarna ale za chorobę nie wiem jak do niej podłączyć czujnik oleju żeby to wszystko działało???????????[br]Dopisany: 07 Luty 2009, 22:49_________________________________________________a i jeszcze jedno czy ten czujnik temperatury oleju to ma być na 2 piny czy na jeden bo na allegro widziałem oba?????????????

nie wiem od czego to sie ma ale miałem passata b4 1z 94 rok i palił mi mniej a na dodatek miał lepszego kopa tłumacze to sobie inna skrzynia biegów

czy ja wiem czy takie słabe tankowałem na sokołowskiej tam za karo jest stacja "no name" i nie narzekałem najtaniej w Siedlcach

mi na odcinkach 6-7 km do pracy gdzie silnik sie nie nagrzewa w ogóle prawie, pali 6-6.5l

dzieki wielkie kolego

witam panowie nie wiem czy uderzam w ten dział ale potrzeba mi jaks dobry schemat budowy wtrysku sterującego tz. jego poszczególne elementy chodzi mi o silniki ze zwykłymi wtryskami w modelach silników 1z, afn a nie pompo wtryskiwaczami z gory wielkie dzieki

miałem tak samo bezpiecznik ok przekaźnik tez nie mogłem dojść co jest wiec oddałem do elektryka ten naprawił ale nie powiedział dziad co dokładnie było

i ja słyszałem ze podobno gość kumaty

u mnie jest tak ze jak odłączę panowie choc jeden kabel od czujnika temp. to nie zaświeci sie wcale wyświetlacz

ta jedni piszą żeczy a drudzy rzeczy wiec pewnie są dwie szkoły!!!!!ja za to pisze co widziałem i tego będę się trzymał!!!!!!!!!

nic nie pstrykał a mało tego mówią ludzie ze można sprawdzić wtrysk sterujący tak ze daje sie silnikowi 2500 tys/obr i stuka w niego i niby ma przerywać silnik podczas stukania u mnie na wadliwym wtrysku nie działo sie kompletnie nic!!!!!!! BZDURA..... nie pisz takich żeczy .....czyta to ponad 2500 tys. użytkowników bzdura - to cie matka na obiad woła!!!!!!!!!!!!! a to jest fakt autentyczny z mojego auta wiesz "kolego" powiem ci bardzo delikatnie nie pier**l mi ze tak nie może być skoro sam to przeżyłem "na własnej skórze" a jak nie wierzysz to ci sprzedam durniu ten wadliwy wtrysk i sie przekonasz jak jest. Trochę kultury przydaloby sie...

podłączam sie do zapytania

nic nie pstrykał a mało tego mówią ludzie ze można sprawdzić wtrysk sterujący tak ze daje sie silnikowi 2500 tys/obr i stuka w niego i niby ma przerywać silnik podczas stukania u mnie na wadliwym wtrysku nie działo sie kompletnie nic!!!!!!!

kolego ja miałem walnięty wtrysk sterujący objawiało sie to przerywaniem silnika najgorsze było to ze vag nic nie pokazał a działo sie to tydzień czasu a później miesiąc przerwy doszedłem do tego tak ze jak jechałem i zaczęło mi sie to dziać to po prostu wypiąłem wtyczkę od wtrysku i o dziwo było ok (miał tylko przy tym wielkiego muła) kupiłem wtrysk sterujący za całe 68 zł i odpukać jest gitara pozdro

zdjecia by sie przydały ale jestem zdania poprzednika

mi na mrozie lepie pali niz jak jest na plusie 10 stopni i myśle ze to pompa duszy daje

http://allegro.pl/item519106514_zestaw_naprawczy_pompy_vw_audi_1_9_tdi.html to chyba to bedzie :>

jak by sie okazało ze to jest silniczek obrotomierza to mam uk nsi do sprzedania (tanio) razem z tarczą i wskazówką coby tylko przykręcić i jechac :>

miałem podobnie tylko ja nie miałem 1 i wstecznego synchronizator sie rozleciał i nie dawał tym biegom wchodzi skrzynie kupiłem używana za 600zł a wymieniłem sobie sam nie trudno a parę dudków zostało w kieszeni to i odrazu tarcze sprzęgła wymieniłem

z tego co sie orientuje to samo ciśnienie pompy to nie wszystko jest jeszcze mechanizm odpowiadający za wyprzedzenie wtrysku przy rozruchu zimnego auta mam podobny problem oddaj auto do tych pompiarzy i niech wyciągną pompę i wszystko sprawdza takie jest moje zdanie