jarek3251
Pasjonat-
Postów
490 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez jarek3251
-
[ALL B5] Kiedy otwieram lewe drzwi kluczykiem nie otwiera całego samochodu
jarek3251 odpowiedział(a) na cherry24 temat w Audi A4 B5
są 3 mikro włączniki i w drzwiach kierowcy odpowiadają 1 za zamykanie otwieranie zamka 2 za działanie brzęczyka w liczniku i 3 za światła w kabinie -
[ALL B5] Kiedy otwieram lewe drzwi kluczykiem nie otwiera całego samochodu
jarek3251 odpowiedział(a) na cherry24 temat w Audi A4 B5
prawdopodobnie uszkodzony mikrowłacznik w zamku -
ja mam dawke na 4.8 i wydaje mi sie ze pokazuje spalanie bardzo realnie jak jade na trasie noga emerycka i na trasie srednie zresetuje to zeszłem do 4,4 a tak na trasie normalna jazda do 120 to 5,0 -5,5l/100km srednio pokazuje w mieście jak tylko jeżdżę to nawet 7L na 100km pokaże a na chwilowym to i do 17l dochodzi
-
dzieki kolego
-
ozpiska pinow licznika z 1996 r: Niebieski, 26-pin 1 -nie uzywany 2 -Aktywacja brzeczyka 3 -Terminal 15 4 -Terminal 15 5 -Nie uzywany 6 -Terminal 61 7 -Awaria hamulca/ Hamulec reczny 8 -ABS 9 -Poduszka powietrzna 10 -CAT 11 -ABS odwrotny (cokolwiek to znaczy) 12 -Poduszka powietrzna odwrotna (cokolwiek to znaczy) 13 -Prawe światło parkingowe 14 -Blokada zapłonu, S-Contact 15 -Aktywacja brzeczyka 16 -Nie uzywany 17 -Nie uzywany 18 -Cisnienie oleju 1.8 bar 19 -Terminal 58d 20 -Poziom plynu chlodniczego 21 -Prawy kierunkowskaz 22 -Swiatla drogowe 23 -Wejscie szybkosciomierza 24 -Plyn hamulcowy 25 -Klocki hamulcowe 26 -Lewy kierunkowskaz witam panowie mam takie pytanie od czego sa te piny 2 i 15 - aktywacja brzęczyka bo mam problem z brzęczykiem jak włączę światła i otworze drzwi to mi brzęczyk trzeszczy a jak wyłączę światła a włączę kierunek czyli światło na którą stronę to brzęczyk ładnie dzwoni ostatnio długie światła regenerowałem i może w manetce leży problem???
-
swoja droga ciekawe jak zrobic zeby to sygnalizowało spalone zarówki
-
[B5 ALL] Naprawa cieknących zacisków - tył
jarek3251 odpowiedział(a) na oktawiusz5 temat w Audi A4 B5
a jarzmo zostaje takie samo( stare) i tarcza tez ta sama???? przy zmianie na alu??? -
[B5 ALL] Naprawa cieknących zacisków - tył
jarek3251 odpowiedział(a) na oktawiusz5 temat w Audi A4 B5
ja u siebie nie kupowałem całych zestawów naprawczych kupiłem tylko w zwykłych hydraulicznym sklepie tą uszczelkę ( cena 1 pln) założyłem 2 na raz bo były wżery i zapomniałem o cieknących zaciskach -
[B5 ARG] Zapalajaca sie kontrolka oleju....
jarek3251 odpowiedział(a) na .::MaxiM::. temat w Audi A4 B5
a jak to wszystko wykluczysz to może tez byc wina licznika bo i z takim czymś sie spotkałem tylko zadziej sie zaświecało -
może za mały czas zamykania spróbuj wydłużyć czasy zamykania albo zle podpoiłeś
-
nie wiem jaka tam turbina siedzi ale może jesli nie jest ze zmienna geometrią to może jest otwarty zawór troszeczkę i tak powoli rośnie to doładowanie???
-
[B5 AFN] Automatyczne domykanie drzwi. Możliwe ?
jarek3251 odpowiedział(a) na zyga100 temat w Audi A4 B5
a ja o takim czymś słyszałem tylko ze nie w audi a np. oplu ( bodaj) jak drzwi sa bardzo masywne to takie cos zakładali żeby domknęły sie na ten drugi ząbek jeśli np. drzwi zamknęły sie tylko w połowie -
musisz pomyśleć nad zasilaniem w olej turbiny sa specjalne przejściówki
-
czyli miałem racje
-
jak ja widziałem co to pompa 11 to ty na baczność pod stołem przechodziłeś wiem ze jest wydajniejsza itd pytam czy zauważyłeś różnicę w przyroście mocy bo to ze jest wydajniejsza nie musi oznaczać ze będzie miał więcej koni po prostu to dobry mod pod dalsze grzebanie w aucie (zresztą komp może ja ograniczać). ale moze charakterystyka pracy silnika sie zmieniła dobra z reszta nie ważne.. szacunek za robotę a za odpowiedz aha i denna to twoja babka.....
-
fajnie ale czemu zmieniałeś???zaobserwowałeś jakieś zmiany typu przyrost mocy albo więcej niutków
-
[ALL B5] Jak zamontować czasówkę wycieraczek przednich -pokętłlo u góry manetki.
jarek3251 odpowiedział(a) na vauxhall95 temat w Audi A4 B5
ciężko będzie bo podobno tym steruje jaki moduł i dopiero tym suwakiem dajesz info do modułu a od moduł dopiero wycieraczkami tak mi ktoś na forum napisał kiedyś ja wstawiłem przekaźnik 99 i tez mam czasowe tylko suwakiem się nie ustawia -
ale czego nie napisałeś???? atmosfer może ???
-
telefonem było po ciemku robione w rzeczywistości nie jest takie drażniące -jak ty to określasz
-
prawdopodobnie
-
ja tak mam he he odrazu chwale sie jak wygląda nowy nabytek niestety tylko zdjęcie telefonem robione
-
-
no właśnie......... tutaj masz jak sprawdzić ten od erg tamtego nie mogę znaleźć ale to to samo [br]Dopisany: 16 Marzec 2010, 16:30_________________________________________________jak nie rozumiesz to tu pisze zeby po 2 pin sie wpiąć a mase i powinno być tyle co na aku. a jesli omomierzem podepiesz pod zaworek sie to odpowiedznia rezystancja powinna być taka jak na obrazku ale mysle ze kolega WCZYTA sie dobrze w tekst? :>
-
no przyjmijmy ze n 75 jest popsuty i cały czas ci puszcza powietrze na gruszkę to to tak samo co bys na krotko podpiął bez n 75 a przyjmujac ze jest popsuty i nie podaje ci powietrza co za tym idzie nie otwiera ci zaworu w turbo to wtedy masz tylko przeładownie przy wysokich obrotach chce za tym ci powiedzieć ze n75 nie ma nic wspólnego z brakiem mocy przy niskich obrotach
-
nie wiem co jest u ciebie ale jesli podłączysz bezpośrednio przewód od turbiny do gruszki to powinieneś nie miec pełnego ładowania turba bo wtedy bedzie wczesniej otwierał zawór upustowy