Skocz do zawartości

rav

Pasjonat
  • Postów

    732
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rav

  1. Witam A może zmiana programu w sterowniku silnika (chip) ________________ Pozdrawiam Rafał
  2. Witam
  3. rav

    Spotkania na drodze

    Dzisiaj około 8:20 srebrny avant B5 (WN xxxxx) z klubowymi ramkami widziany na ul. Rodowicza "Anody" -> Dolina Służewiecka -> Sikorskiego -> Witosa
  4. rav

    Spotkania na drodze

    Pozdrowienia dla kierowcy z ciemnego A4 B6 (WF XXXXX) 9:00 trasa Siekirkowska
  5. Witam Jak wpisałem Twój nr VIN to dostałem ten sam rysunek. Jeśli spojżysz na kolumnę "Podanie modelu" na rysunku do którego link jest powyżej to znajdziesz tam symbol Twojego silnika. Tak więc myślę, że ten rysunek tyczy się Twojego auta. Czy ktoś kto posoada etkę mógł by jeszcze zweryfikować umiejscowienie tego czujnika. _____________________ Pozdrawiam Rafał
  6. Witam Przed wymianą wężyków ze stalowym oplotem proponował bym zadbać o płyn hamulcowy i regularnie go wymieniać. Bo jak wiadomo z czasem wchłania on wodę i traci swoje właściwości. (ściśliwości) ___________________ Pozdrawiam Rafał
  7. Witam Poniżej link do rysunku z ETKI. Czujnik temperatury płynu chłodzącego ____________________ Pozdrawiam Rafał
  8. Witam Mam bardzo podobny problem (wskaźnik temperatury płynu chłodzącego czasami działa a czasami nie), lecz u mnie wymiana czujnika G2/G62 nie rozwiązało problemu. Okazało się, iż jest uszkoszony wskaźnik. Podobno nie ma możliwości wymiany tylko tego wskaźnika, tak więc trzeba wymienić komplet zegarów. W ASO koszt przeszło 2 tys Gdybyś chciał samemu wymienić ten czujnik płynu chłodzącego to poniżej link do opisu jak to zrobić http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=51291&postdays=0&postorder=asc&start=20 PS. Zauważyłem taką dziwną zależność, że u mnie jak auto stoi na słońcu i się nagrzeje to wskaźnik działa ________________________ Pozdrawiam Rafał
  9. Witam Jak dla mnie wzór przeciętny, ale to kwesia gustu. Waże aby się podobały osobie kupującej ____________________ Pozdrawiam Rafał
  10. Jak dopadł mnie problem "zatartych wycieraczek" to oglądałem podobny mechanizm i okazało się, że jest on o wiele krótszy niż ten w A4 po za tym zakończenie sWorznia (ten stożek z ząbkami) jest odrobinę cieńszy. W a4 B6 (8e) 1 = 560 mm 2 (średnica w podstawie stożka z "ząbkami") = ok 14 mm Najlepiej zapytaj sprzedawcy o te wymiaty jeśli się bądą zgadały to powinno pasować _____________________________________________________________________________________ Oryginalnie jest tam smar. ____________________ Pozdrawiam Rafał
  11. Witam Ponawiam pytanie do Kolegi devastation. Czy możesz zdradzić tajemną wiedzę jak sprawdzić za pomocą VAG'a prawidłowe (nieprawidłowe) funkcjonowanie EDS ?? Oraz mam pytanie w jakich modelach A4 był instalowany ten system. (Czy z kodów wyposażenia da się wyczytać, że auto wyposażone jest w EDS ) ___________________ Pozdrawiam Rafał
  12. Możesz podać nazwę tego programiku ??
  13. Witam Ja proponuje kupić kabel z VAG-COM 311.2, lub VAG COM 409. Program nie jest w ver. PL ale ma o wiele więcej możliwości niż Polski VAG. _____________________ Pozdrawiam Rafał
  14. Witam devastation Czy możesz napisać czym objawia się padmięty EDS i jak to zdiagnozować VAG'iem ______________________ Pozdrawiam Rafał
  15. Witam Opis renegacji hamulców http://www.audi80.pl/all-regeneracja-tylnych-zaciskow-hamulcowych-vt9988.htm ____________________ Pozdrawiam Rafał
  16. rav

    [B5 AEB] Tapicerka bagażnika

    Witam :arrow2: Link do wydruku z ETKI w formie PDF ______________________ Pozdrawiam Rafał
  17. Witam Na przeglądzie nie powinni sie przyczepić w Polsce podobno jest taka norma, że bieżnik i rozmiar opon na 2 kołach przedniej osi musi być taki sam, co do tyłu zasada taka sama. Ale bieżnik i rozmiar opon tylnej osi może być inny niż przedniej. Ważne jest aby rozmiary opon i rodzaj bieżnika był identyczny na poszczegulnych osiach. (przód, tył) _____________________ Pozdrawiam Rafał
  18. Witam Wydruk z ETKI w formacie PDF __________________ Pozdrawiam Rafał
  19. Jak też jak bym miał 15-letniego Golfa 1,6 to bez wahania BIO w niego bym lał, a może i olej z frytkownicy. A tak na poważnie myślę, że nie warto oszczędzać tych kilku, kilkunastu groszy na litrze i wlewać BIO.
  20. http://www.joemonster.org/filmy/15865/Nadzy_tancerze_ze_szwedzkiego_Mam_Talent
  21. Witam Dzięki za informacje. ( PS. A już myślałem, że coś niedobrego dzieje z silnikiem w moim aucie. ) _________________ Pozdrawiam Rafał
  22. Witam A co z nowym Shell V-Power Diesel z GTL czy udało Ci się odwirować ten rodzaj paliwa ?? :> _________________ Pozdrawiam Rafał
  23. Witam Olej silnikowy to chyba nie H20 i nie paruje tak jak zagotowana woda ?? A po za tym temperatura wrzenia oleju jest znacznie wyższa niż wody . Jesli się mylę to proszę o sprostowanie. Przed utworzeniem tematu szukałem na forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Być może pominołem jakies posty na ten temat. Jeśli tak to proszę o wskazówki gdzie mam szukać odpowiedzi na moje pytanie. ________________ Pozdrawiam Rafał
  24. Witam Kilka dni temu wymianiałem olej w silniku i filtr odpowietrzenia skrzyni korbowej tzw. słynną odmę w V6 TDI . Dzisiaj kontrolnie sprawdziłem stan oleju i okazało się, że na bagnecie stan był tak troche bliżej MIN niż MAX, tak więc postanowiłem dolać odrobinę oleju. Po odkręceniu korka wlewu oleju z otworu wydobyła się mała chmurka czegoś na wzór dymu. Czy to normalne zjawisko. Nadmienią, iż całą operację wykonałem na rozgrzanym silniku, chwilę po zgaszeniu auta. __________________ Pozdrawiam Rafał
  25. Witam Ten przewód ma nr 5 przy prawej i lewej stronie tak więc chyba nie ma znaczenia strona auta. _______________ Pozdrawiam Rafał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...